Beiträge von Der Glonntaler

    Hallo Florian


    jetzt muß ich auch mal mein Senf dazu abgeben



    hast du das Ganze schonmal zu Ende gedacht?


    wie kann man auf die Idee kommen nen Anhänger kürzer zu bauen als für die spätere Verwendung nötig is?


    dann kann man ja zukünftig von allen LKW nen Meter abschneiden und den Rest hinten raus hängen lassen



    So ein kurzer Anhänger ist aus mehreren Gründen nichts,


    erstens hast keinerlei Spielraum um die Last zu verschieben damit die Stützlast passt


    dann hast gesagt


    Zitat

    Zum Aufladen kipp ich die hintere Bordwand des Anhängers
    ab (sichere den Hänger mit Stützen) und fahre den Smoker ran. Dann ziehe ich mit
    einer Seilwinde den Smoker von dem eigenen Fahrgestell auf den Hänger. Das
    Fahrgestell des Smokers verlaste ich dann neben dem Smoker auf dem Anhänger.


    und wie willst die Bordwand wieder hochklappen nach dem Laden? die steht doch dann an


    das geht doch garnicht was Du da schreibst, irgendwie widersprechen sich deine Aussagen mit deinen Wünschen


    also wenn die Feuerbox tiefer hängt, als der Rest, dann kannst den Smoker garnicht einfach vom Transportgestell aufn Anhänger ziehen, weil das Gestell ja seitlich raus müsste, wenn die Box hinten tiefer hängt
    und wenn der Smoker überall gleich hoch ist, so das er über das Gestell nach vorne rutschen kann, dann kann der Hänger auch genauso gut 5 m lang sein, dann muß nichts überstehen, weil auch nichts runter hängt hinten


    und zu guter letzt


    wenn die Feuerbox hinten wirklich tiefer hängt, hast schonmal dran gedacht das für Kennzeichen und Beleuchtung bestimmte Sichtwinkel eingehalten werden müssen? so wie Du das beschreibst würde ja das Kennzeichen komplett verdeckt sein, und die Sichtwinkel für die Beleuchtung werden auch eingeschränkt


    oder hab ich das irgendwie alles ganz falsch verstanden?


    Gruß Mani

    Hallo


    schau einfach mal im Netz bei verschiedenen Händler, bzw Herstellern, da gibts genug Beispiele


    Kennzeichen abklappen und dahinter reinschieben usw


    aber das ist immer abhängig wie der Unterbau aussieht und wie groß die Rampen sind, ohne Bilder kann man da nix sagen


    Gruß Mani

    Hallo Günter


    als alter Ballonverfolger ist das ne leichte Frage für mich, allerdings kann ich Sie dir nicht Achsweise beantworten, weil dazu noch ein paar Angaben fehlen


    Deichsellänge usw, wie steil ist der Berg an dem der Anhänger steht usw


    aber grob kann man sagen, bei dem Inhalt würde der Anhänger insgesamt um ca 7 kg leichter werden, macht also viel weniger aus als Du vermutlich gedacht hast



    krieg ich jetzt die Million?



    ecuril


    sagen wir mal 2 t Tandem, den kurbelst am Stützrad um 20 cm nach oben, dann hast je nach Anhänger ungefähr doppelte bis 3 fache Stützlast, aber die Achslasten , ändern sich nur wenig, das Gewicht ist dann halt mehr auf der hinteren Achse, das wars dann aber auch, wirklich sparen tust Dir da nix


    Gruß Mani

    Zitat

    Oder soll ich einfach 100mm nehmen und fertig


    keine so schlechte Idee


    bei nem Einachser mußt eh immer die Ladung passend verteilen, also ist es eigentlich egal wo die Achse ist


    und von 1000 Ladungen wird vielleicht eine dabei sein, die den Hänger vollständig und gleichmässig belastet und nicht verschoben werden kann


    und dann und nur dann, muß die Stützlast durch die Berechnung stimmen, ansonsten kannst die Ladung immer bischen weiter vor oder zurück stellen, falls es


    nicht passt


    Gruß Mani

    Hallo Stefan


    UPS hab das falsch geschrieben, nicht nach Zuladung sondern nach Gesamtgewicht, gestaffelt je 200 kg,


    also bei LKW immer, Anhänger auch, und alle die sonst auch nicht nach Hubraum zahlen


    ich habs schon x mal erklärt, such mal nach Zentralachsanhänger und Starrdeichselanhänger


    oder gug im KFZ Steuergesetz, da steht das auch


    Gruß Mani

    Hallo


    die Achse gehört aber andersrum, oder ist das ne spezielle die geschoben eingebaut gehört? ich denke nicht


    zum Material, kommt drauf an wieviel davon verbaust, des Moped steht ja vermutlich eh mittig auf ner Schiene


    aber was stört dich an ner Siebdruckplatte?


    1. kannst auch mal was anderes damit fahren
    2. ist das Moped von unten gegen Spritzwasser und Dreck geschützt
    3. lässt sich beim Aufladen besser stehen


    ich würde mir das nochmal überlegen


    Gruß Mani

    Candy is ja nur a zweifarbiger Metalliclack


    erst Silber, dann die Farbe, dann Klarlack, kann ned so schwer sein


    die alten Zündapp damals waren genauso lackiert, wenn man von vorne nach hinten ganz dünn angefangen hat und hinten immer dicker, dann gabs sogar nen super Farbverlauf


    hatte damals meine große Verkleidung selbst so lackiert, um Scheinwerfer rum war se silber, und richtung Tank immer dunkler

    Hallo


    das wird zwar nur ein max 1000 kg Anhänger, aber der Rahmen ist auch nicht gerade der Größte


    bei einem Wohnwagen trägt sich der Aufbau halt selbst, aber wenn den eh etwas kürzer machst,


    und seitlich stabile Bordwände hinkommen sollte das ausreichen


    eventuell brauchst eh seitlich noch ein Winkeleisen, in dem die Bodenplatte liegt und die Bordwand drinn steht und das etwas weiter außen sitzt, sonst ist der Abstand Reifen zu Bordwand zu groß, wenn direkt am Rahmen hoch gehst, oder du machst extra breite Kotflügel hin


    Gruß Mani