Beiträge von Der Glonntaler

Alex, wo steht das?

Zitat

Eine Umschreibung benötigt ebenfalls einen
Eigentumsnachweis.

aus der HP Deiner Zulassungsstelle

Zitat

• Personalausweis/Pass i.V.m. Meldebescheinigung
• Fahrzeugbrief/Zulassungsbescheinigung Teil II
• Versicherungsnachweis in Form einer elektronischen Versicherungsbestätigungsnummer (eVB-Nummer)
• Fahrzeugschein/Zulassungsbescheinigung Teil I
• Prüfbericht Hauptuntersuchung (im Original)
• bisherige Kennzeichenschilder, sofern das Fahrzeug zugelassen ist
• Bankdaten (Kontonummer und BLZ)
• ggf. Vollmacht
• ggf. Einverständniserklärung der Erziehungsberechtigten

da steht NICHTS von Kaufvertrag oder ähnlichem

Gruß Mani

Hallo

kann man nicht genau sagen, kommt auf hersteller, Bj usw an

aber die meisten Achsen federn so um die 5 bis 8 cm bei max. Nennlast

Gruß Mani

Hallo Roman

Bilder kannst Du überhalb dem Textfeld einfügen, einfach auf die Büroklammer klicken neben dem Smilie

Du sagst Du hast vorne 2x rote Dämpfer, federt der überhaupt noch, Knott Achsen sind ja eh schon sehr hart und dann noch die harten Dämpfer gleich zweifach, ich würde vom Gefühl her sagen, da federt nix mehr, außer die Reifen

zu dem Problem mit den Stößen, ich weiß nicht wie weit Du Dich schon durchs Forum gelesen hast, aber ich empfehle Dir mal folgende Beiträge

https://anhaengerforum.de/forum/thread/2710

https://anhaengerforum.de/forum/thread/3558

da wird einiges erklärt, warum es so ist und was man dagegen machen kann

Gruß Mani

dann mach das Langloch größer oder neuen längeren Hebel

was andres fällt mir da auch nicht ein ohne das zu sehen

des Froschband ist aber sauteuer, habs mir auch schon angesehen

aber normales Klebeband gut angedrückt geht genauso

und bei Felgen kann man auch Coroplast nehmen,

das ist auch dicht und kostet fast nix im Gegensatz zum Froschband

genau soist es

zwar anderes Model aber gleiches Prinzip

Hallo

also ein bisschen schwer sollte er schon gehen, und die neuen haben fast alle ne Gasfüllung

aber wenn ihn eh schon raus hast, dann mach nen neuen rein, so alt wie das Teil ist schadet das bestimmt nicht

Gruß Mani

klar wächst das wieder

hab die vor 3 Jahren glaub ich wars auch mal so kahl gestutzt, hat zwar etwas länger als sonst gedauert, aber im Sommer waren sie wieder grün

Zitat

Nie wieder FORDs auf meiner Bühne!

was wird nun aus deinen ganzen Probe???

ich war heut auch fleißig

B1.jpgB2.jpgB3.jpg

Hallo und willkommen im Forum

zu dein SW

17er sind meist M10, 19er meist M12, außer du hast nur auf einer Seite andere Muttern, sowas gibts auch

sind die Bolzen unterschiedlich, kaufst halt 4 neue in M12, die Löcher aufbohren, damit die passen ist kein Problem

aber 12er Löche zu verkleinern das 10er passen schon

Ansonsten kannst alles ändern, auch Höhe Länge Breite usw auch Reifen, ist bei nem ungebremsten normal eh kein Problem

ideal ist immer, wenn die Reifen/Felgen vom Zugfahrzeug passen

Gruß Mani

man Alex, stell Dich ned so an

Kaufvertrag ist doch wohl das kleinste Problem

bis Mittag geschlafen

dann Gefrühstückt

um 3 dann zur Arbeit gefahren

bisschen Leergut rumgeschubst und nun sitz ich seid Stunden hier rum und warte bis ich die 3 LKW verladen kann

das wird aber frühestens um 1 losgehen, gähn

warum werden statt Sechskant Torx verbaut?

warum werden die Kabel im Auto immer dünner?

warum ist kein Reserverad mehr an Bord?

warum?

warum?

SPAREN

der dumme Kunde kauft dann ein neues, wenn er unbedingt 5 Adern will

Gruß Mani

Hallo

Masse nach Links
Licht
Bremse
Blinker
Nebel

Masse nach rechts
Licht
Bremse
Blinker
Rück

der Rück fehlt dir, den mußt noch dazu basteln

somit wären wir bei den 10 die Du gemeint hast

aber im Stecker sinds nur 8 Kontakte die belegt sind

du kannst jetzt rechts das Kabel das fürs Bremslicht war fürn Rück benutzen, dann mußt dir nur vom linken Licht zum rechten ein zusätzliches legen
ansonsten halt von vorne bis hinten, oder auf den Rück verzichten, der ist ja nicht Pflicht

Gruß Mani

hat des langhaxade Boxenluder überhaupt da drinn Platz?

Hallo

schön wärs, aber is nicht

wenn das ginge, müssten die dich jedes Mal auf na Waage zerren um das zu überprüfen

Gruß Mani

Hallo

und 13 poliger Stecker sind auch nur 8 belegt,

Masse zweimal, einmal links einmal rechts, macht 9

wie Du auf 10 kommst ist mir ein Rätsel

Gruß Mani

Meine Antwort war auf deine Frage zu den Stellen vom Fehlercode, aber du hast natürlich Recht

Elektrikfehler können manchmal echt nervig sein, aber meist findet man sie mit etwas Geduld und der richtigen Technik

fast noch schlimmer sind Geräusche

peter

Zitat

steht wieder 00777 geber für gaspedalstellung

Gruß Mani

das schlimme ist das man diesen Testern auch nicht trauen kann

meiner ging letztens einfach aus, sobald ich Gas gegeben hab und der Ladedruck auf über 1 Bar ging, ging der Motor aus

Tester sagte dann, Kraftstoffdruck zu hoch

Blödsinn

es war Wasser im Stecker des Ladedrucksensors und mein Dieselfilter war nicht mehr der fitteste

Stecker trocken gelegt, Auto lief wieder, bis zum nächsten mal, wieder Stecker getrocknet und gut wars

da es das aber nicht allein sein konnte, hab ich mal den Filter gewechselt, und siehe da der Fehler ist bis jetzt nicht wieder gekommen

trotzdem der Stecker bestimmt wieder feucht ist, oder auch nicht, hab nimmer geschaut, solange er läuft isses ja ok

vermutlich war es ne Mischung aus beidem, Filter lässt zu wenig durch, Ladedruck angeblich zu hoch, wegen feuchtigkeit, und schon regelt das steuergerät den Dieseldruck hoch, bis er zu hoch ist und die Kiste dann aus geht

aber die eigentliche Fehlermeldung müsste anders lauten

da hilft echt nur tauschen und probieren, so Elektrikfehler können gut versteckt sein, besonders wenns auf der elektronischen 5V Seite ist mit der die ganzen Sensoren angesteuert sind