Hallo Tom
Du beschreibst dein Problem etwas seltsam, einmal schreibst von der AKS1300 und einmal von Auflaufeinrichtung
was hat den nun Spiel? wenns die AKS auf der Kugel ist, dann wäre es schlimm und du darfst keinesfalls damit weiter fahren
ist es die Zugstange in der Auflaufeinrichtung, dann gehören neue Buchsen rein, auch da sind 6mm Spiel schon etwas viel
je nach Geschick und Werkzeug kann man das durchaus selbst machen, zu dem WIE gibts genug Beiträge hier
Gruß Mani
Zitatdas sonn- und feiertagsfahrverbot gilt für lkw´über 7,5 t, sowie alle lkw´s mit anhänger!!!
Außer LKW unter 3,5t mit Freizeitanhängern, (allerdings nicht in allen Bundesländern)
und LKW mit Frischfleisch, oder Fisch auch lebend
oder
oder
oder und eben die Minisattel
die dürfen auch
kost beim Stahlgruber 7 €
obs was taugt, keine Ahnung, kann ja mal fragen
ich nehm das hier
und manchmal hilft auch anziehen, wenn auf nicht geht, dann reist se halt ab
und so ein Gummi kann man auch tauschen, und mit ner kleinen Flamme und bisschen Kühlung sollte der das aushalten
Tante Google findet einige Beiträge wo des Zeugs gelobt wird
wo genau liegt den das Problem?
ja der Andreas ist wirklich schnell
aber er untertreibt auch ein bisschen
ZitatHeute kurz auf shopping-tour gewesen und ein paar Kleinigkeiten besorgt. Schrauben M8x50 und M8x30 in 8.8
ich denke er ist einfach mal ins Lager gegangen und hat die sachen geholt, er ist nämlich vom Fach
aber trotzdem, Super Arbeit
Gruß Mani
Hallo
nimm den Anssems, der hat Alu Bordwände und dürfte auch insgesamt der bessere sein
ZitatSpätestens nach diesen zwei Jahren wird der Anhänger sicherlich nur noch gelegentlich 5-6mal im Jahr gebraucht
da hast dich verschrieben, würde eher sagen 5-6 mal im Monat, besonders wenn ihn zwei Familien nutzen
Du glaubst garnicht wie oft man den Anhänger nutzt wenn man ihn erstmal vor der Tür stehen hat
da werden die drei Sack Blumenerde nicht mehr in Kofferraum gelegt, weil der wird ja schmutzig, nein da nimmt man dann den Anhänger
und die Radtour beginnt nun nicht mehr zu Hause, sondern man fährt in eine bisschen andere Gegend
schliesslich kennt man ja rund um Münster und den Aasee schon alle Strecken
Also schnell mal die Räder in Anhänger und rüber nach Holland
usw, Du wirst es irgendwann selbst merken wie oft man den Anhänger plötzlich braucht
aber eins noch, überleg Dir das gut mit dem zusammen kaufen, früher oder später gibt sowas fast immer Ärger
wer zahlt Steuer, VS, Reparaturen? wer hat das Loch in die Plane gerissen und das Rücklicht eingedrückt? Keiner
lies dazu vielleicht auch mal diesen Thread
Gruß Mani
Pferdetransporter sind in der Regel So.-Kfz und damit ist denen das Sonntagsfahrverbot eh egal
brauchst halt noch den passenden Heli dazu
Hallo
eine Frage noch, darf das Womo überhaupt 750 kg ungebremst anhängen?, manche nicht
und zur Frage ob das geht, klar wenn der Fahrer gut ist, kann man überall damit hinfahren
ich bin aber für nen größeren Anhänger, so nen kleinen siehst niemals im Spiegel beim WOMO, wie willst damit rangieren oder mal ein Stück Rückwärts fahren?
das endet in schweisstreibender Flucherei, weil Du nur am kurbeln bist, weil immer wenn das Spielzeug in einem Spiegel auftaucht, mußt sofort stark gegenlenken, fahr damit mal 100 m rückwärst, du hängst ihn ab und schmeisst ihn die Böschung runter vor Wut und willst nie wieder nen Anhänger
Gruß Mani
heute wieder auf der Messe gewesen, paar Bäume rumgeschubst
da war auch ne nette Säge dabei
die wär doch was für unseren Gerhard
Zitat00V = Motor steht
20V = Motor dreht sich, du kannst ihn aber noch von Hand anhalten
50V = Motor dreht sich "unaufhaltsam"
100V = Motor dreht sich schneller
200V = Motor dreht sich viel schneller
300V = ....
Bürohengst 
tztztz vergiß es das ist keine Glühlampe die dimmen kannst
Fido 
genau so gehts, Du brauchst nen FU, solche Motoren werden alle über die Frequenz gesteuert
eventuell könnte ich Dir sowas besorgen, kenn da einen der günstig an ausgemusterte drann kommt
Hallo
im Prinzip ist fast jeder Hänger gut, so richtig schlechte gibts nicht (außer die ganz windigen Billigteile ausm Baumarkt)
es gibt auch keine Unterschiede wie Rolls Royce oder Trabbi im Anhängerbereich, zumindest nicht in dem Bereich der für die meisten in Frage kommt
da liegen fast alle im Bereich VW bis BMW um es mal als ungefähres Beispiel zu vergleichen
Achsen gibts auch nur 5 große Hersteller, somit ist es fast egal was Du kaufst, die Unterschiede liegen in Details, wie Beleuchtung, Bordwände und Verschlüße, sowie den Planengestellen usw
den perfekten Anhänger gibts nicht, bei einem ist dies besser, beim andern das, da hilft nur anschauen und vergleichen und wissen was man will und vor allem was man ausgeben will, wobei der Preis auf die Jahre gesehen fast egal ist, ob der Hänger in 10 Jahren 50 oder 70 € Wertverlust hat pro Jahr ist fast egal, also lieber etwas mehr ausgeben
Gruß Mani
Übergangsphase
Schneepflug ist schon ab, Mähwerk noch nicht drann
außerdem gibts auch welche zum anhängen
auf Rasen mit leichter Steigung
mit so nem kleinen Ding ziehst locker nen 16 t Hänger
zumindest die Gutbrod schaffen das locker, der grüne Frosch dürfte das aber auch packen
6 km/h Schild, dann passt das
ZitatMusst halt deine AHK auch höher setzen, dann kommt die Schleppachse doch auch weieder ein paar cm runter...
wie kommstn auf die Idee? die Brille liegt direkt über den Reifen, bzw sogar ein Stück davor
so ne Achse ist ein Anhänger, und der braucht ne Stützlast
Kupplung höher, also auch Anhänger/brille höher
ned immer nur vorbei fahren, Du mußt auch mal rein gehen
die originalen Sedlmeierachsen hatten so kleine 8 Zoll Reifen und waren ganz anders gebaut
gibts in der Bucht für 53 € neu
