Beiträge von Der Glonntaler

ich nehme an du meinst ungebremst

sollte machbar sein, wenn nen vernünftigen Prüfer findest ders abnimmt

willst dein WW umrüsten, damit er weicher federt?

Hallo Andreas

Zitat

weil mich gleichzeitig das Fehlen einer Rückfahrautomatik stört, habe ich den Wunsch die Auflaufeinrichtung gegen eine Neue auszutauschen. Nur welche nehmen?

zum einhundertelfundachtzigsten Mal, die RÜFA sitz in der Radbremse, da hilft ne neue Auflaufeinrichtung garnichts

gegen das stoßen hilft aber ein neuer Auflaufdämpfer, und eventuell Bremse einstellen, wenn se zu viel Luft hat ruckts auch, das schafft der beste Dämpfer nicht auf zu halten

ich grüble nur gerade über den komischen Hebel in deiner Radbremse, der könnte die Funktion eine Rüfa haben

das scheint die linke Seite zu sein, wenn sich die Trommel nun rückwärts dreht, also rechts rum stützt sich der Belag an dem Nocken von dem Hebel oben ab, wenn dieser sich dann dadurch nach links dreht und an der Feder zieht, wird die Bremse locker

geht den Rückwärtsfahren nur schwer, oder garnicht?, wenns nur schwer geht, liegts an der Einstellung und das der Hebel vielleicht festgegammelt ist

wie gesagt, für mich ist das eine ganz alte Rüfa, auch wenn ich sowas auch noch nie live gesehen habe, aber ne Nachstelleinrichtung kanns nicht sein, dann wären da rasten, also kanns nur als Rüfa gedacht sein

Gruß Mani

diagonal mit etwas durchbiegen hätte es auch innen rein gepasst

er hätte auch mich fragen können, bei mir gehen solche Stangen im ganzen rein

und mit den 10,78 kg wäre meiner auch nicht überladen gewesen

Zitat

Die Edelstahlseile der anderen Hersteller wie Knott und BPW haben wir derzeit noch nicht, hier hilft dir die Konkurenz bestimmt gern weiter.

dat stimmt nit

bei BPW passen Alko Seile, also fehlen nur die blauen für Knott im Sortiment

Gruß Mani

Georg, ich hatte aufm WW damals die typischen Golf Alus drauf, war kein Problem die ein zu tragen

Reifen waren 165 SR 13

Gruß Mani

die grünen Markierungen sind die Stellen an denen der Drehkranz bzw die Hinterachse sitzen

man kann den Rahmen ja nicht auf Biegung belasten, wenn er nicht irgendwo unterstützt ist

deshalb brauchst in der Simulation bei SW genauso die Unterstützung wie sie in echt wäre

wenn der Rahmen flach aufm Boden liegt, würde er sich ja nicht biegen

Gruß Mani

Hallo auch von mir

ums aufmachen kommst nicht drum rum, es kann sein das das Bremsseil hängt, es kann sein das sich ein Belag gelöst hat und klemmt, oder ne Feder abgerissen usw, sind zwar nicht so arg viel Bauteile in so ner Bremse, aber die müssen halt ihren Zweck erfüllen

die Teile bekommst alle hier im Shop, deine Bremse könnte diese sein, die ist am meisten verbreitet, oder die 2035, um das zu klären mußt aber mal unter den Wohnwagen schaun was auf der Bremsankerplatte drauf steht, ein Anhänger ist kein Auto, wo man nach der Fahrgestellnummer sagen kann was verbaut ist

was sich da genau verabschiedet hat, kann man so kaum sagen, ich tippe mal auf Bremsseil, wenn die Bremse heiß genug war und sich die Wärme übers Spreizschloß aufs Seil übertragen hat, könnte die Ummantelung der Seele geschmolzen sein und nun hängt das Seil fest

aber wie gesagt, da hilft nur aufbocken, und Trommel runter

Gruß Mani

Alex, die Zeiten sind lang vorbei

mittlerweile geht email und Zugang auch ohne CD

aber du wirst es nicht glauben, aber AOL hat sehr viele Vorteile

ich kann mit mehreren Routern gleichzeitig Online sein, egal wo ich bin

ich zahle einmal, habe aber Drei Router auf denen ich Online bin, da zahlt jeder andere für jeden extra

mit T- Online kannst Du Dich mit deinen Zugangsdaten NUR ZUHAUSE einwählen, und an zwei Stellen schon garnicht auch nicht abwechselnd

mit T- Online hab ich hier ein Wert um die 14,7 manchmal bisschen über 15, bei nem 16000er DSL

mit AOL hab ich über 17000

aol.jpg

das war früher schon zu ISDN Zeiten so, das AOL immer ein bisschen schneller war, weil die irgend ne spezielle Technik an den Einwahlknoten haben

also ich kann die, die über AOL lachen, nur auslachen, weil ich hab das bessere Internet, auch wenns viele nicht glauben wollen

Gruß Mani

Hä? was willst uns damit sagen oder fragen?

rund 4 t Nutzlast und nix darauf, kann er ned überladen sein

Zitat

Und das sagt einer der eine AOL Mail Adresse hat

Du bewegst Dich auf sehr dünnem Eis

gug mal Gerhard

so geht Offroad

http://www.youtube.com/watch?v=wk6KJXeOM0k

Hallo

da wird nix an der Lenkung fest gemacht, hast Dein Lenkrad schonmal in der Kurve los gelassen?

schonmal ne Straße gefahren die seitwärts hängt?

was passiert dann?

im ersten Fall geht die Lenkung zurück auf Geradeaus
im zweiten Fall, biegt das Auto ab,

der lenkt einfach dahin wo die Deichsel ihn hinzieht, Problem ist, das nicht rückwärts fahren kannst damit

weil da schlägt er von allein ein

und die von Dir angesprochenen Achsschenkellenkungen sind nur bis glaub 60 km/h erlaubt

dazu gibts aber schon massig Beiträge, das müssen wir nicht mehr neu aufwärmen

Gruß Mani

hab auch grad danach gegoogelt

Bilder?

Richtisch

hab ein Bild von Toddybaer seim Fiat gefunden

Fiat.jpg

also ohne Zulassung würde ich das niemals machen, auch wenn Du 100%ig weißt das es hält

bei einem Unfall wird dir der Gutachter das Gegenteil beweisen, nur damit die VS nicht zahlen muß

sowas immer mit TÜV, ansonsten stehst mit einem Bein im Knast

Hallo

wenn Gerhard seine selbst gebaute und geschweißte Deichsel für 5t durch den TÜV bekommt, sollte das auch mit so ner Zugstange auch gehen

wie gesagt, richtig vorbereitet den richtigen Mann fragen, dann sollte das klappen

Gruß Mani

Hallo

machbar ist fast alles, auch wenn es normal verboten ist

aber bei dem Hintergrund

Zitat

Da mir Drehmaschine, Fräsmaschine mit Drehaparat und alles andere zur verfügung steht

würde ich sagen, frag einfach mal verschiedene TÜV Prüfer, achte aber darauf das die auch solche Abnahmen machen dürfen, manche dürfen nur normale HU machen, die sagen von Haus aus Nein (vielleicht kann Dir Ruddi nen Tipp geben wer da fähig ist)

wenn dem ne CAD Zeichnung vorlegst, das richtige Material hast, könnte es durchaus sein das er Ja sagt

dann könntest sogar ne Serienfertigung machen, bzw auf Wunsch, Abnehmer finden sich da immer wieder einmal

Gruß Mani

das hilft dem TE aber nicht, schau mal wo der wohnt?

war mir schon klar warum die das machen, aber uns bringt das garnichts

und wie gesagt, mit zwei Achsen und wenig Gewicht, federt der sowieso nicht mehr

diese Anhänger fordern die Franzosen geradezu dazu auf Illegal herum zu fahren, zulassungsfrei aber mit 1-1,5t

aber das kennen wir ja von denen, die parken ja auch nach Gehör ein, STVO ist ein Fremdwort für die

die existiert nur für Ausländer zum abkassieren