Beiträge von Der Glonntaler

Zitat

Dauert ne Weile bis der Hänger voll ist, vom Kompost fällt fast die Hälfte neben runter...

mußt halt das Gitter weg nehmen

besser zu früh gewarnt als zu spät

Hallo

das ist die ältere Ausführung, eigentlich wird nur noch die mit Gasdruckdämpfer angeboten

dafür hat deine ein Flacheisen das vom Handbremshebel zum Gestänge geht und hinterhalb einem Stück Rohr aufgefädelt ist

in dem Rohr ist eine Feder, wenn den Anhänger abstellst, mußt den Hebel nicht nur anziehen bis die Bremse fest ist, sondern noch ein Stück weiter, so das die Feder in dem Rohr zusammen gedrückt wird, nur so ist gewährleistet das der Hänger auch noch bremst wenn er rückwärts rollen will

Gruß Mani

Hallo

da dürfte dieses hier passen

https://anhaenger24.de/412450.html

kommt halt drauf an welche Bremse Du hast, der Achstyp allein sagt nix

Gruß Mani

Hallo

Zitat

bleibt dann nur eine landwirtschaftliche Zugmaschine

ein Traktor vorne dran macht aus dem Anhänger auch kein LOF Fahrzeug, es bleibt ein Verkaufsanhänger

Du kannst Dir aber ne Kuh kaufen und ne Milchbar draus machen, dann wäre es LOF

oder wenns wirklich nur wenige Male im Jahr ist, einfach ne rote Nr bzw Kurzzeitkennzeichen besorgen

ansonsten, andere Achse und Bremse

Gruß Mani

Hallo

den Anhänger kannst mit NICHTS ziehen, auch nicht mit nem alten LKW der noch 1,5 t Ungebremst in den Papieren hat, da laut Gesetz seit einigen Jahren für ALLE 750 kg als Obergrenze gilt, egal was in den Papieren steht

gugst Du §42 StVZO

Ausnahme landwirtschaftliche Fahrzeuge

da hilft also nur ein Umbau auf gebremst

Gruß Mani

wenn er passt, kann er ned meckern, ganz einfach

die bunten sind die guten

Hallo

wenns vom Platz her geht, ja

aber normal sind die Dinger nach vorne montiert, wenn aber die guten Alko nimmst ist es egal, die arbeiten in beide Richtungen, is ja eh nur wegen der 100er Zulassung nehm ich an

Gruß Mani

Hallo

das mit allen drei Schrauben war schon ernst gemeint, ich denk mir du hast eventuell nur die vorderen zwei aufgemacht, weil die Kugelkupplung ja auch nur 2 hat

eventuell geht die Öse aber durch bis zur dritten Schraube, oder du bringst zumindest die Hülse mit runter

Gruß Mani

Hallo Bernd

Zitat

Da haben wir es wieder- Hitec aus dem Osten!

ich hatte es mir fast gedacht, deshalb hatte ich ja schon "vielleicht" dazu gesagt

is ja innen drinn und sieht niemand und hat auch keine Bedeutung

trotzdem wäre ..........naja egal

Gruß Mani

Hallo

so wie das alte Teil aussieht, war das auch schon ein Nachbau

ein Neuteil wäre vermutlich komplett abgedreht, dein Teil ist aber Innen roh

Gruß Mani

Hallo

ich würde erstmal ALLE DREI Schrauben raus machen

Gruß Mani

gug mal hier ob da das passende Scharnier dabei ist

http://www.westfalia-trailer.e…estalia_-_Ersatzteile.pdf

Zitat

Das mit den Bremsen... Wenn ich den Reifen abnehmen würde könnte man daran dann also sehen welche ich bräuchte? Kann ich morgen mal abbauen und schonmal anfangen.

klar, man sieht ja schon auf den Bildern

es sind 4 Loch

es sind die kleinen Nabenkappen, also Einzellager, kein Kompaktlager

jetzt ist nur noch die Frage ob mit oder ohne Radnabe, ich tippe auf ohne

auf der Innenseite sollte gegenüber dem Bremsseil aber auch die Daten stehen, unter dem ganzen Lack

aber es geht auch durch vergleichen, so viel Möglichkeiten gibts ja nicht

Gruß Mani

Ähm, wieso überhaupt IHK?

das ist Sache der HWK, wie wärs wenn mal da hingehst

Hallo

das hier ist das Originale Hella Licht Artikel 602355

ich würde mir aber an Deiner Stelle die preiswertere SAW Kopie kaufen Artikel 602310

da hast dann fürs gleiche Geld auch gleich nen neuen Lampenträger, weil das Teil von Dir bestimmt rostig ist, also was willst mit nem neuen Glas allein?

Wenn dann gleich alles neu

Die Scharniere kannst auch die nehmen Artikel 517310

eventuell halt alle tauschen, dann fällt der Größenunterschied nicht auf, außer bei Dir muß alles wirklich Original sein und Zeit und Geld spielt keine Rolle, dann kannst auch auf Oldtimermärkten, bzw Seiten nach teuren Originalteilen suchen, aber dann brauchst Geduld und mehr Geld

genauso ist es mit den Bordwandverschlüßen, ähnlich einfache gibts ja hier im Shop unter Westfalia Teilen

genauso die Bremstrommeln, die findest auch hier, ob 4 oder 5 Loch und welchen Durchmesser und breite, bzw welche Lager, das mußt schon selbst nachschaun, also mal eine Trommel runter machen und Abmessungen und Lager anschauen, ich schätze das es der ist
Artikel 375624
aber genau kann man das auf den Bildern nicht sagen
sollte die Radnabe extra sein, dann ist es der
Artikel 375914

aber das mußt schon selbst vergleichen, statt die jetzigen 4 Loch kannst natürlich auch die 5 Loch nehmen, wenns die Knott Versionen sind, wenn die lieber magst, wenn
es die Westfalia Version ist mit extra Nabe ist, dann mußt die auch tauschen oder umbohren oder bei 4 Loch bleiben

Gruß Mani

Hallo

wenns nun nach dem schmirgeln wieder leicht geht, dann baus zusammen

klar das es wenn die Buchsen in der AE sind noch etwas schwerer geht, weil sie ja dann wieder etwas zusammen gedrückt werden, aber lieber zu streng als Spiel, weil das wird dann schnell größer

der Dämpfer sollte schon schwer gehen und darf ruhig 5 sec oder mehr brauchen bis er alleine ausgefahren ist

Gruß Mani

der rechnet, bzw nimmt die Angaben vom Hersteller, aber nachmessen wird der kaum

Gruß Mani