Beiträge von Der Glonntaler

Hallo

Zitat

die wurde extra für jotha hergestellt,

ich sag einfach mal, Blödsinn

wie Frischling schon sagte das ist ursprünglich ne Trommel für 8 Zoll Bereifung so eine wie die

ich kenne die aber nur als Knott, von Alko hab ich die noch nicht gesehen

mach doch mal Bilder auch vom Innenleben, immer diese Raterei bringt doch nix

Gruß Mani

Hallo

manchmal seh ich einen, aber so Bilder findest auch im Netz und hier im Forum

z.b. das hier

Gruß Mani

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bei Stabilus (Stabilus Nr. 7125GL) in Erfahrung zu bringen

der war gut

die sind so dermaßen dämlich, die kennen nichtmal ihre eigenen Produkte

selbst als ich ihnen auf der Homepage gezeigt hab was ich will, kennt das keiner bei denen

ich warte seid gut 4 Wochen auf ne Antwort

Gruß Mani

Hallo

also was Du damit vor hast, da geht doch eh nur ein Hochlader, nur würde ich keine 10 Zoll nehmen, 12er sind das mindeste

aber ein Wechselsystem wird schwer, je nachdem wie komfortabel es sein soll, das einfachste ist ne art Abrollsystem, alles andere wird aufwändiger und teuerer und schwerer

Gruß Mani

P.S. das Auto ist in Ordnung

Hallo

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Heißt das dann das ich 2,4t maximal haben darf? (4x600kg da es ja 4 bremsen sind)!

Ja, wenn der Rest auch passt, hab ich ja schonmal gesagt

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Ich bin nun doch noch am überlegen ob ich über die Achsen baue oder doch nicht!

das bleibt Dir überlassen, kommt halt auch immer drauf an was man später damit fahren will, welches Zugfahrzeug da ist usw

Gruß Mani

Hallo Rico

bist Du einer von denen die den Anhänger am Griff der Kupplung her ziehen und dann anhängen? mit dem Griff in der Hand?

ich kuppel die Anhänger grundsätzlich so an das ich die Kupplung niemals am Griff anfasse, sondern so das sie deutlich hörbar und mit schwung einrastet

dann kann ich zu 99,99% davon ausgehen das sie auch richtig zu ist, hält man den Griff fest, kann es unter umständen passieren das die Verriegelung eben nicht komplett einrastet

wichtig ist natürlich auch der Zustand, hängt zu viel altes Fett, das durch Staub immer dicker und härter wird in der Kupplung, ist nicht mehr genug Spiel vorhanden das die Kupplung richtig schliesst, das wäre aber kein richtiger Defekt, sondern eher Wartungsmangel, bzw falsche Wartung

nur fetten hilft nicht, man muß sie auch mal zwischendrinn sauber machen, damit der alte Schmodder raus kommt

Wenn Dir sicher bist das sie richtig zu war und DU nichts falsch gemacht hast, dann geh zu einem Gutachter, wenn es an zu viel Dreck oder einem echten Defekt gelegen hat, wird der Gutachter es finden

Gruß Mani

Hallo

die SUCHE hätte deine Frage bestimmt 10 mal beantwortet

eigentlich ja, es kann aber sein das Du noch ne alte Version hast, (dazu hast nix geschrieben) die noch nen reinen Öldruckdämpfer hat, die kommen nicht allein raus

Gruß Mani

Hallo

also um das mal klar zu stellen, ich habe nichts gegen irgendjemanden, egal woher er stammt

ich habe gute Freunde die ausm Osten stammen, auch etliche Arbeitskollegen die von drüben kommen

ich habe Kollegen und Bekannte aus Polen, aus der Türkei und aus vielen andern Ländern und komme mit allen gut aus

und als Bayer hab ich noch das Glück das ich die ganzen Ossis, und sogar die Norddeutschen recht gut verstehe, während die mit meiner Sprache meist Probleme haben

also wenn ich hier mal über Österreicher, Össis, Hamburger, oder die ganz speziellen Bergheimer lästere, dann ist das S P A S S

auch erkennbar an den Smilies dahinter

und wenn ich mal wirklich gegen irgendjemanden was hab, dann sag ich ihm das persönlich, bzw per PN, aber wegen seiner Herkunft werde ich niemanden ernsthaft blöd anmachen

Also auch Du darfst gerne weiter schreiben Willi

Gruß Mani

Darfst halt bei Rückwärts fahren ned blinken

ich glaube das das kurze Stück in der Dose nix ausmacht, davor und danach hat er ja die Abschirmung

und wenn, dann lass es zucken, solang sonst nix zuckt

Gruß Mani

Hallo

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Würde die Anleitung gerne beachten.
Leider ist der Kabelweg in dem Bild der Anleitung nur vage angedeutet.
Ohne Text etc. weiß ich leider nicht wo die Kabel gelegt werden sollen.

ich tippe mal auf Schreibtischtäter, dann geh besser in ne Werkstatt, ist nicht böse gemeint

ansonsten geht man halt mit den Kabeln da entlang wo auch die andern sind, unterm Teppich am Schweller entlang

das ist eigentlich keine Kunst ein Draht von der Batterie nach hinten zu verlegen

Gruß Mani

zufällig gerade entdeckt

warum der gebrannt hat, keine Ahnung, vielleicht war der Anhänger zu schwer

schaut ja irgendwie nach Kleinwagen und überladenem Anhänger aus

Hallo und Willkommen im Forum

in jedem Baumarkt gibts so 1m lange Alustangen in allen Durchmessern, da kannst Dir die Hülsen runterschneiden

die Bordwände haben 1,9 bzw 2,7 mm, wenns standartware ist und nix extra dünnes/leichtes

Gruß Mani

Hallo

das mit der Steckdose könnte die Lösung sein

leg halt mal provisorisch ein Kabel nach hinten

Gruß Mani

Hallo

ich würde sie in die Verbindungsstrebe machen, dann brauchst die Deichsel nicht anbohren

Punkt.jpg

Gruß Mani

Hallo

Auflasten geht, vielleicht wurde er einfach mal abgelastet, aber es kommt auf die andern Bauteile an

das schwächste zählt, also schau was auf der Deichsel, der Auflaufbremse und der Kupplung steht

und zu guter letzt was für ne Bremslast auf der Radbremse steht, bzw welcher Typ (auf der Bremsankerplatte steht das)

wenn aus den gebrauchten Teilen nen neuen baust, kannst den Rahmen zur Deichsel machen, dann hast da schonmal kein Problem wegen dem Gewicht

und wegen dem kippen, als Schlosser solltest Du selbst ein Gelenk bauen können, am besten schaust dir einfach mal ein paar Anhänger live an

Gruß Mani

Hallo

und wenn uns jetzt noch auf den Bildern mal einzeichnest wo die zusätzlichen Ösen hinbauen willst, dann kann man auch was dazu sagen

Gruß Mani

frage wäre was dieser unsinnige Luxus kostet

hab hier noch ein nettes Video gefunden, weil wir gerade dabei sind

das kaufen sich hauptsächlich Wohnmobilfahrer, die können sowieso nicht rangieren, und schieben den Anhänger lieber

aber ich möchte so ein Teil nicht hinten dran haben, wehe Du MUSST mal rückwärts fahren, dann wirds lustig

das Ding siehst nicht hinterm Womo und wenn ist es schon lang zu spät, da hat er dir mitm Eck schon die Rücklichter eingedrückt

Hallo

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Der TÜV Mann meinte, dass die Prüfung der Deichsel bei Selbstbau auch mit etwa 70,- zu Buche schlägt

was will der da prüfen? wen die Deichsel Teil des Rahmen ist, gibts da nix zu prüfen, wenn er Dir da irgendwas extra verlangt, ist das nur Geldmacherei

willst du das ganze verzinken lassen? dann wäre dieses U das da seitlich anschweißen willst nicht gut, weil da kein Zink dahinter kommt, lieber ein Flacheisen nehmen

Gruß Mani