Beiträge von Der Glonntaler

  • das Problem mit CAN-Bus und der Zwang zu LED, ein nicht ganz legaler Versuch

    Hallo


    Zitat

    Ist Dein Steuergerät nun vom PKW-Hersteller oder vom Zubehör?


    siehe Bild oben


    es ist doch schnurz wer das Teil verkauft, bist du auch einer von denen der glaubt das Original Teile vom Autohersteller sind?


    die wenigsten Teile sind heute noch vom Hersteller


    das wird alles nur zugekauft und zusammen gebaut, Original ist fast nichts mehr


    einfaches Beispiel das jeder kapiert, hast Du schonmal Reifen gesehen auf denen OPEL VW BMW oder sowas drauf steht?


    ich kenne nur Dunlop Fulda usw


    so ist das mit fast allen Teilen


    es gibt nur Hella oder Jäger


    Gruß Mani

  • Fahren mit meinem Anhänger ist sehr unbequem – ist das normal?

    Hallo


    Zitat

    Schon bei der ersten Fahrt zum Baumarkt .............. und dem leeren Anhänger habe ich bemerkt,


    und wie war der Rückweg mit dem beladenem Anhänger?


    Zitat

    Kleine Unebenheiten der Straße übertragen sich sehr deutlich auf das Zugfahrzeug,...................... nach etwa 10 Minuten hatte ich Gefühl, dass es mir langsam schlecht geht.


    ohne Dir zu Nahe treten zu wollen, aber kennst Du das Märchen von der Prinzessin auf der Erbse? ich mußte gerade spontan dran denken das das deine Schwester sein könnte


    das man einen Anhänger spürt ist ganz normal, je nach Typ und Beladung und Straßenzustand mal mehr mal weniger, aber das einem davon schlecht wird ist ja wohl masslos übertrieben


    Zitat

    Kann es sein, dass die Auflaufbremse zu empfindlich ist und sich bei Unebenheiten kurzzeitig aktiviert?


    Nein


    Zitat

    Oder, dass die wegen der Tempo-100-Zulassung eingebauten Achsstoßdämpfer nicht in Ordnung sind?


    Nein, der einzige Unterschied ist, das die eh schon recht harte Federung noch etwas härter wird, aber das ist bei allen Anhängern so und beim fahren eh nicht zu spüren


    wichtig ist das Du den Anhänger richtig belädst, die schwersten Sachen auf die Achse bzw davor, so das der Anhänger an der Kupplung mindestens 50-75 kg Stützlast hat, je nachdem wieviel dein Passat verträgt, dann liegt er auch ruhig und stabil


    alles andere was Du dann noch spürst ist Normal, außer er würde vibrieren, dann gehören die Reifen ausgewuchtet


    aber leichte vor und zurückbewegungen, bzw rauf und runter ist normal, daran mußt dich gewöhnen oder ohne Anhänger fahren


    Gruß Mani

  • Was kann nach Unfall noch defekt sein?

    Hallo


    das würde ich erstmal nicht machen


    Zitat

    Wobei ein verzogener Rahmen nicht gerade ins Auge springen wird. Ich werde den Hersteller fragen.


    mit nem Maßband messen kannst auch selbst, der Hersteller wird dir gleich was vom Pferd erzählen,


    ........................ muß unbedingt getauscht werden bla bla bla......



    besorg dir ne Kupplung, schau wie ich und Frischling gesagt haben ob die AE noch funktioniert und


    dann schaust Dir noch die Schraubverbindungen Deichsel Rahmen an, da erkennst auch ob sich was verschoben hat


    dann hast eh schon alles kontrolliert, ist ja nur ein Anhänger, kein Auto, Anhänger sind einfach


    Gruß Mani



    Achja, nochwas, war der Hänger leer oder beladen? geht nicht so eindeutig hervor


    wenn er leer war, und es wirklich nur 20 km/h waren, dann dürfte da ziemlich sicher nichts kaputt sein außer der Kupplung,

  • Was kann nach Unfall noch defekt sein?

    Hallo


    das Thema hatten wir erst, warum und wie sowas passieren kann, aber warum mußt Du das gleich ausprobieren?


    :warnurspass: klar das Du das nicht freiwillig gemacht hast



    zur Kupplung, die ist nur mit zwei Schrauben dran, das solltest schaffen die zu wechseln, ist ja nur vorne verbogen


    aber so wie es auf den Bildern aussieht ist es nur die Kupplung, aber das kann man so schlecht sagen


    schraub die Kupplung ab, dann hängst das Bremsgestänge aus, und dann schaust ob sich die Stange noch komplett reindrücken lässt und ob sie allein wieder rauskommt, und auch drauf achten ob sie Spiel hat, wenn Glück hast funktioniert sie noch ganz normal, die Dinger halten schon was aus und 20 km/h ist keine hohe Geschwindigkeit, und wenn er fast ganz gerade aufgeprallt ist, bleibts eventuell bei der verbogenen Kupplung



    Jetzt muß dann nur noch der Versicherung erklären das da urplötzlich ne Garage ausm Boden gewachsen ist und du nichts dafür kannst


    ok, war schon wieder Spaß, aber Du weißt ja, wer den Schaden hat braucht für den Spot nicht zu sorgen


    achja, zum Abreißseil, eventuell war es falsch verlegt oder eingehangen, oder deine Bremse geht zu schwer, normal sollte das Seil es schon schaffen erst den Handbremshebel an zu ziehen bevor es abreißt


    aber Hauptsache es ist nicht mehr passiert


    Gruß Mani

  • Hochlader, welche Marke?

    Hallo


    also es gilt immer das was dort steht, bis 8% darfst halt die 2t hinhängen, drüber nicht mehr


    und wenn die 100er Zulassung nutzen willst ist eben bei 1900 schluß und wenn dann noch ein Berg mit mehr als 8% dazu kommt ist bei 1800 schluß


    immer das niedrigste zählt in dem Fall





    es ist ein Unterschied ob das ESP eingreift oder die Gespannstabilisierung, allerdings nervt mich beides


    wenn ich in eine dicht befahrene Autobahn einfahren will, gebe ich eben auf der Beschleunigungssspur schon rechtzeitig Gas, und wenns dann eben noch in der Kurve ist, dann nimmt er bei einer bestimmten Seitenkraft das Gas mit Anhänger nicht an, das nervt, vor allem da diese Abregelung viel zu früh kommt, da bin ich noch weit davon entfernt das Auto oder Anhänger ausbricht


    Ich brauche auch kein ABS, klar kann ich nicht so oft "regeln" wie es das ABS kann, aber wenn das ABS kommt, geht die Bremsleistung enorm zurück, ich bringe auf Schnee auf alle Fälle selber kürzere Bremswege zu stande als das ABS


    Gruß Mani

  • Hochlader, welche Marke?

    Hallo


    die Grenze hast doch bereits selbst geschrieben im ersten Posting


    Zitat

    Und der Hänger darf nicht mehr als 1908kg wiegen, dann kann ich mit einer Schlingerkupplung noch die 100km/h bekommen


    übrigends, ist das nicht ganz richtig, der Anhänger darf nicht mehr ZGG haben als die 1908 kg


    also mit 2000 kg zgg eingetragen darfst eh keine 100 fahren mit deim Zugfahrzeug, egal wieviel %


    Gruß Mani

  • das Problem mit CAN-Bus und der Zwang zu LED, ein nicht ganz legaler Versuch

    Hallo


    die Rechnung ist mir jetzt beim lesen auch gerade eingefallen, Minus x Minus = Plus, also ich lass das gelten :biggrins:



    zu dem Can-Bus schmarrn, ja der kontrolliert halt alles, der merkt schon das eine Birne kaputt ist bevor man überhaupt das Licht anschaltet


    von der Idee her ja ok


    das Steuergerät fürn Anhänger ist wie gesagt ein extra Teil wird von Westfalia mit der AHK vertrieben, steht aber Hella drauf


    das ganze Set schaut so aus


    Esatz.jpg


    einfach das Kabel hinten anstecken, das Kastl vorne unterm Armaturenbrett anstecken, am CAN-Bus anmelden, fertig


    nur steht halt in der Beschreibung das man am Bremslicht nur max 42W haben darf, ich hatte 84W


    am Licht pro Seite max 20W, das geht ja auch bei normalen Lampen


    10W Rücklicht 5W Kennzeichen und 5W vordere Begrenzungsleuchte


    ich hatte 56W, als noch alles mit Glühlampen war


    Westfalia AHK Plan.jpg



    und mein anhänger ist keine Ausnahme
    es gibt halt auch Anhänger die viel mehr Lichter haben
    10W Licht 10W Spurhalteleuchte 5W kennzeichen, 3x4W Seitenmarkierung, da braucht man sich nur mal manche Wohndosen anschauen


    und wie gesagt, Anfragen bei Westfalia und Hella brachten beide keine genauen Angaben was die Teile nun wirklich aushalten und was passiert wenn man z.B. ans Bremslicht das doppelte hinhängt


    beide meinten nur, ich würde es nicht riskieren, weil wenn es durchbrennt gibts keine Garantie drauf


    na super sag ich da nur



    Gruß Mani

  • Hochlader, welche Marke?

    Hallo


    mein Anorak hatte keine Kupplung ab Werk, allerdings die AHK vorbereitung und dadurch auch die Gespannstabilisierung


    ob Du die hast kannst ganz einfach ausprobieren


    entweder an ner Autobahneinfahrt oder nem leeren Parkplatz


    schau wie schnell du solo um die Kurve fahren kannst, gehts mit Anhänger auch hast Du keine Gespannstabilisierung


    bremst das Auto selbst, bzw nimmt das Gas nicht mehr an, hast ne Gespannstabilisierung


    also bei meim merk ich deutlich das er kein Gas annimmt wenn ich flott in die Autobahn einfahren will, er nimmt dann erst auf der Geraden richtig Gas an


    Gruß Mani

  • das Problem mit CAN-Bus und der Zwang zu LED, ein nicht ganz legaler Versuch

    Hallo Jonas


    die aus der Benzinfabrik hab ich auch schon entdeckt, aber die einzigen die vermutlich brauchbar sind dürften die mit den CREE LED sein und da kostet das Stück um die 30 €






    übrigends noch was ganz entscheidend wichtiges zum E-Prüfzeichen der Lampen bzw der gesamten Leuchten


    jede zugelassene Leuchte hat dieses E-Prüfzeichen mit der Kontrollnummer auf dem Glas


    e.jpg


    jede dafür zugelassene Glühlampe hat ebenfalls ein Prüfzeichen mit Nr auf dem Gehäuse oder Glas


    ep.jpg


    und nur die Kombination geprüfte Leuchte mit geprüfter Birne ist zulässig


    und wer nun glaubt mit einer geprüften LED wäre es erlaubt der irrt sich leider gewaltig


    es gibt zwar angeblich geprüfte LED, aber erstens sind die meist gefälscht oder wie hier


    bei den blauen da steht zwar was von LED aber es sind keine,


    echte geprüfte LED gibt es bis jetzt nur als komplette Einheit, z.B. Kennzeichenleuchten oder auch Zusatzscheinwerfer


    aber bei allen sind die LED fest verbaut und nur mit Gehäuse/Scheinwerfer komplett zu bekommen



    und nun stellt sich die Frage warum baut dann keiner der großen Hersteller anständige LED mit Prüfzeichen?


    ganz einfach, weil selbst wenn die LED legal mit Prüfzeichen wären, müssten erst noch die passenden Leuchten


    dafür gebaut werden in die man die einbauen darf


    ALLE bisherigen Leuchten haben ihre Zulassung/Prüfzeichen mit herkömmlichen Glühlampen bekommen


    und sind eben NUR mit diesen Glühlampen zugelassen


    wenn ich so eine Leuchte mit LED bestücke ist das Prüfzeichen eh hinfällig, es wird also


    NIEMALS legale nachträglich bestückte Lampen mit LED geben :(



    Gruß Mani

  • das Problem mit CAN-Bus und der Zwang zu LED, ein nicht ganz legaler Versuch

    Hallo


    Zitat

    da flammt bei mir die Neugier auf mal zu testen was meiner macht wenn mehr Verbraucher dran hängen.


    das würde mich auch interessieren, laut Beschreibung die dem Steuergerät beiliegt soll man eben bestimmte Werte nicht überschreiten


    meine Gedanken sind aber folgende


    was passiert bei einem Kurzschluß, den es ja mal geben kann?


    A: das Steuergerät brennt durch
    B. das Steuergerät merkt den Fehler und schaltet den Stromkreis bzw alles ab
    C: es fliegt die Sicherung


    A wäre die schlechteste Lösung, weil teuer
    B wäre die sinnvollste, weil die Elektronik geschützt wird
    C wäre auch noch vertretbar, weil leicht zu wechseln


    wenn man das auf die höhere Belastung durch mehrere Glühbirnen umdenkt könnte es bedeuten das


    A: das Steuergerät tatsächlich durchbrennt, eventuell nicht sofort aber mit der Zeit, weils zu heiß wird
    B: es schaltet ab und man fährt ohne Licht durch die Nacht
    C: es fliegt die Sicherung und es wird ebenfalls dunkel, aber wenigsten reparabel durch austausch der Sicherung


    ich werde es nicht freiwillig testen, jedenfalls nicht an meim Auto, weil 170 € für neues Steuergerät ist mir etwas zu teuer


    aber da fällt mir gerade ein, man könnte sich ja mal nen Leihwagen holen? :evil2:


    oder Benni testet es



    Gruß Mani

  • das Problem mit CAN-Bus und der Zwang zu LED, ein nicht ganz legaler Versuch

    Hallo


    nachdem ich ja seit April so ne neumodische Kiste mit Anhängersteuergerät und CanBus fahre


    und diese blöden Teile nur eine einfache Standartbeleuchtung zulassen,


    also z.B. max 42W für Bremslicht, 21 W Rückfahrlicht oder Nebelschlußleuchte usw


    und mein Anhänger aber alles doppelt bzw dreifach hat mußte ich mir was einfallen lassen


    um nicht das Steuergerät ab zu schießen, beim letzten TÜV war ich dann so dort


    linke Seite
    Licht serie.jpg
    normal müsste außen neben dem Bremslicht nochmal 5W Begrenzungsleuchte rein und
    die Bremslichter müssten beide 21W haben aber dann raucht vermutlich das Steuergerät ab,


    aber weder bei Westfalia noch bei Hella, die das Teil für Westfalia bauen konnte mir jemand sagen
    was passiert wenn ich die doppelte Leistung dran hänge, beide meinten aber ich sollte es lieber nicht machen


    Tolle Aussagen, die wissen nicht mal selbst ob die Teile mehr aushalten oder
    abfackeln oder einfach abschalten bei Überlast


    auf der rechten Seite hatte ich also Rück und Nebel abgeklemmt,
    so das daß nur links funktioniert und die 21W nicht überschritten werden



    beim TÜV kam dann natürlich der Hinweis, "rechts geht Rückfahrlicht nicht"


    "Ich weiß, Nebel auch nicht und Begrenzungsleuchten auch nicht"


    "AHA warum?"


    " Na weil das sche... CanBus.......... usw usw........ und was nun? so lassen und nur
    mit halber Beleuchtung fahren, oder auf LED umrüsten die es aber nicht mit E-Zeichen gibt?"


    "dann mach halt LED rein, besser als garnix" (das war die Aussage vom TÜV, hat mich auch gewundert)


    diesen Samstag wars dann soweit, da es letztens ja beim Autoteileladen 35% gab,
    hab ich mal fleißig LED bestellt, diese ersetzen angeblich 21W



    gibts auch in weiß, hab aber extra auch die roten dazu genommen, dachte die fallen nicht so auf


    fürs Bremslicht hab ich extra die großen mit 9 LED genommen, dachte die machen dann bestimmt hell


    das Ergebnis war mies,


    unten links normale 5 W Glühlampe darüber die große LED mit 9
    und ganz rechts die mit den 4 LED


    licht led.jpg


    auf dem Bild schaut das noch besser aus als in echt, die Begrenzungsleuchte war kaum zu sehen,
    und die Bremslicht LED wäre als Licht gerade ausreichend, aber leuchtet auch viel zu punktförmig


    also war das schonmal NICHTS


    da ich aber schon mal am basteln war und ich ungern aufgebe hab ich dann ein paar andere LED probiert


    bei Conrad gibt es echt gute LED mit 25W Lichtleistung und die machen auch richtig hell
    zwar auch noch etwas zu gebündelt aber da kommt jetzt noch ne zusätzliche Streuscheibe rein dann leuchtet wieder das ganze Gehäuse


    die beiden Bremslichter rechts sind jetzt jedenfalls auch bei Sonnenschein gut zu sehen


    licht led2.jpg


    bei den Rückfahrscheinwerfern hab ich Leuchten ausm Hausgebrauch drin, sind auch LED die die herkömmlichen Halogenspots ersetzen
    bei 3,5W haben die 30W Lichtleistung sind aber in wirklichkeit genauso hell wie die 50W Halogen und machen aus den trüben 21W Funzeln richtige Rückfahrleuchten


    Fazit:
    Finger weg von den angeblichen super hellen LED aus China die taugen absolut nichts, passen zwar ohne zu basteln, aber sind das Geld nicht wert und sind eh nicht offiziell zugelassen, dann lieber basteln, ist genauso wenig zugelassen, aber wenigstens hell


    Gruß Mani

  • Hochlader, welche Marke?

    Hallo


    ja das kenn ich auch


    Zitat

    Außerdem kenn ich ja mein Dorf. Da hätte urplötzlich viele Freunde. Wenn ich den dann selber bräuchte, müsste ich mich schon entschuldigen. :D


    dem hab ich vorgebeugt indem ich mir nen Drehschemel gebaut hab damals, 2er FS haben die wenigsten geschweige denn das passende Zugfahrzeug


    somit gab es bis heute in 14 Jahren genau 6 Anfragen ob ich den Anhänger mal verleihe, 3 mal hatte es sich erledigt nach der FS Frage, 1 mal hab ich direkt Nein gesagt, weil ich den kaum kannte, beim letzten vor ein paar Wochen mußte ich nein sagen, weil ich nicht da war und ohne Fernbedienung kann eh keiner damit fahren, weil es keine manuelle Bedienung für die Hydraulik gibt und nur ein einziges Mal hab ich Ja gesagt


    das war der Bauer bei dem ich meine Halle habe, und wenn der mit zwei Anhängern fahren kann, dann kann ers auch mit meinem



    Du könntest es z.B. so machen, das die Hydraulik nur von deinem Auto aus kippen kannst, genug Pole hat so ne 13pol Dose ja, schon fallen einige raus :biggrins:


    Gruß Mani