Beiträge von Der Glonntaler

Hallo

Jau hat es schon gesagt, erstmal Bremse gängig machen, bzw kontrollieren wie es da drin aussieht

dann Bremse richtig einstellen, dann klappts auch mit dem Rückwärtsfahren,

wenn die Bremse nur am Gestänge nachgestellt hast, dürfte sie zu fest eingestellt sein, dann klappts auch nicht mit Rückwärts fahren

wenn du Teile brauchst, dann immer nach Alko 2051 schauen, dann passt das

das in dem Rohr noch ein Sperrhebel ist hat nichts zu sagen, die wurden damals noch verbaut auch wenn die Radbremse bereits mit Rückfahrautomatik war

deshalb hast Du auch schon den Federspeicher am Handbremshebel, der wäre sonst nicht vorhanden, genaueres findest Du hier

Gruß Mani

Hallo Dieter

auch wenns Dir nicht gefällt, aber die wenigsten Planenanhänger sind dicht wenns stark genug regnet und man fährt

deshalb hab ich nen Koffer

und diese Gummibänder sind natürlich zweimal murks, das kann nicht dicht sein, die Plane hat ja viel zu viel Spiel

mach dir so Drehverschlüße mindestens alle 30 cm, besser nur 25cm hin, dann bleibt die Plane dichter an der Bordwand,

vor allem wichtig Vorne und auch Vorne seitlich, dort hebt die Plane durch den Wind gerne von der Bordwand ab,

mit den Gummibändern bin ich mir sicher das da zeitweise 5 cm Luft zwischen Plane und Bordwand sind,

kein Wunder das es dir da das Wasser reindrückt

Gruß Mani

Ich hab jetzt nicht alles gelesen, weil grad zu wenig Zeit

aber der Absatz sagt doch schon alles

Zitat

Achtung – wichtige Mitteilung für alle Nutzer von Kurzzeitkennzeichen

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Sehr geehrte Damen und Herren,
ab sofort können Sie mit einem Kurzzeitkennzeichen in die Länder Holland, Ungarn und Tschechien weder Einreisen noch Durchreisen!

Obwohl die internationale grüne Versicherungskarte ausreichenden Versicherungsschutz bietet,erkennen diese Länder die Deutschen Kurzkennzeichenschilder nicht mehr an! In Holland werden die Kurzkennzeichenschilder bei Verkehrskontrollen beschlagnahmt und Geldbußen von 450,00 Euro verhängt. In Tschechien und Ungarn werden - auch wenn nur für die Durchfahrt geplant - Fahrzeuge mit Kurzzeitkennzeichen zurückgewiesen. Seit langer Zeit ist bekannt, dass es bei Ein- bzw. Durch-reise mit Kurzzeitkennzeichen in Spanien, Portugal und Frankreichbei Fahrzeugkontrollen und insbesondere bei Verkehrsunfällenzu drastischen Strafen bis zu 2.500,00 Euro - bis hin zu Gefängnisstrafen - kommt.Wir empfehlen dringend die Verwendung von Export / Ausfuhrkennzeichen!

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und dann ist immer noch die Frage offen, wie das das Finanzamt bzw der Zoll sieht

also besser aufladen

Gruß Mani

Danke für die Aufklärung, das hatte ich mir fast gedacht, war mir aber nicht sicher

Gruß Mani

such mal nach LKW Spedition usw, da gabs schonmal nen Thread um das ganze

weil es gibt ja auch LKW die im Ausland zugelassen sind aber deutsche Fahrer

da gabs aber Sonderregelungen soweit ich mich erinnere

Zitat von Günter2

Sag ich doch Manni,

aber dieser Paragraph bezieht sich ja auf das Halten (das setzt ja den Besitz vorraus) und nicht auf das isolierte Nutzen.

meinst wirklich?

da steht doch

Zitat

von Personen benutzt werden

benutzen heisst nicht besitzen, wenn ich was ausleihe benutze ich es auch

also ich hab mich da noch nie so genau beschäftigt damit

mir ist nur aufgefallen das oben einer gesagt hat, der Slovake hat das Auto mit gelber Nr geholt

das ist doch auch falsch, dafür gibts doch das rote Ausfuhrkennzeichen das die früheren ovalen ersetzt

ich weiß nur das früher zumindest die Österreicher unsere roten Händlernummern nicht anerkannt haben,

die Italiener schon, das war also immer Glückssache die 110 km durchs Ösiland unbemerkt zu schaffen

leider ändert sich da ja ständig was

Ähm, ne

Zitat

Die Steuerbefreiung entfällt, ..... von Personen benutzt werden, die ihren Wohnsitz...... im Inland haben;

nix mit Steuerfrei

heute wieder was entdeckt

es ist egal wie lang die Ladung ist, solange sie ausreichend biegsam ist

das nennt man Wirkungsgrad

Hallo

Zitat

und selbst neu aufgebaut wäre das für mich nix Besonderes - außer dem Stolz, ein Einzelstück zu besitzen.

und der Stolz würde ja bleiben,wenn er nen neuen baut und die alten Papiere weiter nutzt

Gruß Mani

hier das komplette Original

http://www.bundesrat.de/

Gruß Mani

Hallo Lars

auch wenn ich deine Beiträge immer sehr schätze, aber diesmal hast Dir wohl die Bilder nicht genau angesehen

Zitat von Lars

Fahrgestell und Aufbau kann man auch mit Drahtbürste und Schleifer entrosten.
Was vom Aufbau durchgerostet ist kann man ja auch durch Teilersatz reparieren, man muß nicht immer alles wegschmeißen.

Zwischenablage02.jpg

was willst Du da entrosten bzw Teilersetzen??? da fehlt schon die Hälfte von der Materialstärke und teilweise ist garnichts mehr da

nach dem entrosten ist nichts mehr da,

da ist jeder Euro, jede Minute, jede Schleifscheibe Schade ums Geld

ein neuer Rahmen ist in ner Stunde gebaut, da hast du nichtmal einen Träger entrostet

das ist und bleibt ein Rosthaufen den man leider nur entsorgen kann, da hilft auch kein schönreden und kein noch so guter Entroster

trotzdem allen schöne Weihnachten

Gruß Mani

und man kann ihn auch mit Beton nicht überladen, weil garnicht soviel reinpasst

das dürfen aber nur Löschzwerge sein, zwei normale Bierkisten sind zu hoch

Zitat von olliAUR

Versteh ich das nun richtig, das ich so einen Baumarkthänger kaufen soll ?? Oder nur schauen ??

ich hatte doch gesagt

Zitat

geh mal zu nem Baumarkt und schau dir da so Billiganhänger an, am besten mit deim Freund der Metallbauer ist und dir helfen will/soll

dann baust Du Dir mit Ihm nen neuen Rahmen,

Steht da irgendwo kaufen?

das die Achse trotzdem auch kaufen mußt ist ja klar, die musst so oder so kaufen

also nochmal

du kaufst dir ne Achse

dann baust so nen Rahmen mit V Deichsel (weil die kein Prüfzeichen braucht wenn sie Teil des Rahmen ist)

deine Deichsel ist doch eh Schrott, wenn die nur halb so rostig ist wie dein alter Rahmen, bricht die eh bald ab

also mit ein paar Winkel und U-Eisen den Rahmen bauen,

Rahmen3.jpg

die großen viereckigen Löcher die dadurch entstehen mit Holz auffüllen

Achse drunter schrauben, Lichter und Kotflügel dran ( die hast ja schon) fertig ist der Anhänger

glaub mir das ist billiger, und geht schneller als den Rosthaufen zu reparieren, der in zwei Jahren wieder genauso aussieht, oder meinst Du du kannst den Rost aufhalten? in dem Zustand nicht mehr, außer Sandstrahlen und verzinken, aber Sandstrahlen ist teuer, außerdem ist da nach dem Strahlen nichts mehr übrig was auch nur annähernd nach Anhänger aussieht

Gruß Mani

Stoelo meinte nicht den Thread, sondern das der Witz von Dir bereits dort steht

aber egal, jetzt isser wenigstens im richtigen Thread

Hallo

Zitat

Schreibt auch mal jemand etwas positives ??

na dann will ich mal:

Herzlich Willkommen im Forum der Anhängerverrückten

nun zu deinem Schätzchen:

das sie von einem Ohr zum andern grinst kann ich verstehen, wobei...........

ich nehme an ihr habt keine getrennten Kassen, sonst würde das nicht passen

Zitat

mir ein Ultimatum gestellt... 1Jahr zeit und 500€ Budet

ich hoffe ihr und Dir vergeht nun das Lachen nicht ganz

Also mal im Ernst, es haben ja eh schon alle gesagt das der Anhänger nichts taugt und nichts Wert ist

das einzige was etwas Wert ist, ist der Fahrzeugbrief, eine HU ist wesentlich preiswerter als eine komplette Neuabnahme

mein Vorschlag wäre, mach dir mit dem Schrott keine Arbeit mehr, es ist egal ob die Achse runter geht oder nicht oder ob sich irgendwelche Schrauben lösen

der Rahmen löst sich eh schon selbst auf, der ist absolut unbrauchbar

geh mal zu nem Baumarkt und schau dir da so Billiganhänger an, am besten mit deim Freund der Metallbauer ist und dir helfen will/soll

dann baust Du Dir mit Ihm nen neuen Rahmen, inklusive V-Deichsel, Abmessungen so groß wie Du willst,

bzw so das es zur Achse passt, dann bestückst ihn mit Holz, Licht und Kotflügel

klopfst ihm die FIN vom alten Anhänger in den Rahmen und dann fährst mit dem Teil zum TÜV,

lässt die eventuell geänderten Maße eintragen und ne neue HU machen,

dann kommst auch mit den 500 € hin und hast den Anhänger wirklich selbst gebaut,

nur mit dem Unterschied das Du nicht als Hersteller im Brief stehst, aber dir dafür die Vollabnahme sparst

wenn das ganze fertig ist, kannst das alte Fahrgestell entsorgen, Bitte nicht vorher, es kann sein das der TÜV das noch sehen will wegen der FIN

ansonsten wenn Fragen hast, immer her damit, Du siehst es kommen immer viele Antworten

Gruß Mani

na wenn Strom brauchst belastest den Generator, also muß der Motor mehr Gas geben und macht bisschen mehr Krach

ist doch ganz einfach

Gruß Mani