Hallo
das Symbol ist wie schon gesagt wurde normal für RKL
also das pinke Kabel einfach vergessen
Gruß Mani
Hallo
das Symbol ist wie schon gesagt wurde normal für RKL
also das pinke Kabel einfach vergessen
Gruß Mani
Hallo Klaus
Herzlich Willkommen bei den Anhängerverrückten
die Frage war eigentlich überflüssig, wenn Du hier schon etwas mitgelesen hast
ZitatBesteht Interesse an weiteren Ausführungen und einem Baubericht?
ist doch logisch das sich kein Mensch dafür interessiert ![]()
die Antworten belegen ja das es niemand liest ![]()
so Bauberichte haben die meisten Zugriffe, ungeschlagen vorne liegt da mit fast 40 000 Zugriffen immer noch Fido´s Wohnwagen,
also streng dich an wen Du Nr 1 werden willst ![]()
Modellbauer waren hier schon einige, meist verschwinden sie aber leider wieder in "ihre" Foren wen die Fragen beantwortet sind
zu dem geplanten Überstand, ich würde ihn lieber Vorne mehr überstehen lassen, damit die Stützlast nicht zu hoch wird, kannst das ja mit der Ladung ausgleichen, dann kommt halt der Spritkanister weiter nach hinten usw
also dann viel Spass noch, wir freuen uns auf viele Bilder
Gruß Mani
P.S. hab die Bilder oben gedreht
Hallo
ZitatFür die höheren Krankheitskosten der Raucher habe ich leider keinen Ansatz.
da wirds auch keine geben die wirklich stimmen, es kommt immer drauf an wer diese Zahlen gefälscht hat ![]()
ich kenne genug Nichtraucher die an Lungen oder sonstigem Krebs gestorben wie auch Raucher die trotzdem uralt geworden sind
niemand weiß wie alt man nun mit oder ohne rauchen geworden wäre, also kann man auch keine sicheren Zahlen vorweisen
Hallo
Zitatwoher nimmt der Wirt die Kohle dafür? Auch nur von den Gästen (aka Raucher)...
da hast natürlich Recht, aber damals hatten die Wirte wenigstens noch Gäste
aber es ist halt wie immer, alles hat zwei Seiten
Gruß Mani
Hallo Daniel
auch von mir Herzlich Willkommen im Forum
als altes Mitglied freut es mich ganz besonders, das es noch Jugendliche gibt die nicht nur Ballerspiele am PC kennen
sondern sich auch mal mit den "wirklich wichtigen Dingen" wie Anhängern beschäftigen ![]()
aber Vorsicht, das Forum kann auch süchtig machen und Geld kosten, wenn man dann nen Zweitanhänger braucht und BE Führerschein usw ![]()
also dann viel Spass hier
Gruß Mani
Hallo
Richtig
Verlinken ist erlaubt, nur dort runterladen und hier wieder neu hochladen ist nicht erlaubt, das verstößt gegen das Urheberrecht und deshalb geht auch das direkte einbinden nicht, eben nur verlinken
Gruß Mani
Hallo
ich habs nicht nachgerechnet, aber ich denke die Nichtraucher belasten den Staat mehr
sie leben angeblich gesünder und länger, kosten also mehr Rente, zahlen teils weniger Beiträge zur KV, und zahlen vor allem keine Tabaksteuer
Raucher zahlen jede Menge Steuern, belasten zwar die KV etwas mehr, zahlen dafür aber teils auch mehr Beitrag
und da sie nicht so lang leben, belasten sie auch die Rentenkasse nicht so lange
und das wichtigste, Raucher sind sozialer, sie schaffen jede Menge Arbeitsplätze, nicht nur in der Zigarettenindustrie, nein auch die Transportbranche, Automatenaufsteller usw profitieren davon, ohne Tabak gäbe es viele Dinge nicht, auch Werbung die ja produziert werden muß usw
Auch in Handwerk schaffen sie Arbeitsplätze, Raucherwohnungen/Lokale wurden/werden öfters renoviert zumindest gestrichen
also wenn man das alles mal genau betrachtet, sind Raucher schon gut für die Gesellschaft und Wirtschaft
trotzdem hab ich aufgehört und bereue es nicht, es hat mir aber auch nicht wirklich was gebracht, außer ein paar € im Geldbeutel, die man aber auch ned wirklich spürt, wenn man sie nicht täglich zur Seite legt
Gruß Mani
Hallo Jonas
das sehe ich etwas anders
Zitatder Händler will noch was dran verdienen - ist ja auch völlig OK - nur im Schnitt (denke ich), bekomme ich somit bei 'ner Privatperson mehr Auto fürs Geld...
wenn du beim Händler ein neues Auto kaufst, und willst den alten in Zahlung geben, wird dir jeder Händler sagen, Privat bekommst mehr dafür
weil die Händler den schon billig einkaufen, im Verkauf sind die meist nicht teurer zumindest nicht viel teurer als die Privaten
und der Vorteil ist noch das vom Händler ne Garantie bekommst, die allein ist schon ein Aufpreis von etwa 1000 € Wert, und soviel teurer sind die nicht
also ich würde lieber vom Händler kaufen, gerade bei so alten Kisten, weil man steckt halt nie drin wie der Vorbesitzer damit umgegangen ist
Gruß Mani
also beschwören würde ich es jetzt nicht, aber die Bremse schaut ja absolut gleich aus wie die kleine, bis auf den einen Bügel
also muß auch das Spreizschloß genauso rein
etwas lockerer einstellen geht schon, aber nicht zu viel, sonst läuft er zu hart auf
das ist halt immer bisschen gefummel, ich muß meine auch meist ein bis zweimal nachstellen, weils beim ersten mal ned 100%ig stimmt
die Grenze zwischen zu fest und zu leicht ist recht klein
wie gesagt leichtes schleifen ist ok, weil die Trommel ja nie ganz rund sind, und wenns rückwärts zu schwer geht, dann mach 1/4 Umdrehungsweise lockerer
wenn vorne am Spannschloß locker machst, auch nur ganz wenig, weil durch die gegenläufigen Gewinde machst ja doppelt so viel wie die einfache Steigung ist
ne ganze Umdrehung sind fast 3 mm, das macht viel aus
Gruß Mani
Hallo Günter
ich hab mir die Bilder nun lange und genau angeschaut, aber da passt alles
das einzige was ich nicht sehe sind die Gleitsteineob die richtig rum drin sind
aber ansonsten fällt nichts auf
Probiers morgen einfach nochmal in Ruhe mit dem Einstellen
die Nachstellschraube schonmal soweit anziehen bis siehst das sich was bewegt, dann brauchst dann nimmer so weit drehen wenn die Trommel drauf ist
dann Trommel drauf und anziehen bis es leicht fest wird, und dann halbe bis dreiviertel locker drehen, es darf ruhig ganz leicht schleifen
dann Bremsgestänge anziehen bis der Umlenkhebel locker an der Schubstange ansteht
dann paarmal vorwärts rückwärts fahren, damit alles an die richtige Stelle rückt
dann sollte es passen
Gruß Mani
ähm wie?
sind doch über 4 m
Jepp, genau so, kluges Köpfchen ![]()
und nun ab an die arbeit ![]()
Gruß Mani
Hallo
ich hab zwar kein Dach für Dich, aber nen Tipp für die Zukunft
du darfst das Thema nicht schliessen, sonst kann dir niemand antworten
Gruß Mani
Hallo
Du hast es anscheinend immer noch nicht verstanden
ZitatGrundidee ist natürlich das mittlere Scharnier erstmal mittig zur Achse zu setzen, dann eine Stützlastwaage anbringen und sehen wie hoch sie ist.
Ich kann dann die Pritsche langsam nach vorn ziehen bis ich so bei 40 - 50 Kilo bin.
das mittlere Scharnier gehört 5 cm VOR die Mitte, oder willst du das mit voll beladener Pritsche machen?
wenn du das im leere Zustand machst, passt es geladen garantiert nicht, also vergiss diese Methode
zur Pritsche, das mitm aushängen ist doch Murks, und die Brücke Mittig durchschneiden natürlich auch, aber wie wärs den wenn einfach seitlich ein Rohr dazu schraubst/schweißt, dann noch geänderte Eckrungen und die vordere und hintere Klappe kann auch so bleiben wie sie ist
Gruß Mani
Hallo
keine Ahnung, einerseits denke ich nicht, anderseits machen die das ja nicht erst seit gestern und sollten da genug Erfahrung haben
außerdem weiß ich nicht was die alles umbauen, nur mit der Luftanlage ist es nicht getan
Jay, bei uns wäre das verboten die Schläuche dürfen nicht hängen sondern müssen im Bogen nach oben verlegt sein
zumindest war das früher so, vielleicht ist es nun nach EG erlaubt das sie wieder durchhängen
Gruß Mani
Hallo
ZitatKönnte ich dann die auflaufeinrichtung 120sr einbauen statt 120sv?
kannst Du, aber eine Rückfahrautomatik hast deswegen auch nicht, die sitzt in der Radbremse
falls du darauf spekulierst
Gruß Mani