Beiträge von Der Glonntaler

stimmt

dann hoffen wir das er es noch hoch gekurbelt hat vor der Weiterfahrt

Zitat

Mich würde interessieren, warum man einen neuen Wagen kauft der mit ordentlich Mängel behaftet ist, und trotzdem diesen wieder haben möchte?

das verstehen nur Sternfahrer

es ist doch schon lange bekannt das diese Vito nix taugen, warum fahren die meisten Handwerker Ducato und co?

aber der Sigg ist zu teuer, das soll man dann verstehen

Hallo

ich bin mit meinem Humbaur sehr zufrieden

ist stabil, dicht und es gibt nichts zu meckern

Gruß Mani

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Gerhard, langsam wirds eng in deiner Garage

aber Du weißt ja wo noch Platz wäre

Hallo

warum verkaufen? ein kleinerer kann nichts besser als der Große, und

Zitat

Was mir leicht negativ auffiel: Leichte Neigung zu pendeln bei max. Zuladung und max. Geschwindigkeit von 100 km/h, wenn die Strasse nicht topfeben ist.

dann hatte er einfach zu wenig Stützlast,

Gruß Mani

Hallo

schonmal gelesen was oben im gelben Kasten steht?

da Rainer aber auch schon hier im Forum war, lass ich es mal stehen, er wird dir bestimmt keine Abmahnung schicken

so kannst es auch machen, da Rainers Wowa TÜV hatte wird das schon in Ordnung sein

wobei das mancher TÜVtler auch anders sehen kann

aber so oder ähnlich würde ich es auch machen

Gruß Mani

Hallo und willkommen im Forum

diese ganzen Busse haben fast alle den Nachteil der niedrigen AHK

die Auflaufbremse unter die Deichsel schrauben ist machbar, aber nicht bei allen Anhängern, mußt halt probieren, wenns ne Alko ist, gehts meist nicht, da brauchst dann nen anderen Handbremshebel

sollte deine Deichsel geschraubt sein, kannst auch bei den vorderen Auflagepunkten ein paar Platten unterlegen, so das die Deichsel etwas schräg nach unten steht, das wurde auch schon öfters gemacht

Gruß Mani

Hallo

eingeparkt ohne den Mover zu nutzen? das geht ja garned

schaut recht einsam aus der Platz, nicht mal Holländer da?

weiterhin gute Fahrt und schönen Urlaub

Gruß Mani

Hallo

solche sind mir nicht bekannt, aber Du könntest so U-Bügel nehmen und damit festmachen

oder selber was bauen,

Gruß Mani

Hallo

ich glaube manche verwechseln da was, mit Seile über oder unter der Achse

es gibt Hersteller die verlegen nur die Seile über die Achse, das ist schonmal nicht schlecht

es gibt aber auch Hersteller dort ist das Bremsankerblech um 180 Grad gedreht angebracht,

da kommt das Seil dann schon oben raus, also über dem Radmittelpunkt, das geht aber eh nur bei Hochladern

und bestimmten Rahmenversionen, ansonsten würde die Schwinge das Seil zwischen Rahmen und Schwinge einklemmen

vor garnicht so langer Zeit hat hier in nem andern Thread jemand solche Achsen gepostet, weiß leider nur nicht mehr in welchem

aber derjenige wird sich hoffentlich auch hier nochmal melden

Aber wie manche schon sagten, meist ist der Anhänger geländegängiger als die meisten Zugfahrzeuge, wenns kein reiner Geländewagen ist

und da nur 1400 kg zgg gewünscht sind, ist das Zugfahrzeug vermutlich nur ein normales Auto. also passt fast jeder Anhänger

weil bei nem Geländwagen fängt man nicht mit 1400 kg an

Gruß Mani

Hallo

normal ist das nicht, auch wenn die Gummis lang genug sind sollte die Schwinge nicht nach außen wandern

wen sie das tut ist irgendwas faul, meist liegt es an gnadenloser Überladung oder

die Schwinge ist innen so rostig und vergammelt das sie langsam zerbröselt

neue Achse ist kein Problem, ist ja ne ganz normale Standartachse, einfach festschrauben, fertig

Gruß Mani

Licht hat Stoelo ja schon nen Link reingestellt

Räder, gehen auch kleinere, allerdings brauchst dann ne Bremsenzuordnungsberechnung vom Hersteller, bekommt man aber schnell von Alko

dann mußt zum TÜV und Gutachten machen lassen, besteh aber auf ne Einzelabnahme nach dem alten §21

du brauchst ja keine internationale Zulassung, nach §13, das kostet nur unnötig mehr

aber erkundige dich erstmal bei verschiedenen TÜV stellen in der Umgebung oder bei der Zulassungsstelle,

da kochen fast alle ein bisschen ihr eigenes Süppchen und man kann es nicht mehr so pauschal sagen was die alles wollen

zu den Kosten, Steuer und VS liegen je nach VS bei ca 30 bis 70 Euro, Steuer je 200 kg rund 8€, das ist das billigste an nem Anhänger

Gruß Mani

ja 2035 is normal mit Rüfa

Hallo

das Lager ist TOP, da brauchst du nie ne Hupe, weil dich jeder sofort hört

ne das Lager ist natürlich fertig, egal ob Auto oder Anhänger, das muß ruhig laufen

deins hört sich an als ob die Kugeln Sandgeschmiert sind

also raus damit, am besten beide Seiten, das andere wird nicht besser sein

passende Lager dürften hier dabei sein

Gruß Mani

Hallo

also wenn er sich selbst nachspannt und dann auch richtig bremst, dann hast ne Rüfa

man kann das auch am Innenleben erkennen und am Bremsentyp der aufm Bremsankerblech steht, das dürfte aber vor lauter Rost nicht mehr lesbar sein

Gruß Mani

Hallo erstmal

Bj 76 is nicht grad das neueste Modell, der könnte schon ne Rückfahrautomatik haben, oder auch nicht

wenn er keine hat, kannst es gleich vergessen wenn den alten Brief nimmer hast

mit dem alten Brief wäre es ein Umbau, ohne ist es ein Neubau und muß heutigen Vorschriften entsprechen

also klären wir erstmal ob er ne Rüfa hat, wenn nicht hast eh schlechte Karten

Gruß Mani

wie hat das Ding TÜV bekommen?

und wieso ist die Achse nur an dem dünnen Vierkant angeschweißt, kennen die Amis keine Schrauben? (Bild 8 u 9)

Hallo

musste etwas suchen, aber hier ist die Antwort, ohne Gewähr auf Richtigkeit

Gruß Mani

Zitat

Komm mir ja fast vor als hätte ich was unanständiges oder verbotenes getan

schmarrn, is doch nix schlimmes oder verbotenes

kommt halt nur nicht so gut an

das was Jay geschrieben hat hab ich übrigends auch schon wo anders bemerkt

da posten Leute plötzlich nen Teil ihrer Beiträge nur noch bei FB oder stellen die Bilder nur noch dort rein

und die Leute im Forum, sitzen dann da und bekommen nix mehr mit

das ist dann nicht so optimal

Gruß Mani

das ändert sich aber gerade wieder

bald hab ichs geschafft, dann kann ich in Rente gehen