ich hab Vorkaufsrecht 
, weil ich hab ihn drauf gebracht 
für die die nicht wissen um was es geht, bitte schön
Beiträge von Der Glonntaler
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Bei uns am LKW darf ich oben und unten am Rahmen nicht bohren, um was nachzurüsten. An der Seite ist ok. Selbstredend keinen Schweizer Käse aus dem Rahmen zu machen.
sind sie doch eh schon
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passiert hier noch was?
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Hallo
wie willst an nen ungebremsten ne Handbremse hinbauen wenn nicht mal Bremstrommeln hast????
mach dir hinten zwei Stützen hin, und vorne ein anständiges Stützrad, dann rollt er auch nicht mehr
das ist brauchbar, legal und funktioniert auch
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Hallo
für Feldwege und nen normalen stabilen Anhänger reicht eigentlich auch auch ne Gummi Achse von Alko
mit diesen Schwingen von Knott liebäugle ich auch, sind aber meiner Meinung nach übertrieben teuer, der Vorteil wäre,
man könnte die Feder raus lassen, und nen Luftbalg einsetzen, man braucht dann nur nen Kompetenten Prüfer der das abnimmt
eine Luftfederung ist einfach unschlagbar und die Schwingen könnte man auch selbst bauen
aus was soll der Aufbau den werden? dicke Styrodur Sandwich mit guter Wärmedämmung? dann sollte der locker so stabil sein das auch Gummiachsen reichen, das kann man mit den alten Wohnwagen in Holzrahmen mit Aluhaut nicht vergleichen
Gruß Mani
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Europalette vorne und hinten reicht auch
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ich hätte an jedes Eck ein Stück Holz schräg hingelegt, dann kanns nicht kippen und oben und unten Gummi drunter, das allein reicht schon fast das es nicht mehr rutscht, der Gurt hält dann den Rest, passt schon
grundsätzlich sollte man Kanthölzer nehmen die breiter als hoch sind, das ist stabiler
die angeblichen Fachleute sagen immer das solche quadratische Hölzer "rollen" können,
halt ich aber für Unsinn, ein 10 cm Holz hat Diagonal 14 cm, die Ladung müßte sich also 4 cm heben der Gurt damit um 8 cm dehnen, das geht NIEMALS, solange die anständig angezogen sind, deshalb ist das ein Schmarrn
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unser Baum steht auch, schaut fast aus wie letztes Jahr, nur die Deko im Tisch ist etwas anders
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Auch von mir frohe Weihnachten und ruhige und friedliche Feiertage
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Hab's mal versucht, es hat eben nicht so toll funktioniert..
hast das Video ganz angeschaut? vermutlich nicht, mit dem Blech gehts ja wie man sieht
das ist z.B. auch beim Edelstahl Schweißen ein guter Trick bei dünnem Blech
wenn man 2mm Edelstahl schweißt brennt das immer leicht durch nach hinten, zumindest läuft es stark an
legt man nen dicken Streifen Kupfer oder Alu dahinter, nimmt das die Hitze auf und die Naht ist hinten sauber und es brennt nicht durch und es verbindet sich auch nicht mit dem Edelstahl
genauso dürfte sich das bei Alu mit dem Stahlstreifen verhalten, man sieht ja das das Material auf einer Seite ausreißt beim gewaltsamen trennen, also durchaus ne haltbare Verbindung
in Fall von dem Profil oben hilft das aber auch wenig, weil er ja auf Stoß gehen will, da hilft dann eventuell auch der Trick mit nem Kupferblock dahinter, das es nicht sofort davon läuft, könnte ich mal probieren bei Gelegenheit
Man sollte nicht jedem Video trauen, denn auch da geht's nur um Klicks/Likes.
nicht bei Manfred Welding oder auch dem Igor, die machen wirklich ehrliche Videos, vom Profigerät für tausende Euros bis zu den Billiggeräten vom Discounter, mit oft überraschendem Ergebnis was die Billiggeräte taugen
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schön schön, es gibt auch ne andere Lösung als breiter zu werden
einfach etwas höher setzen
bei mir sind die Leuchten nicht breiter als der Kotflügel, aber ich hab sie nicht unten neben die Lampen geschraubt, sondern etwas höher
somit sehe ich die Lampe im Spiegel nicht neben dem Kotflügel, sondern darüber
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Ja und? Was willst damit sagen?
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3ist Masse und da ist auch das weiße Kabel drin
hast du andere Bilder als wir? ich bin mir da nicht so sicher
Manchmal klemmen Künstler die Elektrik bunt zusammen
warum gehts dann am Trecker? und vorher gings ja auch, kann eigentlich nur an der Masse liegen
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wieso geht es dann mit dem 7 Polige Adapterstecker?
vielleicht ist im Adapter schon ne Brücke mit eingebaut zwischen 3 und 11, wäre nur so ne Idee, keine Ahnung obs sowas gibt
ich hab noch nie so nen Adapter gebraucht
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der Weiße steckt doch in 11 nicht in 3, genau den sieht man zwar überall schlecht, aber der rote Rand von der Adernhülse sitzt doch eindeutig tiefer als blau grün und gelb
der zweite weiße ist die Kabelkennung, das ist kein Draht, is ja nur ein dickes Kabel keine zwei, also auch keine zwei Massen
und ohne Masse geht halt nix
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WIG hat immerhin so ein bisschen funktioniert. Es würde halten, wäre aber nicht schön, wirklich nicht. Und es war mega nervig, weil ich massive Schwierigkeiten beim Zünden hatte, trotz HF-Zündung. Keine Ahnung, bin noch nicht durchgestiegen, was ich falsch machte
das Schweißgerät hat dir aber schon jemand eingestellt der es kann? oder hast du es einfach selbst probiert?
VA schweißt man mit Gleichstrom, das ist schön leise und man hört nur ein leises zischeln und es ist relativ einfach
Alu schweißt man mit Wechselstrom ist ziemlich laut und nervig, falls es also mit Gleichstrom probiert hast, das kann nicht gehen, und auch die Nadel darf nicht spitz sein, VA und Alu sind zwei total unterschiedliche Sachen
der Rahmen wird doch danach eingeklebt oder genietet?
dann reicht es doch wenn dort wo jetzt die Aluwinkel hin geklebt hast, einfach bisschen Panzertape hin klebst und auf die senkrechte Fläche ein Streifen ums Eck
oder nimmst ALUKlebeband, klebt sehr gut und dehnt sich nicht, das ist fast wie geschweißt
Gruß Mani
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nur ein elektronisches System würde sich bei mir aktuell nicht lohnen.
das ist aber einfacher als mit der Hand, nutze ich seit Jahren
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wegen Fahrtenschreiber zählt immer das ZGG der Fahrzeuge, also bist mit dem 2t Anhänger drüber
mit dem 1,5er gehts grad noch, aber Fahrtenbuch brauchst trotzdem, das ist ab 2,8t Pflicht
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Ich habe grade gesehen, dass es den aktuellen Sprinter ab Werk nur mit 2000kg Anhängelast gibt
dann schau gescheit, es gibt den auch mit 3,5t ab Werk
Ich würde sagen jetzt ist Schluss mit dem Thema, wir wissen jetzt das es welche mit 2t gibt und welche mit 3,5t, wurde mehrmals gesagt, und der den die Polizei aufgehalten hat war halt leider nur einer mit 2t
die
werden sich jetzt noch öfters auf diese Gespanne stürzen, weil die Chance besteht das noch mehr mit der 2t Version rumfahren und das garnicht wissen oder ignorieren, weil ja alle so rumfahren
