Hallo
die älteren Dämpfer sind oft noch reine Öldämpfer ohne Gaspolster, deshalb bleiben die drin
nur mit Gaspolster kommen sie allein raus,
immer vorrausgesetzt alles ist leichtgängig und der Dämpfer ist nicht gammlig und hat sein Gas verloren
aber das drin bleiben allein ist kein Grund für einen Defekt
Gruß Mani
und nicht vom Fleck kommen.
das liegt nur am falschen Zugfahrzeug, wenn er nicht vom Fleck kommt
und ansonsten bleibt der Propeller halt an 
Hallo Frank
Breite ist nur Maximal vorgeschrieben, minimal liegt bei dir
Länge max 12m inkl Deichsel, die hat 170, wenn noch bisschen überbaust,
wären etwas über 10m Ladefläche machbar.
da Drehschemel aber etwas höher bauen, da die Achse ja unten durch gehen muß, hast auf jeden Fall
ne höhere Ladekante als jetzt, man könnte aber den hinteren Teil auch etwas tiefer machen, wenns sein muß
FS Kl 2 ist vorhanden oder BE? sonst gehts eh nicht
Gruß Mani
Bei mechanischen Gehirnen dauerts etwas länger 
Hi Jonas
das gleiche hatte ich mir auch gedacht, aber Du hast es ja selbst erkannt
Zitatdie Art der Ladung/Stapelung bietet noch Verbesserungspotential... muss immer eine Palette umdrehen
genau dann passt viel mehr drauf, bzw wird nicht so hoch
Gruß Mani
ob der Mitarbeiter bei Unsinn der diesen Unsinn verzapft hat nun auch wegrationalisiert wird;)
zur Seite schon, aber nur bei Sattelanhängern
Quatsch, hier wird niemand an die Wand gestellt
das hast einfach falsch verstanden damals
aber nun is ja wieder alles gut
achsoooooooo
du böser Bube du
von was redet ihr zwei?
versteh nur Bahnhof
welches Schätzchen im Netz und wer soll raus?
Hallo
das aufgeschraubte Teil kannst weg schrauben und wieder her nehmen, das zählt nicht
schick am besten an Anhänger24 ne PN oder Mail mit nem Link zu dem Thread hier mit dem Bild
er kann dir dann schon sagen ob da zum Beispiel der Alkopasst, optisch ja, nur ob die Maße stimmen muß er schaun
Gruß Mani
genug gelobt
her mit dem Bild 
ne per PN geht nicht
kannst es ja bei PICR.de hochladen und verlinken
Hallo und willkommen Oliver
was ist das den für ein Autochen wenns nur 600 kg ziehen darf, oder hast dich verlesen?
und was darf der dann ungebremst?
in der Klasse würde ich mir was neues kaufen, mit Gebrauchten kannst entweder kräftig reinfallen, oder sie sind meist zu teuer
also gut anschauen bevor dir ne Baustelle kaufst
Gruß Mani
Hallo Andre
erstens weißt du es
zweitens nicht wissen schützt vor Strafe nicht
drittens ist das Blödsinn was da in deinen Papieren steht, weils eben nix mit der STVZO zu tun hat
sondern die Ausnahmeverordnung steht in der STVO
und was steht da in deim Schein genau, das hast ja weiß gemacht
aber was steht da vor dem d. Anh. f. Tempo
stell das mal komplett rein bitte
und rechtlich gültig ist es nur so wie es bei deim andern drin steht
Gruß Mani
Hallo
also aussehen tut das Teil ja ein bisschen wie Alko
ansonsten kaufst den halt beim Hersteller wenn hier nix passendes findest
Gruß Mani
Hallo
brauchst doch nur hier im Shop schauen, da stehen die selben Nummern wie auf deim Lager
https://anhaenger24.de/415010.html
Gruß Mani
vielleicht solltest den Deppen auf deiner Zulassungsstelle mal Nachhilfe geben
erstens hat das nichts mit der STVZO zu tun
sondern mit der STVO
und zweitens steht es ganz klar im Gesetz
9. Ausnahmeverordnung zur StVO
die von der nach Landesrecht zuständige untere Verwaltungsbehörde gemäß § 5 ausgegebene und gesiegelte Tempo-100 km/h-Plakette an der Rückseite des Anhängers angebracht ist.
Gruß Mani
Hallo
ja du scheinst recht zu haben, da müssten sogar zwei Seegerringe sein, wenn das ne BPW Trommel ist
aber angeblich steht ja hinten Knott drauf,
ich bleib dabei, Aufmachen, anders kann man so nicht sagen was da wirklich drin ist
Gruß Mani
Hallo
Nein das passt nicht, auch wenn auf dem Deckel BPW steht
du hast selbst gesagt es ist ne Knott, also passt diese hier
oder wenn willst die selbst nachstellenden ANS
die Muttern gehören da meiner Meinung nach nicht drauf, oder es gehört ein Splint dazu
aber das siehst erst wenn die aufmachst, wenns Kompaktlager ist dann wird das mit 280 Nm angezogen und du brauchst unbedingt selbstsichernde
sind es einzel Lager, dann gehört ein Splint rein, weil die nur ganz leicht angezogen werden, sollte kein Loch für Splint drinn sein, könntest auch die selbstsichernde nehmen und auch nur so anziehen das halt das Lager spielfrei ist
die schwarze Scheibe schaut mir nach Dichtung/Simmerring aus
machs halt mal auf, dann siehst es genauer was da verbaut wurde
Peitz hat vor der Pleite viel gebastelt, erst eigene Bremse, dann Knott dann BPW und dann hat BPW das alles übernommen
daher ist man bei Peitz nie ganz vor Überraschungen geschützt bei den letzten Baujahren
Gruß Mani
