Hallo
Bilder bitte in Zukunft hier hochladen, diese Werbedinger nerven immer
das ist ne normale Gummiachse, dann sind se einfach schief, wie du schon richtig vermutet hast, kräftig überladen
ausrichten ist schwierig, da ist es einfach ne neue Achse drunter schrauben, oder einfach zu weiter fahren, wenn keine großen Strecken fährst
Gruß Mani
Hallo Timo
Bj 75 ist ziemlich alt, kann es sein das der ne Blattfeder quer hat? dann wäre es eventuell normal
mach doch mal Bilder, auch von Unten, das hilft ungemein
Gruß Mani
Die Webung von Audi war ein Fake, das wurde schonmal irgendwo gezeigt
Das mitm Mitsu, da hat der Fahrer gepennt bzw der Audi hat einfach schneller reagiert
Außerdem dürfte der Audi die besseren Reifen mit mehr Grip haben, die AT vom Mitsu sind da unterlegen
Der brauch aber jetzt eh 4 neue weil der Depp ned von der Bremse ist
Hallo
Meine Glaskugel ist gerade kaputt
Aber probiers doch mal mit nem Meterstab
Das.solltest doch selbst schaffen wie breit der Rahmen is
Gruß Mani
Da ist doch immer noch ne schraube drin
Direkt hinterm Gummi
Und weiter hinten ist auch noch eine so kurz vorm Aufbau hast die auch raus gemacht?
Und somit gibts auch keine Zulassung
in der Anzeige steht aber auch drin
Handbremse
nicht Betriebsbremse
Gruß Mani
ja das mit der SB 230 hab ich auch gelesen, aber man sieht ja deutlich auf den Bildern das die Beläge viel zu groß sind
das Bremsankerblech hat normal ungefähr den Außendurchmesser der Trommel
und die alten waren jedenfalls kleiner
UPS, hab grad nochmal geschaut, das war ja ein Beispielbild vom Peter, ist ja garned seine Bremse
trotzdem bleib ich dabei das die Beläge zu groß sind
Hallo
die Bremsbacken sind viel zu groß die du da hast, die stehen übers Bremsankerblech über
schau mal in Beitrag 24 deine alten rostigen waren viel kleiner, ich tippe auf 200er
Gruß Mani
Was hast du immer mit den 9m Radstand?
Wie wärs mal oben das Bild an zu sehen, der hat wenn er vernünftig gebaut ist nur 6m Radstand
Und damit läuft er besser hinten nach als dein 9m Tandem
Und aufsetzen wird der auch nirgends da schleift der Tandem schon lange Furchen bis der DS mal aufsitzt
Gruß Mani
mein TFL war das erste was ich abgeklemmt hab
das schaut dermaßen dämlich aus, diese glimmenden Fernlichter als ob die Masse fehlt
ABS is ok, weil sonst keine 100er Zulassung, aber der Rest kann mir auch gestohlen bleiben
ich mach Licht und Scheibenwischer usw an wenn ich mag, nicht wenn das Auto mag
achja zum Thread
ich geh jetzt wieder auf ne Beerdigung, wird schon bald zur Gewohnheit Freitags
Zitatund alles nur weil der doofe Motor bei frontantrieb einfach zu weit vor der Achse sitzt
ich bleib dabei heckantrieb fetzt, einfach die bessere verteilung...eine Achse zum lenken und eine zur kraftübertragung.
mit Anhänger und genügend Stützlast ist der Heckantrieb besser
Solo ist ein z.B. Audi 100 mit Frontantrieb jedem BMW haushoch überlegen
ich hatte schon beide, der Audi war gerade mit dem weit vor der Vorderachse sitzendem Motor im Winter fast nicht zum aufhalten
da macht sich nicht nur das Gewicht vom Motor gut bemerkbar, sondern auch noch der Hebelweg, weil er eben soweit vorne sitzt
der Nachfolger war ein 5er BMW, der ist samt Winterreifen an leichten Steigungen kaum vom Fleck gekommen, da hab ich mitm Audi nedmal gemerkt das Schnee liegt
also Frontantrieb ist schon was feines
und beim Allrad ist mir eigentlich der Zuschalter am liebsten, permanenten Allrad wie mein doofer Anorak hat mag ich eigentlich nicht
beim Nissan hab ich noch gespürt wenn der Arsch kommt das es glatt ist, beim VW merkst nix und wenn er kommt dann mit Schwung
wenn dann Leute sagen sie wollen nur Allrad, weils sicherer ist, da könnte ich immer kochen
das ist einfach Blödsinn, man merkt es viel zu spät das es glatt ist
beim Zuschalter merke ich er rutscht, dann kann ich entweder angepasst fahren, oder Allrad rein und mit Hirn fahren, weil ich weiß es ist glatt
mitm permanenten Allrad wird man einfach überrascht meist beim bremsen, da ist der nämlich auch ned besser als ein 2 WD
Ich probiers halt immer wieder Mal
Aber klappt ned mit Rente 
ZitatHier mal als Beispiel:
http://www.allrad-magazin.de/_media/...rei_rv_800.jpg
...so 'ne blöde Kuppe oder wie mans auch immer nennen will.
mit so nem Escort fährt man auch ned Gelände der is nur für die Eisdiele
richtige Verschränkung sieht so aus
das sind 60 cm
20130412_091947.jpg20130412_091933.jpg
der Anorak ist nicht ganz so gut der schafft nur 50 cm
20140512_190906.jpg 20140512_190836.jpg
is aber immer noch mehr als manche richtige Geländewagen
und Sperre haben auch beide 100% an der Hinterachse
Falsche Antwort Hr Unbekannt
Hallo Jay,
ich geh mal davon aus das Du richtig liegst hättest ihn auch gleich sperren können
Aber nun bin ich ja vom Tierheim zurück und werde das gleich mal machen
Gruß Mani
Hallo
was soll den aus dem Anhänger werden? wieder ein Verkaufsanhänger?
dann mußt die Richtlinien für Lebensmittel beachten, da sind leicht zu reinigende Flächen Pflicht
so wie es die Fliesen waren, oder eben Edelstahlblech, bzw Sandwichplatten aus Alu oder PVC
Gruß Mani
Hallo
ZitatIch dachte ich habe irgendetwas falsch gemacht . Ich habe erst einen neuen Dämpfer eingesetzt.
und ging der im ausgebauten Zustand alleine auseinander?, dann sollte er es im eingebauten auch tun
hast du die Buchsen auch erneuert, eventuell gehts deshalb noch etwas schwer, das läuft sich aber ein
Gruß Mani
es muß ja kein Hightech Antrieb sein, ein einfacher Zuschalter reicht
Hallo Frank
Du sagst 3,5 t gehen, aber brauchst du die überhaupt? ist Gemüse in der Menge die du mit nimmst so schwer?
gut Kartoffeln sind schwer, aber Salat ist leicht, das hat aber auch Vorteile beim Laden, kann man besser verteilen
ich würde den Rahmen so machen, Tieflader zwischen und hinter der Achse
den einen seitlichen Teil zum rausnehmen, die Ware muß dann halt wo anders hin
wenn der Rahmen in der Mitte 80 cm hat und das Seitenteil 60, hast deine 140 cm
gewünschte Fläche und beim fahren 2m, dann fällt der auch nicht um
achja und wegen dem Fahren mach dir keine Sorgen, der ist wendiger als dein Tandem, selbst wenn er ein paar Meter länger ist
Gruß Mani
