Beiträge von Der Glonntaler

Hallo Jonas

meiner hat ESP aber im Schein steht nix, vermutlich weil die Kupplung nur vorbereitet war und nicht ab Werk

is mir aber egal, weil ich trotzdem 3,5t darf

Günter

Zitat

Fahrzeug ist mit Anh.kuppl.werkseitig verbaut und M.spez.Fahrdyn.Stabi.Syst.f.Anh.Betr.f.Temp.100 km/h gem.3.A end VO.z.9Ausn.Vo.z.STVO

dann ist ein Stern, der ist wie ein Punkt oder Absatz

das dann danach wieder was von AHK steht ist dummer Zufall, aber das mit der *Schadstoffklasse* steht zwischen 2 Sternen

hat also nix mit der AHK oder dem ESP zu tun, könnte auch weiter hinten oder vorne stehen

Gruß Mani

Hallo Jonas

ich finde es zwar gut wenn sich jemand Gedanken macht, aber ich denke du übertreibst es etwas

also Übertreiben ist falsch ausgedrückt, aber du machst dir unnötige Gedanken denke ich

schau dir mal den Haken an, das ist zwei mal 8 mm Stahl, und kein Billigstahl der sich gleich verbiegt

bevor es den Haken aufbiegt, biegt es das viel dünnere Lochblech, und bevor es den Haken dort raus reißt,

reißt der Gurt oder das Gurtschloß selbst zerlegt sich, aber der Haken hält

ich hab schon oft Gurte zum ausrichten für irgendwas benutzt, dabei konnte ich auch oft den Haken nur an der Spitze ansetzen

dann hab ich gezogen was die Ratsche und Arme hergeben, aber den Haken hat es keinen mm aufbogen

aber ich glaub ich mach mal nen Test auf der Presse, würde mich schon auch interessieren was es zu erst zerlegt

Gruß Mani

Hallo Jonas

wie gesagt mir gefallen die ITEM Rohre auch, aber mehr für stationäre Dinge

mit den Verbindern und Standart Alu oder Eisenrohr bist meiner Meinung nach besser dran

und mit den Sonderprofilen hast sogar gleich die Möglichkeit für Spriegeltaschen usw

Gruß Mani

nimm einfaches Rohr

das Item is ned schlecht, aber zu teuer und zu schwer

Gruß Mani

nein, zu schwer

zusammen nicht über 3,5t

Georg

ist das dann Milchmissbrauch?

Innen 16 dann hast nen mm Luft, weil die Siebdruck haben nur 15mm

deshalb haben originale U Profile innen nur 15,5mm

und die alten Westfalia haben ja ne ganz andere Form, die Zeichnung ist ja weiter oben

und die sind nur für 12mm Platten, dafür sind sie besonders geformt um der dünnen Wand trotzdem Stabilität zu geben

wer heute nen alten Westfalia herrichtet, nimmt entweder 12er Platten, wenn die Profile noch gut sind

oder 15er Platten und Standart U-Profile

da braucht man dann nichts extra anfertigen, weil die bekommt man überall

Gruß Mani

ja, als Höchstgeschwindigkeit

an selber Stelle steht auch beim Auto die mögliche Höchstgeschwindigkeit

ob es dann genau so schnell geht oder schneller hat damit nix zu tun

früher stand da bei Anhängern nichts, später dann meist 80

heute muß da 100 stehen, sonst bekommt er keine COC Zulassung

die Achsen müssen sogar bis 120 gehen

Aber für eine 100er Zulassung in D reicht das alleine nicht

da muß dann noch das übliche Sätzchen mit Gewicht usw unten im Text stehen
und du mußt den Aufkleber haben

Gruß Mani

stimmt, hatte ich nimmer dran gedacht, im Ösiland durfte man schon immer 100 fahren auf Autobahnen

und wenns nur ne Milchbar wird

Ähm, er darf nirgends 100 fahren, nur weil im Feld Höchstgeschwindigkeit 100 steht hat er noch keine 100er Zulassung

dazu muß schon der entsprechende Eintrag im Textfeld sein, das Leergewicht mindestens blablabla usw

und außerdem braucht er einen gesiegelten 100er Aufkleber

so wie jetzt geht nur 80, egal wo

Gruß Mani

Zitat von Lindi54

Bei den U-Profilen ist es so ausgegangen wie das Hornberger Schießen. Niemand der Interessenten hat sich mehr gemeldet, ich hab jetzt ein paar Stangen liegen.

was ist da schief gegangen, du hattest doch gesagt

Zitat

Schickt mir bitte eine PN mit Euren Daten, ich schicke Euch eine PN mit meiner Bankverbindung usw. zurück.
Nach Geldeingang ordere ich dann das für Euch benötigte Material, ich möchte nicht drauf sitzenbleiben.

wieso ist nun einiges Übrig?

abgesehen davon ist das ein Standart U-Profil normal hat das Außen 18,5 innen 15,5 und 20 hoch

sowas muß man sich ned aufwendig biegen lassen, das gibts für 2,50/m

Gruß Mani

Ladungssicherung ist eindeutig ein Nachteil, wie man hier gut sieht

hätte er ned so viele Gurte benutzt, hätte er nur die Ladung verloren

so wars die ganze Wechselbrücke

muahaha.gif

Zitat

muss man das Thema jetzt schließen oder löschen??

nö nix

wir können es ja jetzt todlabbern

Hart? nö nur ehrlich

wir wissen doch wie es normal läuft, genau genommen ist so ne Briefkopie nix wert,

die Daten hat der TÜVtler auch im PC, wenn er ned zu faul zum nachsehen ist

und ein Datenblatt muß er eh neu erstellen, damit Helmut ihn zulassen kann

Gruß Mani

Vielleicht einfach neues Design, Facelift sozusagen

das gibts auch zum selber streichen zb von Herculiner oder auch bei Suer

oder man nimmt gleich fertig beschichtete Platten, sind aber unbezahlbar

aber des zum Streichen ist gut

Hallo

Zitat

Dort ist nur die Rede von FAHRZEUGEN

was ist ein Wohnwagen? kein Fahrzeug? ok meist ist es ein Stehzeug

nein, ein Wowa ist ein Fahrzeug

was Du meinst ist der Unterschied KRAFTFahrzeug, also mit Motor

aber Fahrzeug ist alles was Räder hat

Gruß Mani

Hallo Dirk

gugst Du §22 und 40 in der STVZO

und Scheiben die der Glaser transportiert sind Baumaterial und kein Bauteil des Fahrzeugs, hat also nichts damit zu tun

das dein TÜVtler "blind" war ist dein Glück, ich kenne auch andere

es ist auch Vorschrift das die Fenster im Wowa auf zu machen sind, zumindest eins, als Fluchtweg falls bei der Tür nicht mehr raus kommst

Gruß Mani

ich bin kein Motorrad Freak, aber die Harley hatte keine besonders lange Gabel

war ne ganz normale Tourenkiste, mit Scheibe vorne und Koffer hinten drauf

in etwa wie die

aber is ja gut wenn normale Moped kürzer sind