Beiträge von Der Glonntaler

  • Entwicklung Anhänger

    Hallo


    Zitat

    Ich möchte (muss) diesen Hänger als 1Achsanhänger ausführen weil er sich so vom Markt absetzen kann und eventuell hervorhebt.
    Es soll so quasi der leichteste 1 Achsanhänger mit massiver Zuladung werden.


    also sei mir nicht Böse, aber außer das er sich von anderen abhebt hat dieser Anhänger nichts was sinnvoll wäre


    was macht ein guten Autoanhänger aus?


    1. niedrige Ladefläche
    2. kleiner Auffahrwinkel
    3. niedriges Eigengewicht
    4. schnell zu beladen
    5. leicht zu erreichende Stützlast


    was hat deine Idee davon? Nichts


    so ein hochbeiniges etwas schaut nicht nur doof aus, sondern ist als Autoanhänger absolut untauglich


    ok, Studenten sind ja studierte, und wie man aus vielen Beispielen im Automobilbau kennt haben die den Mist den sie bauen zwar studiert, aber leider eben völlig praxisfremd, oder warum muß man bei manchen Autos die Stoßstange wegbauen um den Scheinwerfer aus bauen zu können, um ein lausiges Standlichbirnchen für 1,20€ zu wechseln?


    das sind genau die Leute wie Du, sie wollen sich abheben und was besonders bauen, das aber völliger Mist ist


    Sorry das mußte ich jetzt los werden, ist nicht persönlich gegen dich, nur gegen die Idee an sich


    es gibt viele sehr praktische Anhänger auf dem Markt, und das was Du willst


    niedriges Eigengewicht, unter 10°Grad Auffahrwinkel, Alu Leichtbau hat alles jeder Fitzel



    Also überleg dir das nochmal gut, ich kenne ja nicht deinen verwirrten Prof der euch so ne Aufgabe stellt, vielleicht ist der genauso realitätsfremd und ihm gefällt das, aber kaufen wird den Anhänger niemand wenn du ihn so baust wie bisher dargestellt



    Gruß Mani


    P.S. nen Reifen hätte ich schon als CAD, ist aber ne andere Größe, könnte ich aber als STP abspeichern


    obs hilft, keine Ahnung


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  • Bremsen - Preise und Qualität

    Hallo


    85 Euro ist viel zu teuer, aber bei 30 würde ich aufpassen ob das wirklich echte Originale sind


    das sind meist billige Nachbauten bei denen sich dann ruck zuck die Beläge vom Träger lösen


    kauf dir Originale hier im Shop, dann hast gute Qualität zum fairen Preis



    zur Lebensdauer


    seiner PLZ nach wohnt er ja im Flachland, da sollten die schon länger halten


    aber es kommt wie immer auf die korrekte Einstellung und auch auf den Fahrstil an


    bzw ob jemand nur Autobahn und Langstrecke fährt oder nur in der Stadt rumgurkt


    Gruß Mani

  • Müssen die Leuchten so weit von der Bracke abstehen?

    Hallo


    eventuell kannst sie nur anders anbauen, eventuell unterhalb, das nur das Licht übersteht


    oder um 90 Grad gedreht nach unten, dann schaut auch nur das kurze Stück raus


    die langen hab ich an der Werkzeugkiste, weil der die Räder Außen hat


    DSC00878.JPG


    da ist das Sinnvoll, sonst sieht man sie nicht im Spiegel


    beim Großen hab ich sie auch direkt dran, da seh ich sie halt erst wenn ich ganz leicht einschlage


    reicht aber locker auch beim rangieren


    20150214_183637.jpg


    Gruß Mani

  • Aulaufbremse mit V-Deichsel im halben Auto

    Hallo


    Zitat

    Warum soll der aussehen wie ein Geländewagen ??


    schau dir mal bei Jacky an wie der das gemacht hat


    der hat den Rahmen auch hochgesetzt, da die Karosse sonst zu hoch kommt


    Du kannst dir allerdings auch ne Achse mit ner sogenannten Null Grad Schwinge kaufen


    das heisst die steht im Leerzustand waagrecht, nicht mit ca 20-25 grad nach unten, somit sparst dir ungefähr 5-8 cm Höhe


    aber wenn Du meinst das es reicht, dann is ja gut


    Gruß Mani

  • Karo Tandem Pkw Transportanhänger Knott Achse

    Hallo


    wie haben den die Beläge ausgesehen? glänzend glatt oder rauh?


    ich vermute die Beläge sind alt und ausgehärtet, bzw wurden mal so heiß gebremst das sie verglast sind


    dann ist der reibwert so schwach das es mit Bremswirkung beim fahren vorbei ist



    oder Möglichkeit 2


    sie sind falsch rum eingebaut, versuch mal rückwärts fahren, bzw Handbremse leicht anziehen und dann rückwärts fahren


    ohne handbremse sollte es problemlos gehen, mit handbremse nicht, dann sollte der Hebel noch weiter hoch gehen und dann die Bremse blockieren


    wenn er rückwärts ohne Handbremse gut bremst, dann sind die Bremsen falsch rum drin



    Gruß Mani

  • Aulaufbremse mit V-Deichsel im halben Auto

    Hallo


    also das mit der Achse wäre neu wenns wirklich stimmt, was ich aber nicht glaube,


    die TÜVtler erzählen teilweise leider viel Schmarrn wenn der Tag lang ist,


    lass Dir mal zeigen wo das stehen soll, ohne § glaub ich denen nix mehr


    eventuell ist das wieder ne EU Verordnung, die aber egal ist, wenn man die Abnahme nach STVZO macht



    Zitat

    Ich werde aus 4-Kant Rohr einen Quadratischen Rahmen schweissen, UNTER diesen wird die Achse
    angeschraubt. Vorne wird eine V-Deichsel UNTER den Rahmen geschraubt, mit Laschen die am Rahmen an zu schweißen sind.


    hast Dir das mal ausgerechnet? dann wird dein Auto aussehen wie ein Geländewagen



    Zitat

    An dem Rahmen kann ich auch rum schweißen, wie es mir beliebt, so das ich die besten Befestigungspunkte nutzen kann.


    und genau aus dem Grund kannst auch die Deichsel aus einem Stück mit dem Rahmen machen


    das z.B. steht im Gesetz, und da kommt der TÜVtler ned drum rum wenn du es so machst



    Zitat

    Wenn ich später kein Bock mehr habe, oder was anderes haben will, schraub ich ein anderes "Häuschen" drauf, und es gibt dann nur eine
    Umänderung der Maße beim Tüv.


    das war auch schon immer so, im Prinzip kannst dir irgend nen Anhänger kaufen und den umbauen, das ist dann auch nur ne Änderung


    Gruß Mani

  • Aulaufbremse mit V-Deichsel im halben Auto

    Hallo


    ihr redet aneinander vorbei


    die Zugkupplung muß abgenommen sein, klar


    die Deichsel wenn se geschraubt wird auch


    ist die Deichsel ein durchgehendes oder mit den Langsträgern verschweißtes Teil ist sie Teil des Rahmen


    das das Auto kein Rahmen hat ist auch klar, deshalb mußt ein drunter schrauben, an den dann die Achse fest machst


    wenn es ne gebremste werden soll und auf der kann dann die Karosse drauf geschraubt werden



    wird er ungebremst, schraubst die Längsträger einfach unter die andern vom Auto, oder daneben,


    dann kann die Originale Hinterachse drin bleiben


    aber du brauchst ja irgendwie ne Verbindung die die Zugkraft übernehmen kann


    und das geht am einfachsten mit so nem Rahmen, der gleichzeitig Deichsel ist



    Gruß Mani

  • Passt diese Achse?

    Hallo


    wegen der 100er Zulassung



    der gesamte Anhänger muß laut Hersteller für eine Höchstgeschwindigkeit von 100km/h gebaut sein,


    oder es darf garnichts in den Papieren stehen, so wie früher


    die Achse aber muß für mindestens 120km/h vom Achshersteller freigegeben sein, ebenso die Reifen


    mittlerweile sind die meisten Achsen bereits für 140 frei gegeben, weil in manchen Ländern ja sogar 120 fahren darfst


    Gruß Mani