Beiträge von Der Glonntaler

    ja ein guter TÜVtler und ein guter Kunde, dann geht schon mal was


    ich war früher auch 1-2 mal pro Woche beim TÜV mit Vollabnahmen von umgerüsteten US Autos


    die Chrysler Voyager habe ich meist geschafft bis um 15 Uhr um zu bauen und dann noch TÜV fahren und nächste Tag dann Zulassung


    so manches Extra wie AHK lag dann halt manchmal nur im Kofferraum, wurde mir aber trotzdem eingetragen, zumindest die Steckdose


    baumelte ja meist schon unterm Auto, weil die im Zuge des Umbaus der Rücklichter gleich mit angeschlossen wurde

    was macht sie noch nachm einschalten?


    falls sie zweimal hintereinander abgeschaltet hat, geht sie eh auf Störung


    dann die 5A Sicherung ziehen und 10 sec warten wieder einstecken, dann sollte ein Start gehen


    Stop die Zeit mit wann sie was macht, und sag es mir dann, dann kann ich dir meist sagen woran es fehlt


    lautes Geräusch ist meist Brennluftgebläse oder auch mal die Wasserpumpe


    Gruß Mani

    LEUTE ES REICHT


    der einzige sinnvolle Beitrag


    Zitat

    Wenns der Gutachter sagt, dann isses so.
    Nochmal: niemand von uns hier darf (und kann, es sei denn er hat nen Ing. Titel) das rechtssicher beurteilen!


    Das darf ausschließlich ein anerkannter Sachverständiger - bislang hat sich hier niemand geoutet, diesem Beruf nachzugehen :biggrins:



    und bis der Gutachter gesprochen hat und Bischoff uns das mitteilt würde ich sagen ist jetzt Ruhe


    Gruß Mani

    bei LKW tempo 88 zahlt man normal nichts


    erstens wird in der Regel erst ab 90 oder mehr geblitzt, drunter rentiert sich nicht weil der Film schneller voll is als es Wert ist


    zweitens werden beim Blitzen 3 km/h Toleranz abgezogen und wegen 5 km/h regt sich niemand auf


    und wenn sie dir hinterher fahren, müssen sie sogar 6 km/h Toleranz abziehen,


    also mit LKW Tempo passiert normal nie was, sie könnten, aber machen es nicht



    Gruß Mani

    Hallo


    um die Platte einmal rum, und das Kantholz vor oder hinter die Ösen legen, damit wird der Zug nach unten auch besser


    und ne Decke ist keine Antirutschmatte die da dazwischen liegt



    und Holz darf nie aufm Boden aufstehen, ein Punktfundament wäre besser gewesen, eventuell kannst die Hütte ja nochmal anheben und noch ein paar Steine dort wo sie eh umsonst liegen auf die andern Steine legen damit etwas höher kommst


    außenrum dann ein Lochblech, damit es hinterlüftet ist und keine Untermieter hast



    10 cm Luft sollten schon sein, damit auch wenn mal Schnee liegt die Hütte im "trockenen" steht



    Gruß Mani

    Hallo


    im Prinzip geht alles, wenn nen vernünftigen TÜVtler hast der dir das hinterher abnimmt


    die meisten wollen ne Freigabe vom Hersteller, und die rücken die selten raus, die wollen dir lieber nen neuen verkaufen


    also erst den richtigen TÜVtler finden und dann umbauen


    oder komplettes Fahrgestell selbst bauen, oder kaufen, und die Wohndose drauf setzen


    dann bist DU Hersteller und den Aufbau interessiert den TÜV nicht besonders


    Gruß Mani

    wenn der Verursacher bekannt ist, Gutachten machen lassen


    auszahlen lassen


    mit Frau zum Essen gehen und freuen



    so wie das aussieht ist da nichts kaputt außer dem Stützrad, scheint ja nur so ein Parkrempler gewesen zu sein, oder?


    und das Stützrad ist auch schonmal mitgelaufen, stimmts? :biggrins:



    Gruß Mani

    Hallo


    Zitat

    Gibt es noch mehr euröpäische Länder mit solchen oder anderen speziellen Anhängervorschriften?


    leider ja


    in manchen skandinavischen Ländern darfst nur 40 oder 50 fahren und noch mehr so Blödsinn


    einiges davon steht hier im Forum, ansonsten mal auf der ADAC Seite schaun, des geht auch wenn kein Mitglied bist


    Gruß Mani

    Hallo


    tolles Foto, Gegenfrage, wo gehört dieses Teil hin?


    merkst was?


    ich sagte doch, mach vernünftige Bilder, ich hab nicht gesagt Bild


    man muß schon mehr sehen, und selbst dann ist es viel schwieriger


    als wenn man die Teile in der Hand hat



    Ich tippe das Teil mit dem längeren Schlitz gehört zur Rüfa


    aber das merkst doch wenn es zusammen setzt, ob die Beläge nen Kreis bilden oder ein Ei, von der Mitte gemessen



    wie gesagt, so ist das immer sehr schwer, weil diese Teile hatte ich auch noch nie zur Hand


    Gruß Mani

    Hi Jonas


    sollen deine Spurplatten mal TÜV bekommen?


    da seh ich schwarz, das ist doch Alu oder?


    fürs Gewinde viel zu weich, in Stahlplatten kannst die direkt reinschneiden


    in Aluplatten sind normal immer Stahlgewinde eingepresst, so wie hier


    viel Glück das das klappt, ich denke nicht


    Gruß Mani



    Ähm jetzt versteh ich nix mehr, kannst Du eigentlich lesen?


    das mit den Ösen hab ich dir schon oben vorgeschlagen, aber anscheinend verstehst du nur Bildchen wie Jonas gemalt hat


    und die Zurrösen sind nicht zu klein, haben auch 800 daN, und wenn die die andern besser gefallen, bitte sehr


    sind nur bei Ebay zu teuer, hättest hier im Shop billiger bekommen, selber schuld


    und falls rechnen auch schwer fällt, Du bezahlst 29,50, hier hättest nur 22,32 gezahlt, also 7,18 weniger


    Viel Spass mit den ebay Ösen


    ich bin raus