wenn du übertrieben langsam fährst, nur weil der Hänger klappert, und den Hintermann dann auch noch ausbremst
könnte es passieren das ne Anzeige wegen Verkehrsbehinderung und wegen Nötigung bekommst, nur mal so als Denkanstoß
ganz so einfach ist das nicht
nichmal funktionierende Links kanner einstellen 
na gut, wenn ne stabile Umrandung hast gehts, und da ja nicht viel gefahren wird, wirds schon halten
Sehr schön gemacht Günter,
Dir und allen Spendern vielen herzlichen Dank auch von mir
Gruß Mani
Also früher gabs ja die 8 Zoll, das waren aber nur aufgemotzte Staplerreifen, auch vom Profil
die sind mittlerweile komplett vom Markt verschwunden weils die wirklich regelmässig zerrissen hat,
die 10 Zoll sind zwar etwas besser, aber empfehlen würde ich die auch niemandem der viel fährt und einen minimalen Komfort haben möchte
unter 12 Zoll ist einfach zu klein, die fallen in jedes kleinste Schlagloch und haben null Eigenfederung, kannst eigentlich nur mit Alko Achsen fahren
meine 12 Zoll fahr ich mit 3 -3,5 Bar, auch bei 1300 kg Achslast das reicht, da wird keiner warm und sie sind nicht steinhart
und man kann auch mal nen Gehweg hoch fahren, das wird mit 10 Zoll schon schwierig bis unmöglich ohne Schaden zu nehmen
Gruß Mani
das Problem ist halt das die Gesetze noch alle aus Zeiten stammen da gabs weder Federspeicher noch sonstige neumodische Technik
und dafür
ZitatWenn nämlich ausreichend Druck da ist und eines der Kinder versehentlich die Handbremse löst, kann das Fahrzeug tatsächlich losrollen
hilft einfach nach dem abstellen ein paar Mal die Bremse betätigen, dann ist keine Luft mehr da zum lösen
Gruß Mani
Hallo
manche Deichseln darf man kürzen, bei der von dir gewünschten wäre es also das Rohr das fest unterm Aufbau sitzt
dazu mußt einfach mal bei Knott anrufen
10 Zoll gehen noch auf der normalen Achse, aber das kannst dann auch gleich am Telefon klären
Du brauchst ja eh noch die [definition='1','0'][/definition] dazu, dazu braucht Knott dann von dir ein paar Angaben
und dann passt des alles zusammen
Gruß Mani
Wertstoffhof is echt lustig
da kommen lauter Geschickte
Stecker nicht eingesteckt, und Steigerung
Stecker schleift am Boden oder
Stützrad unten und läuft mit
und da Rückwärts fahren ja ein Problem ist, fährt man erstmal geradeaus Vorwärts rein
nach dem Abladen gehts dann los, kritischer Blick und grübeln, wie drehe ich nun um?
das dauert dann entweder ewig, und wird durch lautes STOOOOPPPP Geschrei immer wieder unterbrochen
oder man hängt ab, schiebt den Anhänger in eine Ecke, setzt sich dann ins Auto, und selbst da dauert das wenden so lange,
das in der Zwischenzeit sich ein neuer reindrängelt und so hinstellt das der andere wieder nicht an seinen Anhänger hinkommt
lustig wird es dann und man bekommt ungläubige Blicke zugeworfen, wenn ich dann mit meim 13m Gespann komme und da reinfahre und zwischen den andern mal kurz in 3 Zügen wende und mit dem 4 Zug schön gerade vor dem Holz und Sperrmüll Container stehe, da sieht man dann oft Leute mit heruntergeklappter Kinnlade stehen, die anscheinend nicht wissen ob sie wach sind oder träumen
so schaut des hier bei uns aus, und solange nicht alles voll steht komme ich da immer zwischen den Autos rum
das mit dem Wenden funktioniert so, hier allerdings auf ner normalen Straße
ich würde am liebsten jeden Tag da hinfahren, das macht einfach nur Spaß manchmal
Gruß Mani
Hallo
wen man die Leuchten im eigenen Außenspiegel nicht sieht sind sie ok, ansonsten blenden sie nur
einen Wert haben die grundsätzlich nicht, und sind eigentlich erst vorgeschrieben wenn der Anhänger 40 cm breiter als das Zugfahrzeug ist
und LED sind noch schlimmer was blenden betrifft
Gruß Mani
Wer sagt das du beim ungebremsten welche hinbauen sollst?
niemand, den mit a,b,c hast du je schon alles gesagt
Gruß Mani
Hallo
anschrauben, TÜV fahren, fertig
Gruß Mani
Hallo
die Gummis sind nicht kaputt, das sind 4 einzelne Stränge und ob da vorne das eckige Teil dran ist oder nicht ist egal
die gehen ca 30-40 cm weit rein, und falls dir der TÜVtler was anderes erzählen will, dann lass dir das Geld zurück geben und fahr zum nächsten der Ahnung hat
wo Du die Teile bekommst kann ich dir sagen, hier
Bremsen dürften diese oder die Vorgänger sein, sollte aufm Bremsankerblech stehen welche drin sind, bzw bei BPW Achsen steht es auch aufm Typenschild der Achse
Gruß Mani
genau so isses Jonas
ich könnte ea auch noch anders erklären und begründen, aber ich denke das Georg es auch so versteht
Hallo
da muß ich Widersprechen
ZitatDie Kraft greift aber nun mit einem Hebel von einem Meter an der Nabe an und bringt ein ordentliches Biegemoment auf selbige.
die Kraft drück an der selben Stelle, maximal an der äußersten Stelle vom Reifen
und dieser Abstand Reifen-Lager ist immer der gleiche
du drückst ja nicht Außen auf die Felge, sondern aufn Reifen
einzig das zusätzliche Gewicht macht gering was aus
aber der Hebelweg bleibt immer der Gleiche
Gruß Mani
das ist erlaubt
schliesslich gilt bei uns auch immer noch die STVZO, und die erlaubt es
hab mal das wichtigste rauskopiert
http://www.gesetze-im-internet.de/stvzo_2012/__53.html
Die Kennzeichnung von
Fahrzeugen der Klassen O2 mit einer Breite von nicht mehr als 2 100 mm oder mit einer Länge von nicht mehr als 6 000 mm mit weißen oder gelben auffälligen Markierungen an der Seite, mit roten oder gelben auffälligen Markierungen hinten, die den im Anhang zu dieser Vorschrift genannten Bestimmungen entsprechen, ist zulässig.
Picr.de ist werbefrei und privat, der einzige Dienst den man ohne Probleme nutzen kann
aber ein Nachteil hat er auch, die Bilder werden nach 3 Monaten gelöscht wenn sie nicht mehr aufgerufen werden
deshalb Bilder bitte hier im Forum hochladen, dafür gibts ja die Funktion
Zitatim normal Fall steht so ein Anhänger ja nicht lange im Gefälle
bei dir nicht, weils da flach ist
fahr mal nach Siegen oder Wetzlar und ähnliche Gegenden, da findest kaum ne Straße ohne Gefälle
Ok, also wenn man solche Bastelanhänger anhängt dann kann das schon schief gehen
da bist mit dem Adapter dann schon auf der sicheren Seite
ich muß eh immer nen Adapter einstecken wenn ich mal ausnahmsweise nen fremden Anhänger dran hab der so nen 13 poligen Mist hat
und bei meim Adapter gehen nur die ersten 7 durch, somit kann mir da nix passieren
aber mir wäre das zu blöd immer mit zwei Adaptern, wenn Du schon regelmässig fremde Anhänger anhängst
dann mach dir doch ne zweite Dose hin, oder die Pins zum abschalten
