Beiträge von Der Glonntaler

    Hallo und herzlich Willkommen


    schönes Eröffnungsposting, so sollte es immer sein, das mal als erstes


    zu deim Problem selbst, das ist sehr merkwürdig


    Zitat

    es ging etwas schwer zu drehen, aber auch dann auch mit Schwung "klong!" und schon stand es wieder, als wäre da ein Anschlag.


    war zu dem Zeitpunkt der Reifen noch montiert?, was passiert wenn nur die Trommel drehst?


    das einzige was mir einfällt wäre, das deine Radschrauben zu lang sind und innen anstehen


    und wenn Du nichts dran gemacht hast während der Standzeit, dann eventuell jemand anderes?


    deim Schreiben nach handelt es sich um einen Pferdeanhänger, meist stehen die ja irgendwo bei nem Stall wochenlang unbenutzt rum


    eventuell hat sich da jemand bedient, was anderes fällt mir momentan nicht dazu ein


    vergleich jedenfalls mal die Schrauben auch mit nem andern Rad, eventuell ist da eine/mehrere zu lang



    Gruß Mani

    Hallo


    is doch ganz einfach, in das offene Rohr das da seitlich siehst


    box3.jpg


    steckst entweder nen Halter aus Platte mit Rohr der die Kiste trägt


    dann sitzt sie vorm Kotflügel


    Box1.jpg


    oder wenn die Kiste unter die Ladefläche setzen willst, steckst nur ein Rohr rein an das die Kiste schraubst


    Box2.jpg


    und vorne machst die Kiste mit ner Lasche an dem Lampenbügel fest


    Gruß Mani

    Hallo


    die Box auf der Deichsel ist zu groß bzw gehört weiter nach hinten


    wenn der Anhänger mal rückwärts rollt geht die Handbremse hoch und steht dann an,


    dann ist es vorbei mit bremsen, die muß richtig freigängig sein, so geht das nicht


    jetzt solange er neu ist mags grad noch gehen, aber nicht mehr lang, außer Du stellst die Bremse ständig nach das kein Spiel vorhanden ist


    Gruß Mani

    Hallo


    Zitat

    wenn man Licht an hat, das man das Bremslicht kaum erkennen kann


    das kann eigentlich nicht sein, in der Mitte der kleine Bereich ist fürs Licht, mit ner 10W Birne


    das große gelbe und rote sind Blinker und Bremslicht und mit je 21W bestückt und damit deutlich heller


    also entweder stimmen deine Kabel nicht, oder Lampen mit falscher Wattzahl drin




    zum Thema Rücknahme


    Du bist doch extra mit den alten hin, also hätte er als Fachmann erkennen müssen das deine alten 4 Funktionen hatten


    (wenn ich das schon aufm Bild erkenne)


    wenn er dir dann welche mit 3 Funktionen andreht, ist das sein Problem, ich würde auf Rücknahme pochen


    oder zumindest jetzt noch ne Nebelleuchte kostenlos dazu, den die mußt haben, außer der Anhänger ist vor Baujahr 1990


    Gruß Mani

    Hallo


    entweder täuschen die Bilder oder du hast die falschen Leuchten gekauft


    die alte Leuchte hat doch unten Licht und Bremse, in der Mitte Blinker und oben Nebelschlußleuchte


    bei dein neuen seh ich nur zwei 21W für Blinker und Bremse und in der Mitte die kleine fürs Licht


    und wo ist die Nebelleuchte dann?



    ansonsten kannst die Umrissleuchten wieder so anschliessen wie vorher, oder eben an die selben Kabelfarben wie sie am Licht sind eben im Verteiler


    Gruß Mani

    Hallo



    Zitat

    Hast du etwa geheimen Zugriff auf SSD meines Laptops :confused:



    Er nicht, aber ich :biggrins:




    :warnurspass:


    is doch egal ob Gekritzel oder technische Zeichnung


    lass was sehen, dann kann man dir helfen, nur vom labbern wird das nie was



    und für die Druckerei muß das in der Regel keine besondere Datei sein, mit Corel Draw oder was ähnlichem eine .cdr Datei reicht meist aus


    im Notfall auch ein Bild, die haben dann mit ihrer Software schon ne Möglichkeit das umzuwandeln, kostet dann halt a paar Euro extra


    Gruß Mani

    Zitat

    er sagt vermutlich das es eher unwahrscheinlich ist dann noch Ersatzteile von Harbeck zu bekommen


    das ist Blödsinn, weil die Achsen sind nicht von Harbeck, sondern vom BPW oder irgend nem andern großen Hersteller


    und da gibts auch Teile, schau mal auf den Nabendeckel was da steht, ist auf den Bildern nicht zu erkennen


    und das die Achsen verschweißt sind würde mich auch wundern, schau mal von unten, da sollten pro Achse und Seite je zwei Schrauben sein in den Auflagen am Rahmen


    zur Werkstatt kann ich dir leider nicht helfen, aber da findet sich bestimmt was, Landmaschinenwerkstätten machen sowas auch oft zu vernünftigen Preisen


    und wenn die Achsen wirklich verschweißt sind, gibts ne Flex und die Neuen werden dann mit einem art Hilfrahmen angeschraubt


    und die eine gute Achse kommt in die Bucht, dann hast schon wieder nen Teil gespaart


    Gruß Mani

    Hallo


    wenn ich die Bilder anschau, ja


    die Last liegt auf mindestens 8 stabilen Streben, je im Eck und vor und hinter dem Reifen sind ja auch Streben nach oben


    und da das Spielzeug eh nur ein paar hundert kg Nutzlast hat, sind das nicht mal 50 kg pro Strebe




    und verzurren, so a Zaun hat doch auch Löcher, sonst wäre es ne Blechplatte, da kannst doch die Gurte durch ziehen, müssen ja nicht unbedingt außen rum gehen


    und wenn ganz auf Nr sicher gehen willst, legst innen nen Stapel Paletten rein, wo die Elemente aufliegen


    nur hat ne Palette um die 21-25 kg, 3 brauchst, sind also mindestens an die 70 kg die dir dann fürn Zaun fehlen


    Gruß Mani

    Hallo


    Zitat

    Bei dem Harbeck Boots-Trailer aus 1970 gibt es wohl keinen Drehstab - sonders alles ist verschweißt und in Gummi gelagert


    kann auch möglich sein, runde Achsen sind immer entweder Drehstab oder Drehschubfeder Achsen


    hat se so kleine Schrauben, ist es ne Drehstab, hat se keine Schrauben ist es ne Drehschub, dann sitzt da im Rohr so ein Gummiteil ähnlich wie dieses, da mußt halt selber mal schauen was zutrifft


    geschweißt ist da aber nichts, das ist Blödsinn, kann man alles auswechseln


    Gruß Mani

    Hallo


    das ist eine Drehstabfederachse, am Achsschenkel und am Rohr sollte je eine Schraube mit Kontermutter sein, wenn diese aufmachst, kannst die Schwinge raus ziehen


    warum das Rad oben bleibt ist schwer zu sagen, vermutlich wurde er längere Zeit so abgestellt und es ist in der Stellung fest gerostet, zusätzlich kann auch der Drehstab gebrochen sein, dazu mußt das ganze halt erstmal zerlegen (lassen)


    such mal nach Drehstab hier im Forum, da findest einige Berichte dazu, das gabs schon öfters


    Gruß Mani

    Hallo


    für mich gibts in dieser Länge auch nur Drehschemel, Tandem ist bei der Größe sehr schwierig die Stützlast passend hin zu bekommen, manchmal sogar unmöglich


    dann schwenkt das Heck viel weiter aus wenn um die Kurve fährst, und läuft auch Innen viel weiter rein


    in der Stadt bist da nur am schaun und aufpassen das niemanden mitnimmst, ein Drehschemel ist da viel entspannter zu fahren



    das einzige Problem ist für ungeübte das Rückwärts fahren und das unbedingt BE oder C1E brauchst, auf jeden Fall nen neuen Schein,


    mit Rosa oder Grau geht es nur wenn Klasse 2 drin steht


    und im Verleih mit so nem Ding wäre ich vorsichtig, da muß schon einer kommen der erstens a fettes Auto zum ziehen hat


    und zweitens Ahnung, an Sohnemann der mit Papis Jeep kommt würde ich den nicht verleihen



    Gruß Mani