Beiträge von Der Glonntaler

was es nicht alles gibt, diesen Federarm hab ich schonmal irgendwo gesehen, aber nicht in Verbindung mit ner Westfalia Schwinge

naja wieder was gelernt

Hallo Clemens

Ne drehschubfeder arbeitet wie ne drehstab nur das da ein gummielement ist das sich verdreht

Das Westfalia Teil schaut aber selbst gebastelt aus, sowas hab ich noch nie gesehen

Der hat die Schraubenfeder durch dieses andere Teil ersetzt, kann kaum original sein

Und wenn doch, dann war das nur mal kurz serie und wurde gleich wieder verworfen

Gruß Mani

die Dinger kommen einer normalen H4 schon recht nah, aber noch lange nicht perfekt

hier mal ein Bild wie so ein Scheinwerfer funktioniert, gut erkennbar warum es so wichtig ist das die Glühwendel an der richtigen Stelle sitzen

H4 Licht.jpg

die LED haben aber schon wieder zwei Spiegel über die das Licht abgestrahlt wird, und somit nicht ganz den korrekten Sitz den sie haben müssen

wären die um 90 Grad gedreht eingebaut, das nur die 3 Punkte leuchten, wären sie wahrscheinlich noch präziser, aber nicht so hell

deshalb leuchten sie zur Seite und über nen Spiegel nach oben fürs Abblendlicht, (nur das ist wichtig, beim Fernlicht gehts nicht ganz so genau)

wenn man nun den Vergleich ausm Video nimmt sieht man ganz deutlich das die normalen H4 ne sehr stark abgegrenzte Hell Dunkel Grenze haben

H4 Serie.jpg

während bei der LED Version die Kanten sehr stark verwaschen sind

H4 LED.jpg

insgesamt ist das Licht zwar heller, aber eben nicht so klar abgegrenzt, außerdem dürfte die Eigenblendung um einiges höher sein

und deshalb werden die Dinger niemals so ne E-Zulassung bestehen, allein schon wegen dem hohen Streulichtanteil

und wenn man das mal alles weiß, dann dürfte auch klar sein, warum so ne Chinalampe keine 10 Cent wert ist

H4 China.jpg

weil die leuchtet mit ihren vielen Punkten überall hin, nur nicht da wo sie soll

Gruß Mani

H4 Led kannst alle vergessen, das Problem ist, das die einzelnen LED Punkte zu verstreut sind

damit leuchtet der Scheinwerfer nicht mehr dahin wo er soll, sondern überall hin

bei ner normalen Lampe sitzt die Glühwendel an einer genau festgelegten Stelle, nur so passt die Leuchtgeometrie

bei Rücklicht usw gehts, aber niemals bei nem Scheinwerfer

brauchst dich nur mal vor ne Wand stellen und bei ner H4 am Stecker wackeln, dann siehst wie extrem der Lichtkegel wandert

mit ner LED H4 hättest Streulicht ohne ende

wenn dann dürfte so ne LED nur einen einzigen Lichtpunkt haben, aber dann sind se nicht hell genug

Aufkleber gibts diesmal nur hier bei erfolgreicher Teilnahme

Nein, und wenns soweit ist, sagt Euch Jonas Bescheid, da der Druck und Versand wieder über ihn läuft

ne Peitz einstellen ist Gefühlsache, zwischen zu locker und zu fest ist nicht viel Spielraum, wegen dem kurzen Auflaufweg

gugst du hier

Peitz2.jpg

Peitz3.jpg

Peitz5.jpg

Nieper sind so "Nachmacher" die sind immer 10 Jahre später dran als alle andern

die Drehstabachsen mit Lastausgleich gabs vor 30 Jahren scho bei Peitz und BPW und auch ne zeit bei Knott

is also a alter Hut

wenn die untere Backe anliegt, drückt das Spreizschloss logischerweise die andere Backe auch nach oben

die Federn werden dabei zusammen gedrückt und dann geht der druck auch die Backe

wie gesagt, mach die Trommel drauf, dann siehst es, darfst se halt nicht bis Anschlag drauf schieben

oder die untere Backe mit nem Schraubendreher festhalten, oder nen Holzklotz drunter

aber glaubs einfach, die obere bremst auch

Gruß Mani

ich hatte früher nen Nachbar der ist genauso gefahren, alle 2-3 Monate hat der ne neue Kupplung gebraucht

und Automatik wollte er nicht

is doch ganz einfach

wie soll die obere Backe sich bewegen wenn die untere kein Widerstand hat???

mach die Trommel drauf, dann bewegt sich auch die andere

Gruß Mani

hab noch was für Dich gefunden

http://www.sportcaravan.de/spe…edition-5000-plus-47.html

setz dich 5 Min auf die stille Stufe

Laabersack

Hallo

ohne dürfte die Einstellung dann zu stramm sein

also steck halt was rein, Durchschlag, Bohrer, is doch wurscht was

Gruß Mani

Zitat von OmegaBenni

Nun aber Schluss mit OT

der ganze Thread ist fast nur OT

naja, Hermes geht halt was ich grad gesehen hab nur nach der Größe

da sind se 50 cent billiger als a 5 kg Paket bei der Post

dafür sind se bei den bisschen größeren 50 cent teuerer als die Post

is doch schnurz

Hermes ist doch

da wartest wochenlang bis was ankommt

macht ned wegen 2Euro Porto rum und schickt das ganz normal per DHL

is doch eigentlich ganz einfach

ohne Stützrad steht auch ein Tandem in der Regel so da

Tandem 1.jpg

um ihn in ne normale Lage zu bekommen, muß ich ihn hochheben,

Tandem 2.jpg

und das ist die Stützlast die auf die AHK wirkt

somit ist es klar das die Aussage oben ja wohl falsch ist

ich kenn nur ganz wenige Anhänger die ohne Stützrad gerade stehen bleiben

du must nicht alle alten Beiträge die Frank hier rüber schiebt kommentieren