Beiträge von Der Glonntaler

Hallo

hat das jetzt 4 Jahre gedauert, oder hast erst jetzt an uns gedacht?

Gruß Mani

und wenn ihr nach 2:01 mal dringend was Ändern müsst, dann könnt ihr auch mir oder Jay Bescheid sagen

Hallo

ist doch ganz einfach

das Zusatzsteuergerät das du da verbaut hast braucht nen Dauerplus

du hast nur Zündungsplus dort, deshalb gehts halt auch nur mit Zündung

also umklemmen, wie Michael auch schon sagte

Gruß Mani

die Zangen sind genial, hab auch zwei davon, mittlere und die große

das mit dem abschneiden ist anders gemeint:

es könnte ja so Schlaumeier geben die das Kabel direkt am Gehäuse abschneiden weil se ihr vorhandenes Kabel nehmen wollen und dann merken sie das die Lampe aber garnicht zu öffnen ist und dann kannst se nur noch entsorgen

deshalb der Hinweistext

immer die studierten Schlaumeier

ne hast du gut erklärt, und ich lag mit meiner Theorie ja auch ganz gut

Hallo

alles was Du wissen willst steht hier

http://www.pwp-sa.ch/wp-content/uploads/2017/01/Rolladen.pdf

der Hersteller ist dieser

http://www.ldr-rolltechnik.de/…ualit%C3%A4t-von-ldr.html

Vorteil von Dingern man kann sie auch an ner Rampe noch aufmachen, sie stehen Außen nicht über oder sind sonstwie im Weg. Nachteil, Du verlierst Innen Platz, einmal die Lichte Höhe direkt am Tor, wird um einiges niedriger als bei normalen Türen und dann je nach Ausführung entweder nur hinten durch den Rolladenkasten, oder die Dachfläche kannst nicht mehr voll ausnutzen und billig sind die auch nicht, da kosten Türen wesentlich weniger

Gruß Mani

Hallo

das ist ein klein bisschen versteckt

auf der Übersichtsseite rechts oben das kleine Häckchen

Gelesen.jpg

Gruß Mani

Zitat

die achse schon etwas außer der mitte (nach hinten) sitzt

muß ja so sein, is nur die Frage wie weit nach hinten

diese 4% Regel ist Schwachsinn und 25 kg viel zu wenig, wenn man beladen ist

bei nem Planen oder Kofferaufbau hast dann durch den Gegenwind nämlich fast keine Stützlast mehr

das ist noch ne Regel aus der Steinzeit die abgeschafft gehört

da ist die Regel zur 100 KM/H Geschichte schon besser, maximal zulässige Stützlast ist da gefragt

das ist sinnvoll und Fahrtechnisch 100 mal besser als dieser 4% Quatsch

zum TE
um was für nen Anhänger geht es ? 44kg ist zwar ok, aber doch etwas ungewöhnlich aber besser als 10 kg

mach mal Bild von der Seite, vielleicht erklärt sich dann die Stützlast

Gruß Mani

Hallo

ich würde es lassen, und zwar weil er nicht mal ne RÜFA hat, er hat noch nen Sperrhebel und keine Feder oder Federspeicher im Gestänge

vorm Rückwärts fahren also immer aussteigen, sowas ist in der heutigen Zeit einfach nicht mehr zeitgemäss

die Plane ist vermutlich steinhart falls sie so alt ist wie der Anhänger und den Rest mußt eh alles neu machen oder restaurieren, wenn er Dir zwei Paletten Bier dazu gibt kannst ihn nehmen

Gruß Mani

abwarten, erst werden die Beiträge kopiert, später die Namen dazu

solange der Beitrag geschlossen ist, ist Frank noch am kopieren und nicht fertig

ja schöner Oldie auf dem Bild

und das Bier ist ned alle, das ist rechts im Kühlschrank

Hallo Clemens

Du kannst dir als Startseite einen Link anlegen

https://anhaengerforum.de/forum/unread-thread-list/

dann bist automatisch dort

ich hab neben IE und Chrome auch das Forum in der Startleiste, somit bin ich mit einem klick im Browser und auf der richtigen Seite

Start.jpg

den Link kannst dir genauso gut auch als Lesezeichen im Browser anlegen oder aufm Desktop

Gruß Mani

das kann auch ein kleiner Microschalter sein, nicht nur ein Kupferblech

aber ich denke das weiß er, deshalb der

Gruß Mani

dazu gibts keine Quelle, weils einfach so ist

wenn du ne alte Gurke vor 1990 hast, hat der nichtmal ne NSL und trotzdem darfst damit nen Anhänger ziehen

mach Version 3 wenn willst, andere Dose, und ne zusätzliche Ader für die Rückfahrleuchte, fertig

Gruß Mani

da isses noch schöner

Hallo

wenns nicht so geht wie es soll, wohl doch falsch angeschlossen ?

die Spannung kommt normal vom Schalter zur Nebelleuchte, wenn sie aber ausgehen soll, muss sie direkt zur Dose gehen und von dort zurück zur Nebelleuchte vom Auto, der Schalter unterbricht dann diese Leitung sobald den Stecker einsteckst und nur die Dose hat weiterhin Spannung auf PIN2

sicher das es so angeschlossen hast?

Gruß Mani

Hallo

zur Anhängelast Erhöhung gibts natürlich was, wenn dein Modell dabei ist

http://www.sk-handels-gmbh.de/…terhoehung/mercedes-benz/

die andern Kriterien sind schon etwas schwieriger, bei den jetzigen 2t Anhängelast 1800 kg Nutzlast ist nicht machbar, so leichte Anhänger gibts nicht

ansonsten sind deine Anforderungen schon sehr vielfälltig und kaum unter ein Hut zu bringen, besonders Autoanhänger und Kieskipper lässt sich kaum vereinen

aber mal schaun was die andern dazu sagen

Gruß Mani

Hallo

das wäre jetzt eine Frage für Gerhard, der könnte das fachmännisch erklären

ich kanns ehrlich gesagt nicht, vom logischen her müsste es aber in etwa so sein

die Kupplung muß eine bestimmte Belastung aushalten

und ein schweres Auto setzt einem Anhänger mehr Gewicht entgegen als ein leichtes Auto

es zerrt also insgesamt mehr Gewicht an der Kupplung, und deshalb muß der D Wert höher sein

ob das als Erklärung richtig ist, fragen sie ihren Arzt oder Apo.....ähm Gerhard

Gruß Mani