das was bei dir durchgerostet ist gibts nirgends mehr, das ist das Problem an den Westfalia
und ganz normale Profile passen meist nicht, weil Westfalia seine ganz eigenen Formen hatte
das Einfassprofil zum Beispiel ist nicht nur ein U sondern wie ein doppeltes L geformt
ist dadurch stabiler und die Wände konnten dünner sein, ein paar Sachen gibts noch als Nachbau auch hier im Shop
aber gerade diese Blechwinkel sind nur noch auf Maß im Nachbau zu bekommen
Danke für die ausführliche Aufstellung
ich hab in den 2-3 Jahren die ich hier bin ja schon einige mitbekommen, die irgend so ne alte Möhre gekauft haben und dann wieder hergerichtet haben
vom klitzekleinen HP der hinterher auf 255er Breitreifen mit BMW Alus stand oder diverse Pferdeanhänger die dann Quad Transporter wurden
usw, es gab ja schon sooooo viele hier, die wenigsten haben genau gerechnet und gesagt was sie am Ende rein gesteckt haben
aber ein paar waren schon dabei die zugegeben haben das es finanziell ein Blödsinn war
ich wurde auch schon manchmal gefragt, kannst mir nicht nen kleinen Anhänger bauen?
Nein, kauf dir nen fertigen, das ist günstiger
an die Industrie Preise kommt man niemals hin, selbst wenn man alles günstig einkauft
und auch bei ner kompletten Renovierung zahlt man als normaler Käufer nur für Holz und Licht usw,
ohne das man den Rahmen ändert oder Achse erneuert,, schon mehr als ein neuer kostet
aber es macht halt auch Spass, nur finde ich, wenn man es macht, dann gescheit
dann ist Sandstrahlen und Verzinken Pflicht, nur übern Rost drüber malen ist Pfusch
Gruß Mani
diesen Rahmen scheint es als Zubehör zu geben, haben viele drauf
Habe gesehen, dass einige Hersteller die Winde nicht an der V-Deichsel, sondern direkt vorn an der Quertraverse des Anhängers befestigen.
wenn der Hänger kippt dann ist es besser sie sitzt an der Brücke und nicht auf der Deichsel
hab auch schon welche gesehen da sitzt sie unter der Ladefläche, dann brauchst halt ne große oder zwei kleine Umlenkrollen das nach oben kommst
fürs Moped reicht so ne Spielzeugwinde, die kannst auch über die 13Pol versorgen, wenn dir von der Fahrzeugbatterie zur Dose ein 4 oder 6mm2 legst
aber ich frag mich grad zu was überhaupt ne Winde, a 200 kg Moped schiebt man doch locker so hoch oder nicht?
ja so Sachen läppern sich zusammen
meist rechnet man nur die groben Posten, wie Plane, Holzplatte usw
aber man braucht auch Schrauben, Nieten, Beilagscheiben und schnell ist wieder ein 100er weg
Viel Kleinzeugs rechnet man oft nicht, weils ja eh da ist, zb Kabelschuhe, Verbinder usw, aber auch das mußte man irgendwann mal kaufen
sind zwar nur Cent Artikel aber auch die kosten was
Nur ich muss ja auch unten passend auskommen, da sehe ich das Problem
da jammert wieder jemand auf hohem Niveau
was is da so schwer zwei Löcher zu bohren?
wenn rausmessen so schwer fällt, dann schraubst eine raus, steckst ein Bleistift rein, dann siehst wie schräg da bohren mußt damit unten passend raus kommst
wenn das auch noch zu schwer ist, frag den begabten Nachbarsjungen 
alles viel zu aufwendig für gelegentliche Einsätze
meine Winde ist auch vorne in der Kiste fest verbaut, damit das Seil mittig läuft hab ich einfach ein Stück Seil mit Haken und Rolle
das häng ich entweder rechts oder links ein, und schon läuft das Seil schön mittig auf die Winde
wenns Auto die Öse links hat, häng ich die Rolle rechts ein und umgekehrt
Also mir kommen 5000 auch sehr viel vor
Kauf 500
7x HU 200
St und VS 800
Reifen 300
Plane 500
Renovierung 1000
dann sind wir bei 3300
vielleicht erklärt Andreas es uns ja noch
klar interessiert das, vor allem was es kostet und wieviel Std es dauert
weil dann meist ein neuer billiger gewesen wäre
viel Erfolg und Spass beim basteln
in nem andern Forum hab ich das schon mehrmals erlebt
einer hat in wenigen Jahren 16 000 Beiträge geschrieben, war fast jeden Tag da
dann hat er geheiratet und es wurde schlagartig sehr ruhig
die Buchsen gehen meist nur unter der Presse raus, oder mitm Brenner
genauso die Schrauben, das einfachste ist mit der Flex mit ner 1mm Scheibe zwischen Halter und Buchse rein
oder mit der Eisensäge, die aber durchn Rost schnell stumpf wird
dabei darf man weder den Halter noch die Schwinge abflexen
is in der Regel ne schei... arbeit
Algema ist aber teuer, da zahlst den Namen mit
stimmt, von der Buchse dürfte nicht mehr viel vorhanden sein
hier gibts welche bis 900 kg
frisch verheiratet? Mein Beileid
Als Schrauber Kumpel kannst den vergessen, jetzt muss er machen was Frauchen sagt
dem Namen nach bist du ein Renault Schrauber, also solltest doch wissen was die TÜVtler zu Rostlöchern sagen, haben die Renault ja genug
Und wenn nen guten Draht zu einem hast und er nicht zu streng ist, dann drückt er auch ein Auge zu, wenn das die einzigen Löcher da neben den Lampen sind
Die Rückstrahler sind Centartikel und gleich gewechselt
keine Ahnung wie du das machst, weiß ja nicht wie und wo deine Kabel bisher laufen
meist kommen ja aus den Steckern zwei dünne Kabel raus, eins nach links eins nach rechts
Ich würde sie hinten irgendwo abschneiden und in die Kiste verlegen, dort ne Verteilerdose und von dort aus neu verlegen,
weil se sonst wahrscheinlich zu kurz sind
wenn mir als Prüfer einer so nen Schmarrn erzählt
das ist eine Starrachse ohne Federung,
dann würde ich auch genau suchen
Ich hoffe du hast dann ne 25 km/h Plakette hinten am Anhänger und hältst dich auch an das Tempolimit
die Felgen von den Inselaffen haben nen ganz andern Lochkreis, das passt eh nicht
sind zwar Knott Bremsen, aber mit nem ganz andern Lochkreis
