die orangen Gurte rechts sind falsch rum aufgewickelt, die blauen ganz links sind richtig rum
die Kabelbinder sind Verschwendung, mußt ja immer aufschneiden, Einweckgummi sind da besser, immer wieder verwendbar
aber die gehören eh in die Gurtkiste am Anhänger, nicht in die Garage 
Rampen fürn Anhänger sind das eine, das was Du willst ist aber ganz ehrlich gesagt Blödsinn und leichtsinnig
kauf dir ein kleines Fahrgerüst, da hast nen sicheren Stand und ein Geländer und fällst nicht gleich runter wenn mal ne unvorsichtige Bewegung machst
zu den Rampen, da kannst auch erstmal die Suche nutzen, da bist nicht der erste der sowas sucht für sein Anhänger, da gibts schon einige Vorschläge und auch Bilder dazu in den Beiträgen was gut und weniger gut ist
Gruß Mani
Man bekommt keine Ersatzteile, die wollen den Service unbedingt selbst machen.
das hat auch nen Vorteil, wenn dir jemand die Hilti klaut und dem geht sie kaputt und er schickt sie ein, dann bekommst Du sie zurück, weil sie immer an den registrierten Käufer zurück geht
und das hat seit über 40 Jahren keiner bemängelt? glaubst ja selbst nicht
der hat ne FIN garantiert, wird nur mit viel Farbe übermalt sein, wie so oft
Und ja ich weiß es genau weil bekannter von diesem Gespann überholt wurde.
Wie? dein Bekannter wurde genau von dem kurz vorher noch überholt, bevor er im Graben lag?
ne die 10er passen noch auf normale Trommeln
das was Du meinst waren früher die 8 Zoll aufm Algema, die hatten so komische Trommeln
so jetzt bin ich daheim
es ist auf den Bilder schwer zu erkennen, aber ich meine du hast die Bremse aus der Rüfa ausgehängt
diese rot markierten Stifte gehen durch
und der braune Teil, der Belagträger hat an diese Stelle ne Kerbe und ne Nase
in Ruhestellung steht der Stift an der Nase an
beim zurück fahren rutscht er in die Kerbe und gibt damit die Bremse frei
beim vorwärtsfahren rutscht die Bremse wieder nach unten und steht an der Nase an, ich bin mir relativ sicher das dein Belag über die Nase drüber gerutscht ist, deshalb ist der Durchmesser zu groß weil der Belag an der falschen Stelle sitzt
eigentlich mußt den Belag nur gegen die Federkraft nach oben ziehen und Richtung Nabe drücken und dann runter lassen, dann sollte er wieder an der richtigen Stelle sitzen
kannst aber auch mal die Federn aushängen und das silberne Teil wegnehmen, dann siehst besser was ich meine
hab leider keine Beläge mehr da, sonst hätte ich dir ein Bild gemacht
Gruß Mani
der Fehler ist ganz einfach
In ner halben std bin ich daheim dann schreib ich mehr dazu
die Dinger fahren schon im Neuzustand wie ein seekranker Dampfer
bisschen hecklastiger Anhänger und dann gehts ab
die hier sind auch schön
des lernt er nimmer, bei de Franken is des halt a Stabler
aber ich könnte das Wort aufn Index setzen, dann muß er es richtig schreiben 
beim Bremsen oder in Kurven ist a Winterreifen auf Schnee deutlich besser als a Sommerreifen, so ganz umsonst sind die nicht
viele Anhängerreifen sind aber M+S
er will das wie beim Algema machen
aber das ist nicht so einfach, wenns vernünftig gemacht werden soll, brauchst ne Pendelachse wie der Algema
oder zumindest Achsen mit Achslastausgleich, ansonst schauts aus wie bei dem oben, das die Vorderachse in der Luft hängt, da hast dann beim Lade mal schnell ne halbe Tonne Stützlast auf der Deichsel
Viel Spass dabei
meine Meinung, lass es, das taugt nix, außerdem wirds schwierig sein nen TÜVtler zu finden der dir das abnimmt
bei meiner Werkzeugkiste stehen die gleichen drin wie bei Paulinchen
185/65 R 14 90 L
195/65 R 14 90 L
185 R 14 C 99 /97 L
195/70 R14 90 L
zusätzlich noch 15 und 13 Zöller
wie gesagt, man muß ins COC schaun, im Schein steht nie alles drin
und die 
interessiert das in der Regel nicht, die wissen auch das mehr freigegeben ist als im Schein steht
das is wieder so a Kandidat
Frage stellen, eine Antwort abwarten, nicht zugeben das er was falsch gemacht hat
und dann nicht mehr melden
naja, dann halt nicht
hab nochmal gegoogelt, Humer ist Unsinn
Humer sind mit Unsinn verbandelt, ned Humbaur soweit ich weiß
dann würde der Blinker alleine auch ne Fehlfunktion haben
