Eins verstehe ich nicht. Kein Mensch beschwert sich über meine Bilder, trotz aller Schlampereien
es ist doch die stade (ruhige) Zeit, da darfst das
hat das lange rote Rohr gehalten oder ist das beim aufheben dann runter gefallen? ich hätte da bedenken mit so nem Magnet abladen zu lassen
Laut Papiere ist es doch ein Westfalia Anhänger.
In Wirklichkeit scheint es sich ja um einen Eigenbau zu handeln.
verpfuschter Umbau mit illegalen Teilen passt besser
Der "Hein Wichtig", der die Tröte betätigte, war nicht der Kapitän ...
aber in der Segelei eigentlich alt und erfahren genug,
hmm, so toll kann die Erfahrung ned gewesen sein, der hätte schon bei Sek 10 reagieren können, als er da links stand, da war schon klar das es kracht, aber da spielt er lieber an der Tröte statt das er das Ruder rüber rückt
Hein Blöd, würde mir als passender Name einfallen
man kann nur hoffen das solche Leute nie mehr auf ahnungslose Touristen losgelassen werden
Hallo
kannst du machen, allerdings kauf dir die ganzen Teile nur mit Rechnung, der TÜV bzw Zulassungsstelle wird wenn du da mit nem praktisch neuem Anhänger daher kommst und sagst der is Bj 69 wissen wollen woher die Teile stammen
du kannst ihn auch etwas länger oder breiter machen, muß halt dann alles eingetragen werden, vermutlich kommt das dann auf ne neuabnahme raus, dann steht dein Name als Hersteller in den Papieren und Bj 2020
das würde mir persönlich besser gefallen, außer es ist ein alter Anhänger bei dem es sich rentiert ihn zu erhalten, also als Oldi, dann darfst aber auch ned zu viel Neuteile reinstecken
Gruß Mani
Die Elbe hat in dem Bereich ein paar Sonderregeln. Ist und war nie mein Revier, sorry
ich hab von Schifffahrt auch kein Schimmer, außer Tretboot und einmal ein Segelboot hab ich noch nichts selbst gesteuert, die Ferngesteuerten mal ausgenommen
aber ganz egal wer da Vorfahrt hat, wenn mir ein Container Schiff entgegen kommt und ich sitz in ner Nussschale, dann is mir egal wer Recht hat, da mach ich Platz
So ein bisschen Mitleid hab ich ja schon
ich glaube auch nicht das sie hier jemand freut, selbst Schadenfreude ist hier nicht angesagt
klar ist er ein klein bisschen selbst schuld, wenn man sich nicht auskennt nimmt man halt jemanden mit der sich auskennt, aber hinterher ist man immer schlauer und jeder tappt mal rein
Genau das ist der Grund, warum ich in jeden Kaufvertrag Garantie Gewährleistung oder Rücknahme ausschliesse, und den Gegenstand als ausdrücklich defekt verkaufe
ganz so einfach ist es auch nicht, nur weil man was als defekt verkauft kann man nicht jeden Schrott auf die Art verkaufen, aber nun ist es eh zu spät
Aber wenn es keinen Sprit und nix mehr zu fressen gibt, werden sich viele von der Couch hoch bemühen.
dann erst recht nicht, wo soll ich ohne Sprit den hin? 
die Kotflügel brauchen noch umbauen
wenn du ne Rechtschutz VS hast, würde ich zumindest mal mit nem Anwalt reden was der dazu sagt
egal ob der andere den nur weiterverkauft hat oder nicht, er hat dir Schrott verkauft,
ansonsten würde ich den nicht komplett dem Schrotthändler geben
die Schwingen kannst in ebay verkaufen an Fiat Fahrer, die Auflaufeinrichtung an irgend jemanden der auch sowas sucht, bisschen Schadensbegrenzung ist ja nie verkehrt, außer du hast es so dicke, aber dann hättest dir gleich nen neuen gekauft
beim nächsten nimm jemand mit der sich damit auskennt, oder frag zumindest uns vorher, vieles kann man schon an den Bilder beurteilen, wenn es gescheite gibt
Welche Beitragssteigerung würdet Ihr hinnehmen
jede, weil man eh nicht drum rum kommt, schliesslich ist es ne Pflichtversicherung
dann hat die Allianz mein DS vergessen, der kostet schon seit er existiert das gleiche
Hab ich was verpasst?
bis jetzt hieß es doch immer, wenn mit dem Anhänger was ist, zahlt eh die VS vom Zugfahrzeug, nur wenn der Anhänger alleine wo dagegen fährt zahlt dem seine VS, deshalb sich die Beiträge so klein
jetzt auf einmal soll das nicht mehr so gewesen sein? und es wird das eingeführt was eh schon immer gegolten hat
also irgendwas stimmt da nicht
nichts, es wird zum Zerstörer
Is der dunkel gekleidete der Kapitän gewesen? der da so rumspringt wie ein verschrecktes Kaninchen?
ich hätte bei 0:10 schon gegen gelenkt, aber der Depp peilt erstmal die Lage und hupt, also ob das Containerschiff das interessiert
auf nen Kipper und dem VK vor die Tür kippen
beim Licht ist diese Regel schwieriger
aber abgewandelt auch gültig
das R ist immer im Wort, Steuerbord grün, = Rechts
so hab ichs mir immer gemerkt
der Hänger hatte bis letztes Jahr TÜV
das würde mich ja noch brennend interessieren wie der nen TÜV bekommen hat
ich würde den nicht einfach entsorgen, ich würde den zurück geben und mein Geld zurück verlangen
weil mit diesem Teil wurdest du einfach beschissen und zwar ganz übel
der Anhänger wurde dir bestimmt nicht mit der Aussage
"der ist Schrott und bekommt keine Zulassung mehr"
verkauft, sondern eher
"bisschen was machen und dann ist der TÜV kein Problem"
Stimmts?
Backbord = links / Steuerbord = rechts
das mit dem Zettel halte ich für böse Gerüchte
außerdem ist das ganz einfach
in Steuerbord ist ein R also rechts
in zwei bis drei Wochen bekomm ich mein neuen, bin gespannt ob der auch so ne dumme Lima Regelung hat, das wird das erste sein was ich raus programmiere wenns irgendwie geht, wobei ich ned glaube das die Lima abschaltet bevor die Batterien voll sind
Ich werde es sehen und berichten
richtig, genau so isses
Insgesamt 4 Adern im Anhängerkabel, 8 brauchst fürs normale Licht, bleiben 5 übrig und davon sind 4 für die Batterie, und im Auto geht ein 4 oder 6qmm von der Batterie zur Dose und natürlich auch ne fette Masse raus
