Beiträge von Der Glonntaler

ja diese COC basieren ja auf die Abnahme nach der FZV, sollten aber normal anerkannt werden

die DS sind ja genau genommen in der gesamten EU angeblich nicht mehr zulassungsfähig, nur halten sich weder Niederlande noch PL oder CZ daran, die bauen munter weiter

aber wie gesagt, mit dem richtigem Prüfer kein Problem, der muß halt nur wissen das er nach STVZO auch noch darf und nicht zwingend nach FZV muß, die Jungen haben halt leider keine Ahnung, umdrehen und gehen und nen Alten suchen, wenn der Junge ned will

das rucken bringt man NIE ganz weg, das ist einfach so, liegt an der Geometrie

man kann es reduzieren, durch lange Deichsel die aber sehr kurz vor der Achse angebracht ist, usw, aber ganz weg geht nicht, hab das hier auch schon paar mal mit ner Grafik erklärt warum

Mario, du wohnst doch selbst an der Grenze

hier TÜV, drüben Dekra, sollte sich auch nach 30 Jahren bis in die Oberpfalz rumgesprochen haben

Hallo Robert

deine Polen werden dir ja ein COC ausstellen, mit dem kannst den ganz normal zulassen, die gelten EU weit

solltest keine Papiere bekommen, dann muß die Abnahme nach STVZO erfolgen, nicht nach der neuen FZV, nach der geht es nicht, nur nach STVZO, lass dich da von den unfähigen TÜVtlern nicht abwimmeln, es geht sie müssen nur wollen

Gruß Mani

Hallo Robert

wir sind halt hier einiges gewohnt, deswegen ist etwas misstrauen manchmal nicht verkehrt, aber ich hab schon gesehen das die Angabe das Schausteller bist stimmt, also alles ok

so nen Anhänger wie deinen bekommt man aber auch nur als Schausteller zugelassen, da hast im Normalfall keine Chance, vorstehende scharfkantige Teile usw, da würde jeder normale TÜVtler im Dreieck springen

was das Fahrverhalten betrifft, das ist beim DS eigentlich nicht schlechter als bei nem Tandem, der Tandem rüttelt halt rauf und runter, der DS vor und zurück, alles ganz normal

mit guten Achsen, dem richtigem Radstand und Gewichtsverteilung kann der aber auch wie ne Sänfte nachlaufen, ich fahr meinen seit 20 Jahren und wenn der in etwa so beladen ist, ist er kaum zu spüren

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wenn beide Böcke gleich schwer sind wird er bockiger, aber sobald der hintere so 200 kg schwerer ist, läuft er wunderbar, und das mit 3x1300kg Knott Achsen ohne Dämpfer, mit würde er noch etwas ruhiger sein

Gruß Mani

eh klar, würde ich a ned machen

würde mindestens 20 verlangen

ne war a Witz

Jungs ich sags Euch, also die OP hab ich ja ganz gut überstanden, aber von schmerzfrei laufen bin ich noch weit entfernt, geschweige den rumspringen wie ne Gazelle (hatte doch jemand gesagt hier) nene das dauert alles noch, aber immerhin hab ich optimales Wetter zum krank sein

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Außer Kondensstreifen kein Wölkchen am Himmel und mein Outdoor Büro gefällt mir auch bestens

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Da kann das Gesundwerden ruhig noch 4 Wochen dauern

ich nehm 100 und verkauf 90 davon weiter für 10€ das Stück

solche Geschäfte mag ich

jetzt wird er dich auch als Id..... beschimpfen

kannst du den nicht lesen? er hat doch gesagt 7 polig

und was präsentierst du? 13 polig, also Nein Nein Nein

was soll schon sein, vorher gut warm bremsen, dann passt des

Zitat von bootsmann82

Ich gehe davon aus das ich sie parallel schalten muss weiss nur nicht genau wie an welchem Kabel! Steckerbelegung ist bei mir 7polig!

Also ich würde an das Kabel zum Licht gehen, wenn du schon fragst an welchem Kabel

Zitat von bootsmann82

Die Steckerbelgung ist mir schon klar doch wie verkabel ich die genau?

naja, was willst jetzt da hören? Kabel durchschneiden und in ner Dose wieder zusammen klemmen und die Widerstände dazu, oder im Stecker extra Kabel dazu klemmen, mußt du wissen was dir gefällt

Zitat von bootsmann82

Solche Id....braucht kein Forum!

Leute die gleich solche Antworten geben auch nicht

doch, die hab ich aber bereits gelöscht

wenn meinst, dann mach das

naja, bis jetzt will er nur Werbung für sein polnischen Freund machen

mal sehen ob da überhaupt noch was kommt

die Fahrzeuge haben ne EG Zulassung

die 4t Gurte reichen auch locker, und sind mit der gelben Farbe viel auffälliger und auch noch günstiger

nur sie sollten mindestens 8 m sein, alles andere ist zu oft zu wenig

in der Schweiz bekommst jeden Pickup mit 5-6t Anhängelast oder als 12t Sattelzug, also auch die kleinen Pickup wie meinen oder Navara usw

frag mich nicht wie die das machen, aber es geht

die verbauen aber immer Druckluftbremsen

PROST

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Krümelchen, Krümelchen ........

aber

Zitat von Seebser

Dann muss nur mehr der Gesetzgeber das Umfeld schaffen.

das Umfeld dafür ist schon lang geschaffen, schon ewig

bei Sattelzügen zb ist ne durchgehende Bremse Pflicht, ( aber nicht wie )

dort gibts schon seit Ewigkeiten elektrische Bremsen, weils einfacher und günstiger als Druckluft ist

die Amis habens schon ewig und es gibt die Dinger sogar in Massen von Alko bzw Dexter

und da Alko nun zu Dexter gehört ist es nur noch ne Frage der Zeit bis die Bremse auch bei uns kommt