is des der bei dem die Achse versetzt hast und Dämpfer angebaut hast?
Beiträge von Der Glonntaler
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Minibagger mit ca 25t
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so Spielzeug kostet eh fast nichts, jedes Telefonat verringert deine mögliche Ersparnis um die Hälfte
Außerdem stehen hier genug Beispiele was andere zahlen
Oben rechts, SUCHE
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nutze mal die Suche hier, das wurde schon 100 mal ausführlich erklärt , da müssen wir das nicht zum 101. mal machen, weil es immer die gleichen Bedingungen sind
Anhänger x Faktor ist mindest Leergewicht vom Auto usw
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ein Dämpfer dämpft, sonst nix
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bei den 100 umlenkhebeln die du da hast musst schaun das des ganze möglichst spielfrei wird
Erstmal die Radbremsen, dann Seile und Gestänge einstellen
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der steht in letzter Zeit auch mehr rum als er fährt, leider
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stehen ja nur rum bei dir
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genau, die Buchsen sind meist aus Kunststoff, nur uralte haben Messingbuchsen, somit bleibt nur hinten der S Nocken als übertragungsweg, wobei die Bremsseile auch keine Masse haben, bzw nur die alten ohne Kunststoffeinlage, die Kugeln am Auto haben meist Masse, irgend ne Schraube ist fast immer dabei die nen Kontakt herstellt
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nö, der Dämpfer hat nichts mit der Bremse zu tun
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ich geb noch nen Tipp
Ungebremst gehts meist, gebremst selten
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ne Mario, daran liegts nicht
Überlege mal weiter
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Ich kann die Masse am Anhänger auch auf den Rahmen/die Deichsel legen und komme über die Kupplung/Kugelkopf wieder ans Auto und damit an die Batterie
Jein, versuchs mal, meist gehts nicht
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und falls du es genau wissen willst, die dünnen sind die Plus für die Lichter, das 1,5er ist die etwas dickere Masse dazu, und die 3x 2,5 sind Masse, Dauerplus und Ladeleitung
Aber das weißt du ja bestimmt, deswegen schneidest es ja ab
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Sind die Massen verbunden, zieht der Verbraucher die Masse vom falschen Kabel, das wird überlastet, ohne dass ich es erkenne und ohne dass eine Sicherung auslöst. Im schlimmsten Fall raucht das Massekabel ab.
Im Prinzip richtig gedacht, in der Praxis falsch
Die Aussage, das sei Unsinn, weil die Masse ab der Dose wieder zusammen ist, ist Quatsch. Am Auto darf die Masse gemeinsam sein, es geht ein fettes Kabel von der Masse an die Batterie, das ist für alle Verbraucher genügend stark. Am Hänger sieht das ganz anders aus
Das ist leider falsch, schau dir mal den Klingeldraht an der im Auto verbaut ist, da ist das im Anhänger garantiert dicker
Jedes Plus-Kabel braucht ein Minus-Kabel also nützen 3 Kabel gleich viel wie 2 Kabel
Falsch, du hast ja mehrere Plus, Licht, Bremse, Blinker, usw, aber nur eine Masse, also nimmt man dafür ein dickeres, aber an deinen andern Kommentaren merk ich schon das du es eh besser weißt, viel Spass noch mit deiner dünnen Masse
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is doch egal, der TÜVtler hat die Daten, die sind nur immer zu faul zu suchen
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das Fundbüro macht doch genau NICHTS, die lagern Fundsachen ein, wenns keiner abholt wirds versteigert
Polizei anrufen, die schaun sich das an, machen ne FIN abfrage, kleben nen roten Aufkleber drauf und wenn dann nichts passiert kannst das Ding behalten
so wars jedenfalls bei mir mal, da stand ein Anhänger aufm Parkplatz, ich hab die Grünen angerufen
die haben ne Halterabfrage gemacht mit der FIN, und da der nimmer auffindbar war, konnte ich mir das Teil nach 6 Wochen abholen, inkl schreiben der Polizei das er rechtmässig nun mir gehört
hab den dann bisschen hergerichtet, Papiere besorgt und verkauft
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Oder übersehe ich da etwas?
du mußt dich ja nicht zwangsweise an die Kabelfarben halten und da pin 1 bis 8 ja ne gemeinsame Masse haben, kannst ja da den dritten 2,5er nehmen
oder nimmst den 1,5er und den dritten 2,5er für für die RFSW, das bleibt alles dir überlassen
und das die Masse im Anhänger nicht verbunden sein dürfen ist auch so ein krampf, bei mir sind die seit 20 Jahren verbunden, ne gute Masse kann nie schaden, und bei manchen Anwendungen lässt es sich garnicht vermeiden, weil auf dem Gehäuse auch Masse ist, in meinen Augen ist das Unsinn mit getrennter Masse, vor allem da es ab der Dose ja eh schon wieder vorbei ist damit, also Unsinn
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so wird das nichts, da gibts hunderte Versionen, von 2,8-7t
poste mal den Fahrzeugschein, oder das COC, da braucht man schon mehr Daten um da was raus zu bekommen
unser Andy arbeitet bei Iveco, der kann dir dann bestimmt mehr sagen
