Ich könnte noch mehr sagen, aber dann heißt es wieder ich wurde nicht gefragt, aber eigentlich reicht der Einwand von Timberjack, damit ist alles gesagt
Beiträge von Der Glonntaler
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Problemematisch sind wohl die Urheberrechte. Gibt genug die nur aufsowas warten um dir dann eins auf die Mütze hauen.
endlich hats einer verstanden
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tut mir Leid das ich mich wieder hinreißen habe lassen und nen dämlichen Kommentar abgegeben habe, ich werde es nie wieder tun
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ja erkennt man, es ist dunkel
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Kurbelstützen die zum Heben sind wie du es brauchst, müssen ne selbsttätige Verriegelung haben
diese Stützen die man untern Anhänger schraubt haben die nicht, deshalb nicht für sowas zugelassen, gehen würde es theoretisch auch
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weil er ständig fremde Bilder klaut und einstellt
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aber deins kommt der Zeichnung recht nahe
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helicoil
manche sagen auch Dingens dazu
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Die Ironie wurde nicht erkannt in meinem Post
doch
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soll ich dir nen linken hinstellen?
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ist aber typisch für solche Leute
keine Vorstellung, kein richtiges Profil, aber große Sprüche und Werbung für irgend jemanden machen
kein eigenen Anhänger, nedmal ne AHK,
kannst froh sein das ned gleich wieder gelöscht wurdest
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weil du außer Schleichwerbung bisher nichts brauchbares gepostet hast
wie dein Profil ausgefüllt ist, ist typisch für Spammer
HHH und 4711 das ist MÜLL
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leider nicht
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es kommt drauf an von was man spricht
die unten sind Begrenzungsleuchten, da gibts keine Regel wegen der Breite
er schrieb Umrissleuchten da gibts die Regel
Vorgeschrieben für Anhänger > 2,1 m Breite.Zulässig für Anhänger > 1,8 m bis ≤ 2,1 m Breite.
aber die gilt nur für Umrissleuchten, das sind die die OBEN am Koffer sind, so wie bei dir diese Mopedlamperl
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Es stehen aber keine zig verschiedenen Größen wie bei einen PKW im COC!!!
Ich hab Serie 195/50 13 drauf und es stehen auch keine weiteren im COC...
da bist leider im Irrtum, bei meiner Werkzeugkiste stehen mehrere drin, kann man also nicht allgemein sagen
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doch das liegt schon auch am Alter und was ganz wichtig ist an der Temperatur mit der er gefahren wurde
ich habe mal nen Satz am Anfang des zweiten Winters entsorgt, ich hatte die im ersten Winter im Frühjahr zu lang gefahren weil ich keine Zeit zum wechseln hatte, dann kam noch ne unerwartete Tour über 800 km dazu bei der es tagsüber schon 20 Grad hatte, dadurch wurden die Reifen so warm das die Weichmacher weg waren, im zweiten Winter hab ich dann sofort gemerkt das die kein Grip mehr hatten, hab sie dann entsorgt
Seitdem mach ich sie erst immer drauf wenn der erste Schnee angesagt ist, frühestens Ende November und wenn es im März zu warm wird kommen sie wieder runter, wenn ich Pech habe und es schneit im April nochmal, bleib ich daheim oder wechsel nochmal
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Mein Brenderup ist als Tieflader laut Papieren 1,8m breit und hat trotzdem keine Umrißleuchten.
sind ja auch erst ab 2,10 vorschrift, und ab 1,80 erlaubt
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da fällt mir spontan jemand ein der der Anrufer gewesen sein könnte
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das is bei den Amis sehr bliebt, die machen da die tollsten Flächen und Muster, gibts einige Videos in YT dazu
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Also bei Autos ist es ganz einfach, da kauft man einfach nen Reifen der neu aufm Markt ist, dann kann der nicht 3 Jahre alt sein, sondern nur wenige Monate
bei Anhängern ist es etwas schwieriger, weil die meist nen höheren Lastindex haben und auch nicht ständig neu entwickelt werden
Diese Haarspalterei die hier betrieben wird, da lässt man automatisch die Finger von den Tasten
das war auch mein Gedanke
