na im Auto hast auch immer Druck aufm Dämpfer und das macht auch nix
und wie gesagt, das Ding muß vielleicht 10 oder 20 kg drücken, kannstn ja mit der Hand auch locker kippen
Beiträge von Der Glonntaler
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habe irgendwo gelesen, dass es auch nicht unbedingt so toll ist, wenn im geschlossenen Zustand immer Druck auf den Kasten wirkt durch die dann gedrückte Gasdruckfeder?
ist doch hier genauso, am Auto
Zum Vergleich hab ich mal am Auto geguckt: die Heckklappe hat links und rechts je ein 390N-Dämpfer,
merkst was?
Die Klappe wiegt aber sicher nur ein Bruchteil von dem, was der Kasten mit Quad wiegt!?
täusch dich nicht, so ne Heckklappe wiegt auch einige Kilo, und der Dämpfer muß ja nur den Leeren Kasten oben halten, wenn hoch fährst soll er dann ja runter gehen, und wenn runter fährst soll er unten bleiben, dann drückst vorne bisschen drauf und er geht wieder runter zum verriegeln
und wie Stark der Dämpfer sein muß lässt sich berechnen, bzw auch ungefähr abschätzen
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wie wärs mit nem Gasdruckdämpfer?
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Das Problem ist halt, geprüfte Netze sind teuer, die billigen in ebay, Amazon usw haben keine Zulassung
und wie wir wissen ist eine Lasi ohne Prüfung bei ner Kontrolle wie gar keine Lasi, nämlich offiziell nicht vorhanden
da bleibt dann nur zu Hoffen das der
es auch so sieht und sagt, der Wille zählt und beide Augen zudrücktbei nem 750 kg Hopser mit ner Palette Dämmstoff klappt das vielleicht noch, bei nem 2- 3,5t schauen die schon genauer hin
so ist das leider auch mit den BW Netzen, die haben zwar ne Zulassung bei der BW, aber die gilt halt nicht im zivilen Bereich
ich mache seit 40 Jahren Transporte, früher mit LKW heute nur noch mit meinen Anhängern, bzw auf der Messe mit Stapler und Schwerlastanhängern, und ich habe noch nie ein Netz vermisst, ne ausreichende Anzahl Gurte hat mir immer gereicht
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Hallo
die Dämpfer haben alle das Problem das sie im liegen oft nachlassen, einmal zusammen schieben und auseinander und er dämpft wieder normal
und das Fett "verschwindet" auch, im leeren Raum zwischen den Buchsen, einfach mal nachfetten
einfache Fettpresse gibts für a paar Euro, und schadet nie, wenn man da ab und zu mal zwei oder drei Hub reindrückt
Gruß Mani
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naja, wenn nur ein Pferd drin ist steht das bestimmt nicht ganz hinten, dann kommt das halt nach vorne
und so ein Monster hängt meist an nem 7,5t da ist dann die Stützlast fast egal, solange sie nicht negativ ist
trotzdem möchte ich mit dem Teil nicht auf ner welligen Landstraße fahren, da macht das Ding dich fertig,
weil die Stützlast ständig zwischen nichts und 300 kg schwankt bei so nem Dreiachser, die sind einfach
damit kannst nur Autobahn fahren
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Gerhard, ( und alle andern die glauben wir sind die bösen die auf Swifty losgehen) wenn Zeit hast zieh dir mal diesen Thread rein, dann weißt warum hier 99,9% der User genervt sind von seinen Bildchen und Beiträgen
für jeden Furz macht er 3 Zeichnungen, weil er ist ja der große Planer aus der Industrie ist, was er uns auch in jedem zweiten Beitrag unter die Nase gerieben hat, und dann erzählt er uns was wie wichtig die Planung ist und seine ganzen Einkaufslisten, da hat er genau aufgeschrieben welche Schrauben er braucht, wie viele, welche Größe und ganz wichtig WO man die kauft
und was kam dabei ein paar Seiten später raus, als er die ersten Holzkisten zusammen gebastelt hat?
die Schrauben sind zu kurz, mimimimi ich brauch längere Schrauben, mimimimi ich hab zu wenig Schrauben da, mimimimi
IRGENDWANN NERVT ES EINFACH NUR NOCH ALLE
die große Hoffnung Vieler User war dann das er sich verabschiedet, immerhin hat er 4 Monate die Finger still gehalten
Leider kam er dann im April wieder, seitdem drückt er jedem seine teils unsinnigen Tipps aufs Auge, sobald einer nur das Wort Koffer benutzt ist er da und gibt sein Senf dazu, egal ob jemand nur was erzählt und gar keine Frage hat, er macht eine draus
ABER, auch auf mehrfaches Nachfragen mancher User kommt von Ihm zu seinem KOFFERPROJEKT NICHTS mehr, und wir sind uns sicher da wird auch nichts mehr kommen, weil jetzt hat er sich ja nen einfachen Planenanhänger gekauft, und der wird ja offensichtlich nicht als Wohnanhänger ausgebaut
wenn er wenigstens ein bisschen MUM hätte, würde er sagen warum aus dem Kofferprojekt nichts wurde
aber da schweigt sich der feine Herr Planer einfach aus
und das hier oben ist auch so ein Witz, klar kann man mit so Isolierrohren die Dinger ruhig stellen, aber das dauert bei jedem anderen maximal 30 sec, mit nem Cuttermesser frei Schnauze ein paar Stücke abschneiden, da brauch man keine Schablone, kein Elektromesser
und vor allem KEIN PLAN und KEINE FOLIE
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bei Wohnwagen und Wohnmobilen wird beschissen ohne Ende
bei den meisten Autos auch, meiner soll laut Papiere 2228 kg haben, da kann ich nur lachen
auf der Waage hab ich immer um die 2550kg, je nachdem wieviel Diesel noch im Tank ist
und selbst die kleinen einfachen Anhänger wiegen meist mehr als in den Papieren steht
zu diesem Thema gibts hier schon nen Thread, da war damals nicht einer dabei bei dem das Gewicht stimmt
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seit dem Kauf in 2007 gehabt, ja noch nicht mal die Bremse nachgestellt.
das kann ich mit meiner Werkzeugkiste bestätigen, die BPW Bremsen halten ewig, die hab ich letztens nur getauscht weil auf einer Seite ein Belag abgefallen ist, von der Stärke her waren sie noch brauchbar
aber die Achsen sind bockhart, zwischen nichts und 100% Last sind gerade mal 1,5 cm Einfederung
es federn eigentlich nur die Reifen, aber bei 3,5 Bar auch nicht viel
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Bei Straßenfahrzeugen kacken die sich bei jeder Kleinigkeit ein und bei Wasserfahrzeugen ist alles egal ! Ist doch, rein logisch betrachtet, Schwachsinn
nicht ganz, es geht dabei um das Splittern bei nem Unfall, aufm Wasser wirst kaum nen Fußgänger erwischen, außer du triffst zufällig auf Jesus
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Naja, er hätte genug Telefonnummern von allen möglichen Usern gehabt, damals als er sich löschen ließ hat er zu mir noch gesagt
Zitatmeine angestrebten "Aufgaben" wie Forumstreffen und Lasi.....
als er das Treffen dann abgesagt hatte, war mir eigentlich klar das es mit den Netzen auch nichts mehr wird
abgesehen davon, steht ja weiter oben das er nen Container voll bekommen hat, da kam aber auch kaum ne Reaktion
und es gibt bestimmt Leute die nach wie vor mit ihm ihn Kontakt sind, also machbar wäre es gewesen
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ohne gurte?
das war doch noch vor der Abfahrt
(hat aber während der Fahrt genauso ausgeschaut, 1km mit 40 km/h)
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bei uns gibts 150/t zur Zeit
hab auch wieder 4 Gibo voll, plus Alu, Messing, Blei,
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Nachmittag 5 Std Hecke geschnitten
grad das i ned überladen war
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Hallo
Mein Ziel ist die 1350-kg-Klasse, grob 400 Kilo Hänger und 900 kg Nutzlast. Breite über alles ca. 2m, nutzbare Länge 4m.
das Gewicht kannst schonmal vergessen, so Standartkoffer mit 250 x 125 wiegen schon 350 kg, bei 4 x 2 m und ein bisschen Inhalt bist da weit drüber
Von Alko gibt es eigentlich genau das, was ich bräuchte (ein Chassis für einen Wohnwagen mit Stützen, gescheiter Kupplung und allem drum und dran), nur möchte ich eigentlich keinen Hänger "selbst bauen" sondern nur die Kabine (und außerdem wüsste ich nicht, ob man als Privatperson überhaupt an sowas kommt
das einzige Vernünftige, niedrige Einstiegshöhe und damit Gesamthöhe
Einen alten Wohnwagen ausschlachten hab ich auch überlegt, aber ... die werden immer noch teuer gehandelt, und wenn sie innen so runtergerockt sind dass sie für den schmalen Taler vergeben werden, dann ist wahrscheinlich auch die Basis nicht mehr wirklich brauchbar.
so isses, wenn der Aufbau Schrott ist, ist es der Rest in der Regel auch
Ich frag bei diesem Fehntjer mal an, ist eigentlich genau, was ich suche
dürfte aber in ner Preisregion sein die dir nicht gefällt
bei sowas tippe ich mal auf 20 000 €
aber für den Preis kannst eigentlich einen Wohnwagen nehmen und innen neu machen
Ich denke, ich schau mir erstmal Wohnwägen an - da ist das Risiko am geringsten und vielleicht finde ich einen "Ladenhüter" den ich guten Gewissens ausschlachten kann.
das ist das nächste Problem, man kann einen Wohnwagen nicht einfach ausschlachten und innen neu Aufbauen, da sind schon viele dran gescheitert
ein Wohnwagen wird von innen nach Außen gebaut, Bodenplatte darauf die Möbel und paar Streben
dann wird außenrum Pappelsperrholz an die Möbel getackert, anschliessend Dachlatten drauf geschraubt, ebenfalls an die Möbel
Zwischenräume mit Isolierung gefüllt, und zum Schluß kommt die Aluhaut Außen drauf, beim Dach mit sehr viel Vorspannung
baust du innen zu viel raus, bricht dir alles zusammen, weil das Dach die Kiste zusammen zieht, und Außerdem gibts keine Schrauben zum zerlegen von Innen, es geht also nur mit Gewalt, und was dann alles mit kaputt geht kannst dir ja denken
Selber bauen ist zwar schön, weil man es so machen kann wie man will, Geld sparst dir meist nicht, weil du nicht die Einkaufsquellen hast wie die großen Hersteller
die günstigste Selbstbau Version ist ein nacktes Fahrgestell wie von Alko oder auch Knott und dann den Rest komplett neu aufbauen, dazu brauchts aber auch die nötige Halle währen der Bauphase, am Straßenrand wird das nichts
am günstigsten kommst mit nem guten Gebrauchten weg, da wartest jetzt noch bis zum Herbst, dann werden die ganzen Mietanhänger wieder verkauft, weils nächstes Jahr wieder neue gibt
Gruß Mani
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für meine Freunde hab ich immer schöne DIN A4 Zettel und Klebeband im Auto
irgend ein Baum oder sowas steht immer in ausreichendem Abstand davor wo man das hinkleben kann
Müllsack übers Gerät stülpen hilft auch, wenn der Fahrer im Auto liegt und pennt
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Danke für den Hinweis, der TÜV konnte uns leider nicht weiterhelfen
dann mußt dem bisschen auf die Füße steigen
die haben schliesslich ne Datenbank wo ALLES drin ist
die sind nur oft einfach zu faul zum suchen
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fahr zum TÜV der hat die Daten
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sowas am besten garnicht kaufen, spart 100% und viel Ärger
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Gestern hab ich bei meinen Zaunkunden weiter gebaut 20210617_075842_autoscaled.jpg
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Heute den alten Zaun aus der Werkzeugkiste ausgeladen in handlichere Stücke geschnitten und zum Container gebracht
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Dann noch den Kleinen mal innen rausgewaschen, jetzt schaut er wieder schöner aus und es riecht nimmer nach altem Holz und Grünzeug drin
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Festgestellt das die Batterie der Ameise endgültig platt ist, also auch raus gehoben, geht demnächst zum Eisenhändler mit
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Zwischendurch den Osteuropäischen Facharbeitern beim Arbeiten zugeschaut, is schon erstaunlich was die sich alles trauen
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Zwei Baustahlstangerl in der Mitte mit bisschen Bindedraht umwickelt, und ab gehts über die Köpfe aller die darunter arbeiten
Da fehlt einfach der Plan bei denen
