Beiträge von Der Glonntaler

  • STEMA 1300kg ablasten auf 995kg - Auflaufeinrichtung

    ich beschäftige mich seit 30 Jahren mit Anhängern und allem drumrum


    ich weiß das auf jeder AE schon immer eine Gewichtsangabe "von bis" steht


    aber das man ihn deshalb nicht unter diese Grenze ablasten kann, hab ich auch erst letzte Woche das erste mal gehört, weils einfach Unsinn ist


    wenn man sich an das Minimumgewicht in irgend einer Weise halten müsste, dann dürfte man mit keinem Anhänger leer oder teilbeladen fahren


    klar ist das der Hersteller irgend ein Gewicht angeben muß, und somit ist das der optimale Arbeitsbereich, aber da der Anhänger ja trotzdem auch leer oder teilbeladen bewegt werden darf spricht normal nichts dagegen unter diesen Wert zu gehen, vor allem wenns nur 100kg sind



    Ich würde auch einfach zu nem andern TÜV fahren, das ist wie mit der 100km/h Regel, da hängen sich manche TÜVtler auch an ner alten Achse auf, und anderen ist es egal

  • Ladungssicherung Motorrad auf Anhänger

    Hallo


    du wolltest die Vorschriften wissen, diese sind mit 0,8 nach vorne und je 0,5 zur Seite und nach hinten sichern


    nach vorne bist durch den Bügel und die Gurte hinten mehr als ausreichend gesichert, zur Seite ebenfalls durch die Gurte am Lenker, könntest aber auch an den Tauchrohren an der Gabelbrücke zur Seite gehen, der Winkel wird flacher und das ist stabiler als der Lenker


    und dann machst noch nen ganz kurzen Gurt um den vorderen Reifen, genau dort wo auf dem Bild grad das Ventil ist, dann ist das Rad bombenfest in der Wippe und kann auch nach hinten nicht weg, oder von dem hinteren Fußrastenbügel zwei Gurte nach vorne, um die Sicherung nach hinten zu gewährleisten


    was mir aufgefallen ist und was garnicht geht, ist die Sicherung der Rampe, der Gummistraps ist keine Sicherung, weil er sich dehnt, da gehört auch ein richtiger Gurt hin,


    und an die Kante ein Kantenschutz damit es den Gurt nicht durchscheuert, sonst liegt die Rampe bald auf der Straße


    und wichtig ist auch das die Zurrpunkte am Anhänger stabil sind, dieser Planenbügel ist kein Zurrpunkt, für die leichte Rampe mag es ausreichend sein, ich hoffe das Moped hängt an was stabilerem, das sieht man leider nicht richtig, vorne erkennt man so Augenschrauben, die kann man noch durchgehen lassen bei dem Gewicht offiziell sind sie keine Zurrpunkte


    aber schön das du dir wenigstens überhaupt Gedanken dazu machst, da sieht man oft ganz andere Dinge


    Gruß Mani

  • Einhell - mittlerweile tauglich?

    Zitat von Mario77

    Es sind stärkere Akkus verbaut

    zumindest damals waren überall die gleichen Akkus dabei

    Zitat von yellist

    werde mich wohl im Laufe der nächsten Woche für einen dieser beiden hier entscheiden

    die Liste ist leer, der Link geht nicht

    Zitat von yellist

    Vorteil Einhell: überall erhältlich, leichter, billiger. Vorteil Makita: 3 Jahre Garantie

    wenn dein Zeugs eh beim Hornbach kaufst, hast sowieso 5 Jahre Garantie, egal welche Marke, solange es mit Strom oder Benzin geht


    Rasenmäher hab ich übrigends auch von Einhell, war ein günstiges Angebot damals und einer der wenigen mit E Starter


    und da der Motor eh von Briggs ist, kann man da nicht viel verkehrt machen, läuft jedenfalls seit 2 Jahren Problemlos, und auch 6 Std am Stück machen ihm nichts aus, erst dann geht ihm der Sprit aus und er braucht 2 Min Pause, ansonsten läuft er 6 Std durch

  • Einhell - mittlerweile tauglich?

    hab ich, damals beim Akkuschrauber, hatte den Grünen und den gleichen in Blau, weil ich nen zweiten wollte und die Blauen grad günstiger im Angebot waren als die grünen, aber der hat kein bisschen besser gebohrt als der grüne


    er hat sogar vor dem Grünen den Geist aufgegeben, kann dir aber nicht mehr sagen warum, glaub das Bohrfutter oder das vordere Lager war defekt


    das war aber noch zu 9,6V Zeiten, also ewig her


    ich hab Kreissäge, Flex (2 Stück) Oberfräse, Heckenschere alles in Grün und bin zufrieden

  • Einhell - mittlerweile tauglich?

    Zitat von UweZ

    fast die gleiche Bezeichnung.

    eben fast, und das wird der Unterschied sein


    aber was war der Unterschied? dein Posting ist nichtssagend, außer das den blauen gekauft hast



    ich hab nen orangenen Bohrhammer vom Bosch, der ist besser als ne kleine Hilti, bohrt auch in Betondecken über Kopf fast von allein


    man muß nicht viel drücken, nur einfach festhalten



    das ist übrigends oft ein Fehler den manche machen, man muß die meisten Geräte nicht mit Gewalt festhalten oder aufdrücken, man muß die arbeiten lassen und nur führen, spart Kraft und die Geräte halten länger, so ein Schlagwerk muß arbeiten können, da hilft es nichts wenn ich mit 50 kg drauf drücke


    oder mein Excenterschleifer, der wird durch Staubsauger fest genug angesaugt, den muß ich nur ganz leicht hin und her bewegen, da muß ich mich nicht mit beiden Händen drauf abstützen, dann hält der auch Ewigkeiten

  • Einhell - mittlerweile tauglich?

    bei Einhell gabs schon immer Geräte die gut waren und Geräte die Schrott waren, je nachdem welcher Markenhersteller dahinter steckte, deshalb konnte man vorher nie wissen ob man das Gerät nach nem halben Jahr entsorgen kann oder obs hält


    Aktuell machen die ziemlich Macho mässige Werbung im TV für ihre ganzen Akku Geräte und haben auch ne ziemlich große Auswahl


    was es taugt wird die Zeit zeigen


    das ein Akku für alle Geräte passt machen ja mittlerweile alle, teils sogar Markenübergreifend, weil eine Firma zur andern gehört


    was ich nie verstehe was an Bosch blau besser sein soll, ich hab nur grüne Bosch Geräte bis auf einen Akkuschrauber mal vor Jahren und hab da keinen Unterschied fest gestellt, der blaue hat irgendwann genauso versagt, dagegen läuft mein über 30 Jahre alter grüner Bosch schrauber heute noch, allerdings nur noch Kabelgebunden, die Akkus sind schon lange tot

  • E-Mobilität, Strom-/Energieerzeugung allgemein, Klimakram...

    Zitat von hgs01662

    Wie war das mit politischen Äußerungen in diesem Forum?!


    edit v8.lover: Jo, hab ma eingegriffen :rolleyes:

    die Bildchen kennt eh jeder der ein Handy hat, Schlagstocksakia ist ja mittlerweile überall bekannt


    das hat mit Grünen Bashing nichts zu tun, das sind TATSACHEN, diese grünen Gauner gehören weg


    so ganz langsam merken das sogar ihre Wähler, ich kennen ein paar so grün angehauchte, die mittlerweile ihre Stimme gerne jemand anderm geben würden

  • Noch einmal eine (Um-)Frage nach Euren Erfahrungen zur Nutzung von GPS Trackern.

    GPS ist heute in vielen Bereichen schon normal, es gibt unzählige Anwendungen für so Tracker


    in der Baubranche werden sie in vielen Maschinen eingebaut um Nutzungszeit und Standort zu kennen, selbst gewerbliche Müllcontainer gibts mit GPS, Glasböcke haben teils GPS, weil die in Massen geklaut werden und auf Baustellen verschwinden


    ne fette Hilti vom Werkzeugverleih hat auch manchmal GPS, damit sie nicht verschwindet, bzw gefunden werden kann usw


    und jeder der ein Handy hat mit Gockel Konto wird selbst wenn er GPS nie anhat getrackt, dann halt nur ungenau über die Einwahlpunkte, aber Gockel weiß genau wann man wo ist und war, man kann es sogar selbst jederzeit abrufen


    ansonsten gibts genug dazu im Netz

    Zitat

    Wenn Sie ein berechtigtes Interesse an der Ortung haben (weil z.B. bereits Diebstähle und Veruntreuung stattgefunden haben), die Ortung sich auf das hierfür Erforderliche beschränkt und der Mieter vorher unübersehbar (=nicht im Kleingedruckten versteckt) darauf hingewiesen wird und einwilligt, ist eine solche GPS-Ortung datenschutzrechtlich zulässig umsetzbar

    oder


    Zitat

    Autovermieter dürfen ihre Mietwagen per GPS orten und diese bei Verdacht auf Diebstahl oder vertragswidriger Verwendung stilllegen lassen. Das hat das AG München am 15. April 2014 entschieden (Az: 182 C 21134/13).

    Zudem muss der Kunde die dem Autovermieter für den Aufwand (Abschleppkosten) entstandenen Kosten erstatten. In dem zu entscheidenden Fall war der Kunde mit dem Mietwagen nach Italien gefahren, obwohl laut Vertrag die Nutzung nur in Deutschland und Österreich erlaubt war.

    Also Andrea, mach nur und wem das nicht passt, soll halt woanders hingehen, auf solche Kandidaten kann man gerne verzichten

  • Problem beim Rückwärtsfahren

    es gibt nichts unauffälliges, außerdem wird ihm der Beschreibung nach auch dieser Nachrüsthebel nichts helfen


    Zitat von Fendt Farmer 2

    stark Ansteigt den man Rückwährts hochfahren muss und um die Kurve zu kommen muss man einmal nach vorne Fahren um wieder Rückwärts zu fahren

    beim vorziehen geht er raus und dann nachm stehenbleiben bringt er ihn nicht mehr rein, weil die AE nicht komplett raus geht


    vielleicht hilft auch einfach üben, oder mußt beim runterfahren auch zurück setzen? wenns runter so geht, sollte es auch hoch gehen, wenn man die Kurve richtig anfährt


    oder mit bisschen mehr Schwung anfahren, dann kann man die Kupplung schneller loslassen

    gibt zwar dann nen stärkeren "Rums" aber hilft

  • E-Mobilität, Strom-/Energieerzeugung allgemein, Klimakram...

    Hallo Namenloser


    hab dein Beitrag mal hierher verschoben, es wurde eigentlich schon alles gesagt zu dem Thema, einfach mal ganz vorne anfangen


    ansonsten kann ich dir gerne noch was sagen


    Zitat von Mizzel

    wenn ich mir die Ankündigung der OEMs angucke kann man davon ausgehen dass in 5-10 Jahren der Markt von E-Autus dominiert wird

    das glauben mittlerweile nicht mal die Hersteller mehr, können sie momentan aber schlecht zugeben


    aber von "wir stellen die gesamte Produktpalette auf E um" sind die meisten schon wieder weg, weils einfach nicht geht


    Zitat von Mizzel

    Vielleicht sind meine Überlegungen verfrüht aber ich hätte zB nicht unbedingt Lust im Alter nochmal einen BE machen zu müssen.

    wenn Du weiterhin größere Anhänger fahren willst, dann kommst um BE nicht herum, also besser gleich als später machen

    Zitat von Mizzel

    Es gibt inzwischen durchaus E-Autis die ganz passable Anhänger Lasten haben

    naja aufm Papier, die Reichweite ist aber dann bescheiden, so bescheiden das es keiner laut sagt


    und was auf der Seite die du verlinkt hast steht ist auch Unsinn, bei manchen Verbrennern steigt zwar der Verbrauch etwas an mit Anhänger, aber auch nur bei den untermotorisierten, ich brauch mit Anhänger in der Regel auch nicht viel mehr als Solo, weil man einfach langsamer und gleichmässiger unterwegs ist, spürbaren Mehrverbrauch hab ich nur mit 3,5t hinten dran in der Stadt oder auf kleinen Landstr, auf der Autobahn lieg ich beim normalen Durchschnitt


    vor paar Tagen hat sich ein Neuer mit nem Tesla hier angemeldet, der hat zwar auch nur nen kleinen Anhänger, aber vielleicht erzählt er uns bisschen was zu dem Thema


    Gruß Mani