Beiträge von Der Glonntaler

Zitat von Oliver

Ich bin selbständig und muss mir immer auch überlegen ob es (finanziell) Sinn macht etwas selber zu machen (und weniger Umsatz zu haben) oder es weg zu geben (und arbeiten zu können um mir das dann leisten zu können)

die Rechnung ist ja einfach, verlangt der andere mehr als du in der Zeit selbst verdienst, machst es selbst, verdienst mehr als er verlangt lässt es ihn machen

ich hab mir aber diese Frage noch nie gestellt, ich mach alles selbst, allein schon weil ich dann weiß das es so gemacht ist wie ich es will und ich hinterher nicht den Pfusch von anderen ausbessern muß

und außerdem, zu was bin ich selbstständig? damit ich der Sklave der Kunden bin? na danke, ich arbeite wann ich mag, nur ganz selten, so wie die andern wollen, eigentlich nur bei Messen, da kann ich schlecht sagen, ne die mach ma a Woche später

und deine Preise, 40-60000 Euro, da kriegst nen Luxuswohnwagen für, also irgendwas passt da nicht

Zitat von Sanniboy

Woran kann ich denn erkennen ob eine Rüfa verbaut ist?

daran

lass dich aber nicht nochmal abzocken

der TÜVTLER ist der SACHVERSTÄNDIGE, ER muß die Nummer finden, nicht DU, du bist nur ahnungsloser Kunde

und da sie ja vorhanden ist, war er nur zu faul, wie so oft, weil meist ist die Nr vorne rechts eingeschlagen, also nicht dein Problem, sondern seins

Zitat von bluevectra

Mir ist vorhin aufgefallen das der Onlineshop anhänger24.de zu diesem Forum gehört

das war einmal, ist aber schon lange her

schau mal ganz unten, da steht zu wem das Forum gehört

Zitat von Holzmichel27

Edelstahlbauer

Hülsen aus Edelstahl und die Bügel sind nur verzinkt? die werden gaaaaaanz schnell rosten

die Hülsen mußt schon auch aus verzinktem Material machen, oder Alu geht auch noch, da müssen sie halt dementsprechend dick sein

die Schwingen sind massive Gußteile, lass sie doch rosten, die halten trotzdem länger als deine Enkelkinder alt werden

Bus.jpg

Hallo

Zitat von Sanniboy

Muss ich den Anhänger nun als Eigenbau vorführen oder ist dann eventuell der Hersteller der anderen Bauteile (Fa. Peitz) einzutragen?

schon mal ein Auto Namens Fulda, Semperit usw gesehen? also gibts auch kein Peitz Anhänger

Hersteller bist dann Du, oder derjenige der ihn gebaut hat und Vorführt

Bj 74 könnte aber ein Problem mit der Bremse geben, die hat eventuell noch keine RÜFA und somit fällt Eigenbau aus, weil RÜFA ist Pflicht

also bevor auch nur 2 Euro in ein Typenschild investierst, schau erstmal welche Radbremse da genau verbaut ist, eventuell ist der ganze Krempel nur noch Altmetall

Gruß Mani

mal ne Frage? was willst du eigentlich hier? nur rumtrollen oder kommt irgendwann auch was brauchbares von Dir?

Andere stellen sich hier erstmal etwas vor, bevor sie den großen Maxe spielen, du bist einfach mit der Tür ins Haus gefallen

vermutlich hast noch nicht gemerkt das es hier hauptsächlich um Anhänger geht, die e Gurken sind nur ein Neben Thread, da du aber nichts anderes bei zu tragen hast, würde ich dir irgend ein Forum empfehlen wo du dich mit anderen E Jüngern an diesen Kisten aufgeilen kannst, oder bist da auch schon rausgeflogen?

Radltour zum Starnberger See

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Zitat von Baddau

Bevor jetzt das Gerede über meine Fahrweise losgeht, meine drei Autos davor mußten auch schwere Anhänger ziehen, da habe ich NIE eine neue Kupplung gebraucht.

das kenn ich auch, meine Patrols haben nie ne Kupplung gebraucht, trotz 3,5t hinten dran, als es dann keinen mehr gab hat mir mein Nissan Händler natürlich den Navara angeboten

aber er sagte mir damals gleich,

"nimm ihn als Automatik, die Kupplung wird deine Anhänger nicht überleben, auch wenn ich weiß das Du fahren kannst"

es gibt also Autos die einfach zu schwach ausgelegt sind

es ist dann zwar der Amarok geworden, und auch der hatte nen Wandlerautomaten, weil mit Kupplung hätte er weniger Anhängelast gehabt, das hilft mir natürlich nichts, also notgedrungen auf Automatik gewechselt

aber ich muß sagen, die ZF Teile machen ihre Arbeit perfekt, DSG ist nichts, ist ja nichts anderes wie ein normales Getriebe das nur automatisch geschaltet wird

also entweder was kaufen was wirklich robust ist, oder nen Wandler, aber kein DSG

Luftpost"... wohl weniger, wenns per LKW transportiert wird?!

Achso, bei euch kann ne 747 direkt im Garten landen?

Oh man, bisschen denken würde helfen,

das hat auch nichts mit Luftfracht-Ersatzverkehr zu tun

Zitat von Petrus 01

Der Aufbau ist etwas niedriger als der Wagon…. sollte aerodynamisch besser sein als ein Überstand

Wie man sieht, nicht

Zitat von Seebser

Mir gings darum, dass auf der Sinnhaftigkeit herumgehackt wird.

Es hat ja auch kein Sinn

Oder baust du in nen 500er Fiat nen V10 von der Corvette?

Es gibt einfach Dinge die sinnlos sind, vor allem bei dieser Grundlage

Holzklotz drunter, passt

bau dir sowas, in meinen Augen das einzig vernünftige für so nen 750kg Hopser

wenn der Bügel hoch genug ist kannst sogar Paletten damit verladen

ich würde erstmal die deutschen Händler anschreiben

http://www.doepper-profile.de

https://www.hug-technik.com/shop/

https://www.graf-dichtungen.de/

oh oh, ich hab das Gefühl die werden das nicht lange aushalten

Zitat von Mario77

An der Dose sollte aber kein pwm sein.

Ist aber, sieht man ja am Ozi

kauf dir nen absenker, da kannst direkt drauf fahren

Kran fällt samt Anhänger um, bei dem Spielzeug