wenn die Spannung hoch genug ist kann man es fühlen, bei Wechselspannung sogar schon bei 12V ![]()
Beiträge von Der Glonntaler
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Fazit: "nur mal schnell" hat mich fast 2 Stunden gekostet und ich hätte mir den Steckertausch eigentlich sparen können
Ist doch super, du hast es ohne große Elektriker Kenntnisse geschafft und vor allem ohne erstmal nen fünfseitigen Thread anzufangen der ne Woche dauert und trotzdem zu keinem Ergebnis führt weil die Leute die Fragen nicht beantworten können oder wollen und dann beleidigt sind wenn man mal etwas deutlicher wird
Also sei stolz auf die zwei Stunden, du hast was gelernt und erfolgreich geschafft und nicht nur gejammert " ich kann das nicht"
Gruß Mani
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Alko Achsen waren schon immer weicher und brauchen auch mehr Freiraum nach oben als Knott
ALKO sagt was von 13-15 cm, ok das ist übertrieben, so gut federn die auch nicht, aber was Eduard da teilweise baut ist Murks
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auf anhieb fällt mir nur Jonas ein, der hat sich auch mal nen Anhänger in der Größe gebaut, Bilder davon sind auch hier im Forum
ich hab mal für diese Plastikkiste ein Untergestell mit Sackkarrenräder gebaut, war zum Zeitungen ausfahren
später hab ich das Teil verlängert und ne Holzkiste drauf gebaut, Federung drunter, für den Transport von nem Modell, aber das war mit über 2m Länge und ich glaub es hatte um die 30 kg dann fast nicht fahrbar, hat sich jedenfalls nicht bewährt, hat durch die Länge zu sehr am Fahrrad gezerrt
Bild finde ich nicht mehr, ist aber irgendwo hier im Forum
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Mannis Röntgenaugen sahen hindurch
ne aber ich hab auf Marios Bild schon gesehen das die Räder durch Nachlauf lenken, also ist es logisch das dieses Ding fest verbunden ist und nur nen Höhenausgleich hat und beim Rückwärts fahren sich einfach die Räder rumdrehen
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das Stützrad verfälscht das Ergebnis?
tut es nicht, weils an der AE angeschraubt ist, hat Hepp nur mal wieder nicht aufgepasst
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wohl eher 1500kg überladen
Die Lastdiagramme zeigen wie weit ne Schwinge bei 100% Last und bei 100% Überlast einfedert, deshalb passiert bei 100% Überladung erstmal GARNICHTS
Wenn mit nem Tandem nen Gehweg runter fährst, hängt auch eine Achse in der Luft, dann müssten die ständig neue Achsen brauchen
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Ich fahre die Fahrräder/E-Bike‘s nicht auf dem Heckträger sondern Standesgemäß IM Anhänger

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kommt aufs Auto an
Bei 50kg erlaubt sind 10kg schon zu viel, da zahlst
Bei 130 oder 150 kg wie ich immer hab, sind 10 kg egal
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Hallo
klar kannst das machen, die Deichsel ist Teil des Rahmen, da gibts auch kein Problem mit Deichsellast und freitragenden Längen usw
aber ich würde den Krempel bis auf AE und Achse entsorgen und den Rahmen durchgehend neu machen
des Rahmenteil mit der FIN hebst auf, dann kannst zum Tüv sagen, hier sind Papiere, bitte Abmessungen ändern
oder sagst gleich des ist ein Eigenbau, dann steht dein Name in den Papieren, das Teil mit der FIN, Typenschild aber trotzdem aufheben, die wollen wissen woher die Teile stammen, Rechnung wenn hast am besten auch
wenns ne Kiste aus ebay ist, die Anzeige ausdrucken
viel Spass beim umbauen
grad noch gesehen, du bist aus ner ungünstigen Gegend, die TÜVtler dort stellen sich teilweise ziemlich doof an mit Eigenbauten oder Umbauten, also am besten erst nen willigen Prüfer suchen und mit dem des absprechen, aber normal läuft das so wie oben beschrieben
Gruß Mani
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wieso, das Ding kann nur rauf und runter
Lenkung ist wie beim Einkaufswagen
besser als so a blöder kurzer Anhänger aus Mario seim Link, den siehst nicht und wenn ist es zu spät
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So ungewöhnlich ist das nicht:
hat nichts mit dem Bild oben zu tun, ganz was anderes
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außerdem ging hier nicht um irgendeine Gesellschaft, sondern um die schwarzen Schafe der Branche
und außerdem ist der Thread schon über 2 Jahre alt

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du mußt nach 185/80 suchen, da gibts genug
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Federspanner brauchst nicht, wenn an der Schwinge bisschen ziehst und der Dämpfer gibt noch etwas nach, dann ist die Feder eh komplett entspannt, da müssen schon die Dämpfer zu kurz sein das noch etwas Spannung drauf ist
die Schrauben sind entweder eingelaufen, dann kannst se nur in ner bestimmten Stellung rausklopfen, einfach drehen und Klopfen
oder sie sind wie meistens einfach festgerostet, da hilft nur Eisensäge oder 1mm Scheibe mit der Flex und zwischen Halter und Schwinge durchschneiden
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das Wort Rekuparation ist für dich ein Fremdwort, war klar
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da wird kaum mehr ne Antwort kommen, mal aufs Datum schaun
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wie weit der Handbremshebel hochgehen soll, ist hier im Forum ausführlich mit vielen Bildern erklärt, 90 Grad sind im Normalfall zu viel
Was für Leuchten hast den? Vermutlich diese Aspöck die fast alle haben
Ich hatte noch nie ein Problem mit denen, und das Ding ist 13 Jahre alt
Würde mal andere Lampen rein machen, wenn des Zinn aufm Kontakt recht angelaufen ist, dann gehts manchmal eben nicht, oder mitm Lötkolben drüber gehen und neues Lötzinn drauf
Aber wenn der Anhänger ja in deinen Augen nichts taugt, dann gibstn bestimmt billig her, ich biete mal 200€ für des schlechte Teil
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Ich überhole regelmäßig E Fahrer, die um die 25 km/h rumzuckeln.
Mit was? Auto? Problem ist erstens schonmal die meisten eBike gehen gar keine 25, weil die Tacho wie bei Autos auch lügen, ich überhole auch ständig andere, mich hat noch keiner überholt, höchstens mal einer mit nem Rennrad oder den ebike mit Kennzeichen, die gehen ja 45
Ich hab meins so einstellen lassen das es ganz knapp 25 geht, bei 24,7 nach GPS ist die Unterstützung zu ende, vorher war bei 22,5 Schluss
Zweitens die meisten fahren mit der höheren Unterstützung und wenn die aufhört bei Tacho 25 sind se entweder nicht fähig oder haben keine Lust sich anzustrengen um trotzdem schneller zu fahren, ich fahre grundsätzlich so schnell es geht wenn ich allein fahre, und solange es nicht bergauf geht oder ich starken Gegenwind habe, fahre ich deutlich über 25, dadurch hab ich auch keinen Stromverbrauch, ich komme manchmal mit mehr Restreichweite wieder heim als ich losgefahren bin, bei so 30-40 km Runden wenn sie nicht zu bergig sind
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wenn an 3 Anhängern der gleiche Fehler ist, kanns fast nur am Auto liegen, muss aber nicht
Deine Messerei kann auch der Fehler sein, weil das merkt man schon an deiner Aussage
überall liegt Strom an
Strom fließt, wenns funktioniert, was du misst ist die Spannung
Aber die frage ist erstens, wo misst du, zweitens mit was, das kann auch nur ne Scheinspannung sein, aber bei Belastung ist sie weg
Halt mal ne richtige Lampe an 3 und 5 und 3 und 7, wenns beides mal leuchtet, liegts doch an den Anhängern