Beiträge von Der Glonntaler

normal mußt da garnix machen, aber keine Ahnung wie des bei den Ösis ausschaut

wie wärs einfach mal eure Gesetze lesen? normal lernt man das sogar in der Fahrschule

bei uns brauchst jedenfalls nix

Ragt die Ladung seitlich mehr als 40 cm über die Fahrzeugleuchten, bei Kraftfahrzeugen über den äußeren Rand der Lichtaustrittsflächen der Begrenzungs- oder Schlussleuchten hinaus, so ist sie, wenn nötig (§ 17 Absatz 1), kenntlich zu machen

du hast ja nur 20 cm über Anhänger, und dem seine Leuchten sind hoffentlich ziemlich weit außen

der mit Sicherheit nicht, aber auch viele normale Tandemachser darfst heute mitm 3er nimmer fahren, weil die Hersteller nicht mehr dran denken das es noch Leute mitm 3er gibt, und in die Papiere 2 Achsen eintragen, z.B. 1000 und 1000 und dann hast ein Problem

Zitat von kc85

Der Schluss, dass der Anhänger öfter zum Transport recht schwerer selbstfahrender Maschinen (Bagger oder ähnliches) herhalten durfte, liegt also nahe

Naja, auch dann machts wenig Sinn, weil da tun es einfache Stützen auch zum Aufladen

vielleicht gibts nen ganz bestimmten Einsatzzweck auf nem Privatgelände, deshalb ist die Achse auch 1 cm in der Luft, auf normaler Straße

da müsste man den Vorbesitzer dazu befragen

oder vorher abschneiden

den 8t Bagger wird er kaum drauf stellen, aber vielleicht hat er ja noch nen kleineren, das hab ich ihn aber nicht gefragt

ich hab nur mal wegen Fahrverhalten und der Eintragung gefragt, seine Antwort war dann

Zitat

Alle Ihre Fragen kann ich Ihnen leider nicht beantworten weil der vorbesitzer die dritte Achse montiert und eingetragen hat.
Das der Reifenverschleiß höher ist kann ich nicht behaupten da die letzte Achse ein paar Zentimeter in der Luft hängt.
Sobald zugeladen wird, bekommt die Achse bodenhaftung.
Die letzte Achse ist in ca,1 Stunde demontiert (4 Schrauben).
Ich ziehe den Anhänger seit ca 2 Jahren und noch nie hatte ich das Gefühl das der nur geradeaus fahren will.

Holzbordwände und eine Verbreiterung für den Anhänger für evt ein kleines Auto zu transportieren gibt es auch dazu

ein Bild mit seim Rasentraktor hat er auch noch mit geschickt

wenn die Bremse auf alle Räder wirkt.

der Satz ist mir auch bekannt gewesen, aber da das Gewicht usw nicht geändert ist

vielleicht gibts ja ein Schlupfloch, aber selbst wenn, ist es einfach unsinnig

mach mal lieber Bilder von deim Anhänger von unten, was da erneuern braucht, für 800 Euro kriegst das auch fast NEU

völliger Unsinn, verschenkte 3m und der Kommentar mit dem Handybild drunter hats erfasst

Sollbruchstelle eingebaut

wenn er bei 500 ist kannstn eventuell nehmen, aber ansonsten ist der fertig, Holz komplett der Rest rostig, weil die alten Barthau nicht verzinkt sind, nur mit dieser babyblauen Farbe angepinselt,

Zitat von Cashes

Kann man den sinnvoll mit einem Zugösen Adapter ziehen?

auf nen andern Anhänger schon, auf der Straße nicht, braucht ja nur abschrauben und normale Kupplung an schrauben

Zitat von Wolfsburg16E

Hat man zweiteilige Gurte, dann ja. Ansonsten gehts nur einseitig.

was anders kauft man eh nicht, einteilige kannst nur gebrauchen wenn ne Waschmaschine mitm Sackkarren ne Treppe runter fährst oder ähnliches, oder ne Klappcouch am aufgehen hintern willst beim tragen, ansonsten unnütz

Zitat von Wolfsburg16E

Davon ab funktioniert das nicht, wenn man die Plane zusätzlich mit Festgurten möchte

die Plane macht man DANACH oben drüber und extra fest, weil sonst erstens nicht siehst wo der Gurt verläuft und damit eventuell die Ladung beschädigst oder die Plane an scharfen Kanten

geschenkt ist noch zu teuer

Zitat von Sebastian85

habe einen Tridem von Hapert

auch nicht besser, außer das die Achsen anders verteilt sind

ich tippe der hat die dritte Achse wegen Baggertransport drunter gebaut

heute zufällig nen geilen Anhänger zu dem Thema gefunden

optisch könnte man das schöner machen, aber ansonsten Top

Zitat von Wolfsburg16E

die Ladefläche voll und die zurrpunkte innen kaum erreichbar.

Hier hätte ich mir zumindest auch vier Zurrpunkte außen gewünscht

wenn man so viel auflädt, hängt man auf einer Seite die Gurte auf der andern die Schlösser VORHER ein

siehst auch hier, da hängen schon die Gurte runter, anders geht das nicht

Zitat von Leverkus

Hier scheint der Tüv Mann Handlungsspielraum zu haben

aber keine 550mm

Zitat von Leverkus

lasse ich die Leuchten eintragen

wird er nicht machen, weil se ja E bzw ECE Prüfzeichen haben

wünsch dir viel Glück, ich würde sie wieder ab machen, schaut es so aus wie gewollt aber nicht gekonnt, in meinen Augen passt das einfach optisch nicht

kannst dir ja die Europoint 1 hinbauen, da hast große Lichtflächen und Bremse doppelt, Licht dreifach

das geht auch hier mit TÜV

das geht schon, haben schon einige gemacht

https://anhaengerforum.de/attachment/12259-dsc-1085-jpg

hast du kein Handy mit Blitz?

man kann sich auch anstellen, aber vermutlich hast du genug Geld das es dir egal ist

also ich nehm se, weil das mit dem Aufkleber dürfte kein Problem sein

und nun bräuchte man eins mit dem Aufkleber aus genau der gleichen Position und Größe und Helligkeit

dann müsste man erkennen das es sich um die gleiche Achse handelt

auch wenn der eine TÜVtler das durchgewunken hat bleibts dabei das ein zweites Paar Lichter nur zulässig ist wenn es mindestens 60 cm HÖHER als die andern angebracht sind

also so wie man es von Bussen oder Müllwagen kennt die oben nochmal Lichter haben

die Mopedlichter kann man auch nicht als Begrenzungsleuchten durchgehen lassen, weil dazu die Prüfnummern nicht passen

die sind und bleiben nicht legal