Beiträge von Der Glonntaler

Achso nochwas, anderen Dämpfer für die Auflaufbremse gibts nicht, da kannst auch nix einstellen, und da Du nen 3,5 t hast, ist da eh schon der stärkste Dämpfer drinn

Hallo Andi

also wenn Du schon im ersten gefahren bist, dann scheint es ja recht steil zu sein oder wäre der zweite auch noch möglich? wie schon gesagt, am besten ist es nach der Kehre kurz Gas geben, damit die Bremse aufmacht und dann rollen lassen und dann vor der nächsten Kurve wieder fester bremsen, nur so bringst Du Pausen zum abkühlen zusammen

ne Manuelle Kühlung könnte ich mir schon vorstellen, einfach ne Pumpe von der Scheibenwaschanlage und zu jeder Trommel ne Leitung legen dann noch nen passenden Wasserbehälter damit des durchgängig laufen lassen kannst bis die 3 km geschafft hast, das dürfte einiges bringen

das Wasser muß aber von anfang an laufen, nicht erst wenn die Bremse heiß ist, sonst platzt Dir die Trommel wenn kaltes Wasser über die heiße Trommel laufen lässt

Achsen mit Scheibenbremsen gibts zwar von Knott, aber die werden ziemlich teuer sein und werden genauso heiß wenn sie zwischendrinn nicht abkühlen können

noch ne Alternative wäre, das Gespann auf Druckluftbremse umbauen, aber das ist auch mit hohen Kosten verbunden, großer Vorteil, er bremst halt wirklich nur wenn Du bremst

andere Möglichkeit wäre noch anderer Hänger mit 3 Achsen, dann hast schon wieder 50% mehr Bremskraft, alllerdings dürfen die deswegen auch nicht auf Dauerbremse laufen, sonst werden sie halt nach 2 km statt 1,5 heiß

ich würde mal nen 20 Liter Wassertank auf die Ladefläche stellen und zu jeder Bremstrommel nen Schlauch so mit 4-5 mm Innendurchmesser, das dürfe genügen um die Trommel soweit zu kühlen, vermutlich brauchst nedmal ne Pumpe, da das Wasser ja allein runter läuft, mußt halt nur mal mit der Schlauchstärke probieren

Im Zoogeschäft oder Baumarkt findest ja alle Durchmesser und auch T Stücke und Absperrhähne zum regulieren

Gruß Mani

Zitat

Wie bekommt mehr als 5 Bilder so eingebunden, daß sie auch in der Vorschau angezeigt werden

einfach die 5 Bilder hochladen, dann in dem gleichen Fenster die nächsten 1-5 hochladen

und wenn sie zwischen den Text haben willst, dann kannst sie an der Stelle mit der "Büroklammer" einfügen klammer.jpg

hier im grauen Feld oben da steht Schriftart Größe Smilie und dann die Klammer

erst Bilder hochladen, dann Curser an die Position setzen und dann auf die Klammer klicken und das Bild wählen

Gruß Mani

Hallo

des schwarze Plastik ist ja ok, wenn extra Kennzeichenleuchten hast

ist die Kontaktzunge fürn Pluspol auch drinn, dann brauchst ja nur ein 10er Birnchen reinstecken

Gruß Mani

dafür war er schon fertig und hat sein Beitrag hier geschrieben als ich grad mitm Frühstück fertig war

Hallo Andi

Willkommen im Forum

das Problem ist nix neues, die Frage ist, wie steil gehts da bergab, ist des ne typische Serpentinenstrecke

als erstes würde ich mal sagen, einfach langsamer fahren, so ne Auflaufbremse braucht ja ne bestimmte Kraft um überhaupt anzusprechen, bei nem neuen Hänger sollte die noch recht hoch sein, da der Auflaufdämpfer ja auch noch neu ist

ich bin auch schon so strecken gefahren und hatte dabei keine Probleme, ok die Bremsen wurden schon merklich wärmer, aber nicht so das sie geglüht haben oder rauchen

zum fahren gilt auf solchen Strecken, um die Kurven schön langsam, davor ruhig mal kräftig runterbremsen, und nach der Kurve wieder einmal leicht Gas geben, damit die Bremse aufmacht und dann bis zur nächsten Kurve nur per Motorbremse fahren, dementsprechend niedrig mußt halt die Geschwindigkeit wählen

von einem stilllegen der Bremsen würde ich Dir dringend abraten, Du müsstet dann ersten noch langsamer fahren um mit dem Auto das Gespann zu bremsen und zweitens halten das die Bremsen vom Auto dann auch nicht aus, ein Chrash wäre somit fast sicher, über 2 Tonnen schieben gewaltig wenn keine Bremse hast, probier das besser erst garnicht aus

Deine Bremsen vom Hänger kannst übrigends auch gleich auswechseln, wenn die so heiß geworden sind, verglasen die Beläge und werden steinhart und der Reibwert nimmt drastisch ab, ich würde die auf alle Fälle tauschen

Gruß Mani

Hallo

das erste Problem das ich hier sehe, wie soll das gehen? der WW ist doch viel länger als die Kipperpritsche vom T3

der Rest ist weniger das problem

Gruß Mani

wenn nix dort steht sinds 80er, hast schon richtig erkannt

Hallo

die Beschreibung liest sich aber nicht sonderlich vertrauenserweckend

Zitat

Das Modul muß von einem zugelassenen Elektriker angeschlossen werden.

Im Fall eines Defektes kann das Modul platzen

na dann viel Spass beim Krach machen und schönen Sonntag noch

du meinst nen U Bügel aus Flacheisen oder, an der Stelle an der jetzt die Schraube sitzt

das wäre ne Möglichkeit, wird aber ned gut halten, da deine Zugholme konisch sind, wobei es aber egal ist, weil es trotzdem dann nicht nach vorne rutschen kann, da der Abstand ja immer enger wird, also gehts so

anderseits, jetzt sind die Löcher schonmal drinn, ne Schraube im Loch ist besser als ein offenes Loch, ich würds einfach lassen, sagst halt da war vorher ein anderer Ersatzradhalter drauf vom Hersteller der Dir nicht gefallen hat, weils Rad liegend drauf war

(ichhabnixgesagt)

Gruß Mani

Ich sag nur

ausprobieren

ich hatte leider schon zweimal das Vergnügen so nen Minihänger drann zu haben, und mußte die vordere Bordwand aufmachen, damits mit der Ladung passt, beide Male hat es mich beim rückwärts fahren ein Rücklicht gekostet, beim ersten mal garnicht drann gedacht, beim zweiten Mal hab ich zwar drann gedacht, aber da es sehr eng herging, dachte ich ein bischen geht noch und dann hat es schon KNACKT gemacht

Gruß Mani

hier mal mein Kleiner Eigenbau

Bj 2000 zGg 3,5 t, Leer 1,2t, Nutzlast 2,3t Ladefläche 6,08m x 1,95m

Achslast vorne 1300 hinten 2600, in der Staukiste vorne ist ne Batterie, Hydraulikaggregat, Seilwinde und noch Platz für Gurte usw
Ladehöhe nur 64 cm mit 255/55 B12 Rädern (schaffen andere nur mit 10 Zoll Bereifung)

die vorderen 4 m Ladefläche sind fest, die hinteren 2 m sind absenkbar
über die 1,5m langen Rampen die über die gesamte Breite gehen, kann mit allem was Räder oder Rollen hat rauf und runter gefahren werden

hier ist er mit etwas Sperrmüll aus ner Hausentrümpelung beladen

D01.jpg

hier hab ich bis zu 8,70 m lange Stahlträger drauf die zum verzinken kamen

D02.jpg

und dieser kleine Pool hatte 8,5m x 3,20m, den hab ich in Bautzen geholt und hierher gebracht

D03.jpg

natürlich kann man auch alles aufladen was irgendwie Räder oder Rollen hat, dazu einfach die Rampen ausfahren

Rampe01.jpg Rampe02.jpg

die hinteren Bordwände öffnen

Rampe03.jpg

dann das Heck absenken, so hat man 3,50m Auffahrrampe mit nur 8% Steigung

Rampe04.jpg

das reicht auch für tiefergelegte Kisten, oder man kann auch per Hubwagen Paletten rauf und runter fahren

weitere Bilder werden folgen

beim Boden die Rauhe nach oben, damit die Ladung nicht so leicht rutscht, außer du fährst nur Schüttgut, da ist die rutschige Seite besser

die Platten gibts auch beidseitig glatt, für die Seitenwände

Gruß Mani

genau so isses

schaut aus als ob die Schraube wirklich durch den Holm geht, Erwin Erwin

aber vielleicht hat er die Etel Schrauben genommen, dann passt es ja:D;)

genau so ist es

ein Humbaur ist ein Humbaur, auch wenn ihn beim Hornbach kaufst, daher ist er kein Baumarktanhänger, Baumarktanhänger sind die billigen Blechkisten die aufm Parkplatz vorm ...... schon rosten

genauso wie PCI PCI ist beim Hornbach usw, die haben fast nur Markenware in Original Herstellerqualität

spontan fällt mir nur im Werkzeugbereich Mac Alister ein, das ist die Hausmarke von Hornbach bei Elektrogeräten, wobei bei den Maschinen das Innenleben auch von großen Marken kommt und daher 5 Jahre Garantie drauf sind

Farben gibs noch als Hornbach, aber die sind besser als das viel gelobte Alpinaweis

was nix taugt ist das Billigsilikon und Acryl von irgend so ner Nonamefirma in roten und blauen Kartuschen, das kannst vergessen, aber für 1 Euro kannst auch nix erwarten, des nehm ich nur wenn ich irgendwelche Löcher die man später nimmer sieht damit ausfüllen muß, im Sichtbereich nehm ich nur noch PCI

Gruß Mani

beim Schlosser um die Ecke schon mal gefragt?

vielleicht bischen teurer, aber wenn da erstmal mit dem im Geschäft bist, kannst auch mal was biegen lassen oder was auch immer man so braucht

son dreiachser Lastentaxi?

Hallo Martin

Zitat

Hallo, das ist sehr interessant, aber leider hätte ich gerne mal gesehen, welcher anschluss beim west system welche funktion erfüllt.

das sind überall die gleichen, PIN 1 ist immer Blinker links, egal ob 7 pol oder 13 pol ob Jäger oder Multicon/WeSt, genauso die andern Pin´s

@Alex

die Kabelfarben können unterschiedlich sein, je nach Hersteller des Kabel, ich hab in meim Großen so ein 13er drinn, da sind ws/rt und ws/bl dabei, es gibt aber auch andere Kabel die nur einfarbige Adern haben

also nicht auf die Angaben oben versteifen, ich hab mein Kabel einfach so angeschlossen wie es mir gefallen hat, Gelb is ein Blinker Rot is Bremse und der Rest hat hat irgendwelche Farben, die zweifarbigen hab ich für Dauerplus genommen, soweit weiß ich mein Schaltplan auswendig, den Rest kann ich ja nachschaun wenn ichs brauch


Gruß Mani