Beiträge von Der Glonntaler

jenau ded isse

die lange Geschichte ist viel lustiger, also bleib bitte dabei ausführlich zu schreiben

Hallo

es gibt alternativ ein Schloß was man von unten in die Kupplung steckt, der nachteil ist, da die Kupplung ja normalerweise eingefettet sein sollte, ist das Ding immer voller Fett wenn es rausziehst

die Kastenschlöser mit dem Diskusschloß sind daher die beste Möglichkeit den Hänger zu sichern, da auch ein Tausch der Kupplung nicht geht, was bei der Kugel eine Sache von 3 Min ist, und schon ist er weg der Hänger

also entweder Kastenschloß oder gleich so stehen lassen, alles andere schreckt nur Kinder ab, aber niemanden der wirklich den Hänger klauen will

Gruß Mani

Tja, dann mußt dir so Distanzklötze unterbauen, wie ich sie hier schon ein paar mal gepostet habe, aber die mußt dann eintragen lassen, kostet halt wieder 50 € extra

andere Möglichkeit wäre eventuell, wenn hinten nur zwischen Rahmen und Karosserie was unterlegst, dann geht die Deichsel "bergauf" wenn der Hänger gerade steht

Gruß Mani

na die Achse ist doch von unten an den Rahmen geschraubt oder nicht?

und da legst was dazwischen

Hallo

leg bei der Achse was unter, das Teil gehört dann zum Rahmen und geht ohne Tüv

am besten ein dickwandiges U-Eisen, das schraubst einmal mit Schrauben an Rahmen und unten schraubst die Achse wieder extra drann, dann kannst mit der auch bischen vor oder zurück gehen, so das sie schön mittig im Radkasten sitzt

Gruß Mani

wichtig ist das es hält, wenn es natürlich nur gepappt ist, dann hält es nicht lang, daher ist es schon wichtig saubere Nähte hinzulegen, mit sauber mein ich jetzt nicht optisch schön, sondern Sauber in Form von, das keine Schlackeeinschlüße drinn sind, weil das sind dann Sollbruchstellen

Elektroschweissen ist halt nicht ganz so einfach wie es aussieht, vor allem bei recht dünnen Material, da muß Stromstärke, Abstand der Elektrode, Winkel usw alles passen, da ist Schutzgas wesentlich einfacher
aber übung macht den Meister, also brutzel nur weiter, des wird schon noch

Gruß Mani

das Stützrad sollte aber kein Kriterium zum Hänger kauf sein, Du kannst bei jedem Hersteller manuelle oder automatik Stützräder haben, oder Du tauscht es nachher einfach aus

Gruß Mani

Zitat

und ein paar Minuten später er auch - wollte ja noch heim...

das hätte sehr teuer werden können, manchmal warten die nämlich genau aus dem Grund an der nächsten Ausfahrt und dann hilft keine Ausrede mehr

Hi Alex

Glückwunsch jetzt hast es endlich geschafft

Euer TÜV scheint also auch noch "Normal" zu sein, da die Kosten wie bei uns sind

das Kennzeichen kannst ja dann am Stuhl für die Schwiegermutter mit festmachen

die Rückstrahler kannst ja an einem Blechstreifen nach oben setzen, das ist das kleinste problem

kriegen Händler auf die Zulassungsgebühren bei Euch auch nen Rabatt? bei uns gibts das nur beim Schilderhersteller, aber Zulassung zahl ich genauso viel wie Private

Gruß Mani

Hallo

da gibts doch genug Hersteller und auch bestimmt in Deiner Gegend genug Händler

ansonsten schaust nach Humbaur, Unsinn, Böckmann Koch usw, die bauen alle fast die gleichen Koffer, unterscheiden sich nur minimal

nur deine gewünschten Abmessungen sind etwas ungewöhnlich

bei 2,5 x 1,3 sind eher 1,5m Höhe üblich, wenn unbedingt 2 m willst, dann brauchst entweder ne Einzelanfertigung oder mußt ein paar Nummern größer nehmen, eher so 4 m, da gibts dann diese Höhe

Gruß Mani

stell halt mal Bilder rein, dann kann man da viel leichter was sagen, so ist das alles nur großes Rätselraten

mal pauschal zu den Zurrösen

bau die Dinger in den Boden rein, mit Gegenplatte natürlich, dann hält das auch, das ist ein 750 kg Spielzeug, also brauchen die Ösen auch keine 2 t aushalten, und die paar kg die sie in deinem Fall aushalten müssen, würden sie sogar mit Spax aushalten, solange die noch neu und nicht rostig sind

trotzdem natürlich KEINE Spax nehmen, sonder durchschrauben mit Scheiben und selbstsichernden Muttern

Gruß Mani

bist schon weiter gekommen?

ok, also wie das mit dem Austauschen der Gummis geht und was es kostet, hast ja in dem anderen Thread gelesen zu dem ich den Link geschickt habe

ansonsten, ne neue Achse kostet 130 €, also dürfte sich das reparieren nicht rentieren, weil wenn dann mußt eh beide Seiten machen lassen

Gruß Mani

Äh,. jetzt mal langsam

wie kommst darauf das er durch hängt und nicht federt?

steht er schief oder wieso soll er durchhängen

die Schwinge schaut auf deim Bild ganz normal aus von der Stellung

und so ein Hänger federt ned viel, das ist kein Auto, wenn da drann wackelst, federn nur die Reifen

ansonsten, wenn wirklich meinst das neue Gummi´s brauchst, dann lies mal das hier

Gruß Mani

@Otti, Du must schneller tippen :D:)

Hallo Klaus

Zitat

aber wie repariere ich sie ?

garnicht, das gehört so, also lass es wie es ist

Gruß Mani

es reicht auch eine Waage, auf der anders Seite kannst ja was unterlegen, damit er gerade steht

und wenn der wiegebereich ned langt, dann mußt einfach nochmal was unterlegen und die Last teilen

Hänger hochheben, dann einen Holzklotz vor den Reifen, die Waage hinter den Reifen, und dazwischen ein Brett, und nun den Hänger langsam runterlassen, weiter vor wird das Gewicht auf der Waage weniger, weiter hinter mehr, anhand der Abstände kannst hochrechnen was wirklich Radlast hast

ist zwar nicht 100%ig genau, aber um das ungefähre Gewicht zu ermitteln langt es vollkommen

Gruß Mani

Hallo

so ich war gerade bei meim TÜV in Aichach, er meinte es ist richtig das die Hänger nun nach §13 abgenommen werden, aber ansonsten hat sich nix geändert
gebremster Hänger kostet nach wie vor 79€ plus MwSt + ein paar Euro für die TP Nummer, also alles zusammen knapp 100 €

dafür bekommt man das Gutachten, geht damit zur Zulassung und die stellen Brief und Schein aus, also alles wie gehabt

ich hab ihn dann auf Hessen angesprochen, da sagte er nur die Spinnen doch, da gibts nur zwei Stellen die das machen und die haben Arbeit ohne Ende und kommen mit Gutachten schreiben ned nach, deshalb erzählen die den Kunden solchen Mist von wegen Brief erst zu irgend ner Behörde schicken usw, die wollen damit also nur ihre eigene Schlamperei vertuschen und schieben es auf andere

er meinte dann noch, wenn er plötzlich 200 € oder mehr verlagen würde, dann würde alle fragen ob er spinnt und woanders hingehen

also ich sags ja immer wieder, hier in Bayern ist die Welt noch in Ordnung

Gruß Mani

mal Fido ne Brille rübereiche:D

das sind nur 3 Lampen und jeweils ganz einfache 3 Kammerleuchten, sieht man oft so an den Hängern, nicht nur bei Holländern

Gruß Mani

weiß ja ned wie du auf 85% kommst, hast überhaupt schonmal welche angeschweisst? die Hebel sind nur 10 cm lang, und die Schwinge hat 20 cm, also sind das bei mir immer noch nur 50%

und die Anordnung ist alles andere als Optimal

Optimal wäre, wenn der Stoßdämpfer genau auf der andern Seite wäre, also am Rad und von da gerade nach oben, so wie oben auf Bild 3 in etwa
oder wie es die Westfalia haben, das ist Optimal

Gruß Mani