Rückwärts garned, da hat Gerhard geschwächelt ![]()
a bisserl zu lang war der Zug schon, knapp 22m
aber er ist ja nur eine Runde hier um die 6 Häuser gefahren, das geht auch ohne Ausnahmegenehmigung
Beiträge von Der Glonntaler
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Hallo
ich erklärs dir nochmal einfacher (denk ich mal das es so einfacher ist)
Du darfst (vielleicht ab morgen) mit B jedes Auto bis 3,5 t zul. Gesamtgewicht fahren
zusätzlich darfst nen Anhänger bis max 750 kg zGg anhängen, unabhängig vom zGg des Autos
(vorrausgesetzt das Auto darf das, da so kleine Hänger meist ungebremst sind und die ungebremste Anhängelast bei den meisten Autos niedriger als 750 kg ist)
sobald der Hänger schwerer ist als 750 kg zGg, darfst Du mit dem B nur soviel anhängen wie dein Auto Leergewicht hat, wobei beide ZGg, also von Auto und Anhänger zusammen aber nicht über 3500 kg liegen dürfen, und die zulassige Anhängelast mußt natürlich beachten
noch Fragen?
dann viel Glück morgen
Gruß Mani -
doch haben sie
gug mal in den Pimp my Humbaur Fred, da kannst es sehen -
von manchen versionen gibt es 4 verschiedene, von manchen nur 2
eine Sorte kann man umdrehen, die sind links und rechts verwendbar
es gibt aber auch welche die man nicht umdrehen kann, da gibts dann links und rechts
außerdem gibts bei den Tandem auch zwei verschiedene, für die erste und zweite Achse
der vordere ist geschoben, der hintere gezogen, da aber beide ne geringe Vorspur haben sind die auch unterschiedlich, man kann also nicht die vordere für hinten nehmen, da sonst die Spur nicht passt
Gruß Mani -
mach die Schraube mal raus, vielleicht ist die nur abgescherrt und dadurch zu kurz geworden
oder mal innen rein leuchten, da müsste die Schraube ja durch schauen
ansonsten halt neue Schraube reinmachen, dann dürfte das wieder passen
Gruß Mani -
Hallo Karl
da Deichsel AE usw passen wären eventuell 1100 kg drinn, dazu must aber mal schaun was auf der Achse direkt drauf steht, nicht nur was in den Papieren steht, und dann mußt noch schaun was auf den Bremsanklerblechen steht, da müssen dann auch mindestens 550 kg zul Bremslast drauf stehen
meist will der TÜV ne Freigabe vom Hersteller, das ist eben nicht mehr möglich, also mußt auf nen gnädigen Prüfer hoffen, eventuell bei verschiedenen einfach mal hinfahren und dumm fragen, manchmal klappts nach einigen Versuchen
wichtig ist aber das vorher auf die Bremse schaust ob die auch dafür geeignet ist
Gruß Mani -
Hallo
also für 2 Mopeds langt doch 1,60 locker, die Teile die es fertig gibt haben auch nur 130 Ladefläche und da passen auch 2 drauf
oder sollen da zwei Goldwing drauf, dann könnte es eng werden
Gruß Mani -
ja da könntest recht haben, wenn man das Bild 2 mal heller macht, dann schaut des aus als ob das nur Fett wäre und nichts fehlt, dann dürfte der Teil der auf den andern Seite zu weit raussteht reichen damit auch die rausgefallene Seite wieder passt, wenn mal alles wieder richtig reinschiebt
Gruß Mani -
da kannst ein ganz normale Vorhängeschloß durchstecken
da brauchst nix besonderes kaufen -
was die Buchstaben bedeuten weiß ich jetzt auch ned auswendig, da gibts Staubdicht und Wasserdicht und lauter so Buchstaben für alle möglichen Eigenschaften
schau mal hier, da müsstest das alles finden
Gruß Mani -
Hallo
sowas wirst dir bauen lassen müssen, das sind keine gängigen Abmessungen zu dem Gewicht
180 x 300 als Einachser könnte es noch geben, mit max 1,5 t
200 x 400 gibts eigentlich nur als Tandem, ab 2 t ( ein Tandem ist nachm Gesetz auch ein Einachser, falls es Dir um den FS geht)
ne riesige Ladefläche macht ja meist auch keinen Sinn, wenn das zgg zu niedrig ist, außer man fährt nur Styropor
Gruß Mani -
Hallo
die Achse ist fertig, vermutlich mal kräftig überladen
auf deim Bild 1 sieht Du hinten ne Schraube an der Schwinge, diese klemmt den Federstahl ein den Du auf Bild 2 in der Mitte siehst (der Vierkant)
so wie des auf dem Bild aussieht ist der ungefähr bündig mit dem Achsrohr, der müsste aber weiter rausschauen, so das die Schraube an der Schwinge den wieder mit einklemmt
eventuell kommt er wieder weit genug raus, wenn du die Schwinge auf der andern Seite wieder ganz rein schiebst, so das die Schraube dann wieder packt, aber irgendwie schaut des auf dem Bild aus als ob der abgebrochen wäre
mach mal die Schraube an der Schwinge raus, ob da dann ein Stück vom rest rausfällt
wenn die Feder ab ist, hilft dir nur ne neue Feder, aber die wird teurer sein wie ne neue Gummifederachse, die schon für 150 € bekommst
Gruß Mani -
Hallo Markus
30206 sollte es eigentlich schon geben,
die Scheibe gibts nimmer, wurde wegrationalisiert, früher gabs die mal
das hatten wir hier in nem andern Beitrag erst vor kurzem
Gruß Mani -
Zitat
Darf ich dann Miss Moneypenny sein?
Darfst Du, ab sofort trägst Du aber ein Röckchen


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Hallo
hat der TÜVtler den Hänger nicht von unten gesehen? oder hast die Bleche ausgetauscht?
Zitatdie nehm ich zum Fahren und wenn der Trailer steht kommen die alten rauf.
also das wäre mir zu viel arbeit, jeden Tag Morgens und Abends die Reifen tauschenGruß Mani
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jepp, daran hab ich auch gedacht, als ich das geschrieben hab
aber das ist halt Ansichtssache, die Version will der TÜV so, die andere geht aber niiiieeeeemmmaallss, weils ja ned seine Idee ist
wenns nach mir ginge, könnte er das ja auch ruhig so machen, aber ich bin ja ned der TÜV, und der denkt halt anders
aber er kann ja mal Fragen, vielleicht hat er ja Glück und man nimmt ihm das so ab
Gruß Mani
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und wo schaut er dabei hin?
genau zu mir, ich hab zwar noch Pfui gerufen, aber das hat ihn nicht gestört
aber Denk einfach positiv, er hat Dich akzeptiert, Du gehörst hier dazu und deshalb wird das Auto als "Du bist hier zu Hause" markiert

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mal wieder zum Thema zurück, oder ist das hier der VW Thread

Gerhard hat auch noch Bilder
und nun das ganze Live und in Farbe, leider nur mitm Handy gefilmt
http://www.youtube.com/watch?v=chh115VbJHI&feature=player_embedded -
gibts alles hier im Shop
richtig gut
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Hallo
wenn da 2,75 drauf steht, dann mach soviel rein, dann wird das schon passen
die 3,5 waren halt mehr so ausm Gefühl bei der Reifengröße, zerreissen tuts den deswegen auch ned
Gruß Mani