Beiträge von Der Glonntaler

Selbsterkenntnis is der erste Weg zur Besserung

duckundwech

Hallo und Willkommen

Viel Spass hier im Forum, bei den verrückten Hängerfuzzi´s

Gruß Mani

bei ner gescheiten Flex kannst den Schutz drehen wie Du willst

aber ohne würde ich nicht arbeiten, ich hab schon gesehen wie es scheiben zerrissen hat

das Fähnchen brauchst erst ab 1 m
die Ladung darf nach hinten 1,5 m überstehen
im "Nahverkehr" also bis 100km sogar 3m

nach vorne darf die Ladung garnicht überstehen
außer sie ist in einer Höhe von 2,5m oder höher, dann darf sie vorne auch
50 cm überstehen

ja gibts, hab mal einen gesehn mit AHK und so nem Minihänger hinten drann

schaut aber irgendwie doof aus, ne AHK an so nem Auto

Zitat

Was ist das für eine Schlosserei 8o. Gerade für Geländer (z.B. Handlauf) und Tore benötigt man eine Biegemaschiene!!!

das hab ich mir auch gedacht, die werden nur viereckige Standartdinger bauen, da reicht ne Eisensäge und a Schweissgerät

das mit der Kette kenn ich von Fitzel, die haben des an ihren Stützrädern serienmässig drann

aber es gibts noch was besseres

solche Federriegel, die rasten nämlich allein ein wenn man das Stützrad hochkurbelt und kann man daher auch nicht vergessen

das die Ami keine vernünftigen Motoren bauen können?

Kraftstoffverbrauch
innerorts/außerorts/kombiniert:
21,8 / 12,6 / 16,1 l/100 km

ein 928 S4 hat auch 5 l Hubraum und fährt mit 12 l

selbst wenn ihn jagst geht er selten über 16 l

:D:):]

mit Sicherheit

160 PS 3500kg










____________________________________________________________________
Patrol, alles andere ist Behelf

das ist uralt, Hänger über 3,5t mussten schon immer ne Druckluftbremse haben, außer landwirtschaft und so Sonderfälle wie Schausteller und alles was halt langsam fährt

Kugelkupplung mit 80 mm ist mir unbekannt, ich kenn nur Maulkupplungen mit 80er Bolzen, die sind dann für Schwertransporter

wenn eins bekommst was etwas größer ist und es drüber passt, dann würde ich beide Seiten neu machen, und zwar genau bis zum Anfang des Aufbau und den Rest vn den alten Holmen wieder bis dahin gehen lassen wie ich es angezeichnet habe, oder auch etwas weiter

wenn nur eine Seite machst sitzt halt der Aufbau dann schief drauf, also besser beide Seiten

Hallo

könnte so einer sein

Gruß Mani

Hallo

das schaut ja echt übel aus

also ich habs Dir ja bereits oben gesagt, ich würde den Holm komplett austauschen, ist ja auch kein Problem, da wie es aussieht alles nur geschraubt ist

wieso kriegst Du keine solchen Träger her? jeder Stahlbauer oder einigermaßene Schlosserei kann Dir sowas biegen

wenn das wirklich ned möglich sein sollte, was ich ned glaube, dann könntest Dir auch nur ein gerades Stück besorgen und nur den hinteren Teil auswechseln, allerdings ned bei der Bruchstelle durchschneiden, sondern weiter vorn und mit ein paar Flacheisen oder einem kleineren U was innen reinpasst wieder verschrauben

allerdings würde ich das auf jeden Fall mit dem TÜV vorher abklären, normal gehts ihn nix an, da es wie gesagt der Rahmen ist, aber Fragen kostet ja nichts

Gruß Mani

behauptet wird viel,

in D sind z.B. mit dem alten 160er und 260er Patrol 6t mit Druckluftbremse möglich, beim Y60 waren es nur noch 5t

und damals war bereits ab 3t ne Maulkupplung Pflicht, das wurde ja mittlerweile auf die 3,5t angepasst, seit einige Fahrzeuge das serienmässig dürfen, aber ab 3,5t ist immer ne Maulkupplung und durchgehende Bremsanlage Pflicht

Achja nochwas

Jay, 26 km reichen für über 10 Autos, da hast ein Komma übersehen

rechne mal nach, von hinten bis vorne brauchst ungefähr 6 m

26 km reichen also für rund 4300 Adern, im Hauptkabelbaum sind aber nur so um die 40 bis 50 Adern, das kann also garnicht stimmen

sonst wäre kein Platz mehr für Beifahrer, weil alles voller Kabel ist

Gruß Mani

ja ein paar Sachen würde ich schon ändern, sowas ergibt sich zwangsläufig, zb 6 cm breiter, ist zwar in der Stadt gut wenn der Hänger ned breiter als das Auto ist, aber manchmal fehlen mir die paar cm

und ober er nun rechts und links 3 cm mehr oder weniger übersteht ist zu 99% auch egal, und bei dem 1% wo es dann nimmer langt muß ich mir halt dann was überlegen

wieso, wenn die in ner Schiene stehen, dann geht das nur schräg, weil Tretter und Lenker ja breiter sind

Ups Sorry, hab das verwechselt mitm Oldenburger der heisst Erwin

der Ferrari Fahrer hat aber geschlafen, so schnell is die BH auch ned das die den so stehen lässt