Beiträge von Der Glonntaler

    Hallo


    also ich finde das dieser Blechhaufen keine gute Grundlage ist, da mußt fast alles dran neu machen, eventuell auch Radlager, Gummibuchsen der Radaufhängung usw


    für das Geld was da reinsteckst, kriegst nen TOP Gebrauchten, wenn ned sogar nen kleinen Neuen


    Arbeitszeit und TÜV gebühren usw noch nedmal gerechnet


    Gruß Mani

    Hallo Ihr Holzwürmer


    bei Baumärkten, großen Glasereien, Steinmetzbetrieben, Zentrallager der Supermärkte, Weinhändler usw gibts immer Brennholz umsonst, wenn se nicht schon jemand haben der es abholt, also einfach mal fragen


    Nachteil ist halt das das Holz meist noch nicht ganz trocken ist, weil für so Kisten oder Einwegpaletten billigstes Fichtenholz genommen wird und das man ein Haufen Nägel in der Asche hat, da hilft aber ein Magnet um die raus zu holen


    Gruß Mani

    Hallo

    das sind, oder besser gesagt das waren Drehschubfederachsen von Knott

    da brauchst auf jeden Fall neue, weil ne Reperatur lohnt sich bei den alten Dinger ned, so rostig wie die Trommeln aussehen und die Nabenkappen hat der Hänger die beste Zeit hinter sich

    zwei Achsen bekommst im ebay für 600 € plus Versand

    Gruß Mani

    Hallo Christian


    auch von mir Willkommen im Forum


    mit deinen angepeilten 200 € wirst nicht weit kommen, das reicht gerade mal für bischen Farbe und die Bodenplatte und eventuell neue Seitenwände, dann hast aber immer noch das Problem das es rein regnet, wobei das der Siebdruckplatte nicht viel ausmacht, solange es ablaufen kann und zwischendrinn immer wieder mal trocknet


    den Schaden am Heck mußt dann halt auch gleich mitmachen sowie die schweissarbeiten, bevor das ganze lackierst


    die Schrift von der Plane kannst mit viel geduld zwar abmachen, aber egal ob lackiert, geklebt, oder gedruckt, Du wirst es hinterher immer noch aus 100 m Entfernung lesen können, nur dann halt grün auf grün, aber ganz weg geht das niemals


    zu den 300 kg würde ich sagen, ganz normal, mein Koffer mit den gleichen Abmessungen wiegt auch 350 kg, und da es ja eh schon so in den Papieren steht, wird es auch stimmen, der Rahmen für die Plane wiegt ja auch bischen was, wenn er stabil gebaut ist, und ne gute LKW Plane ist auch ziemlich schwer


    wen Du Dir nen Kofferaufbau drauf machen willst, wird er also noch ein bischen schwerer werden, außer Du sparst erstmal und leistet Dir richtigen Luxus, dann kannst auch nen Koffer aus Monopan drauf bauen, der wiegt dann in der Größe nur rund 60 kg, da bist aber mit 50 €/qm dabei


    Gruß Mani

    Hallo

    mach mal Bilder dann kann man mehr sagen, so ist alles nur Spekulation

    ein Westfalia hat normalerweise so eine Achse, da kann sich aber nix überdrehen

    falls das Teil schon mal umgebaut wurde, könnte er ne ganz normale Gummifederachse haben, das schaut dann so aus, oder er hat ne Drehstabfederachse, was ich nicht glaube, weil die nicht überspringt, wenn die überladen wurde, bleibt sie einfach oben, die schaut dann so aus

    Gruß Mani

    Hallo


    da hast Dir ja einiges vor genommen, im Prinzip hast des schon richtig gemacht, das alles bis auf den Fahrschemel und Deichsel entsorgt hast, auch mit den rostigen Einfassprofilen ist nichts mehr anzufangen, also besser alles neu machen


    die Abmessungen beim neuen Aufbau mußt auf jeden Fall bei behalten, da sonst die Deichsel mit den Aufnahmen nicht mehr passt


    da die Originalen Profile die Westfalia verwendet hat eh nirgends bekommst, kannst den Rahmen unten auch aus ganz einfachen Winkeln bauen, dann die Seitenwände reinstellen und dann erst die Bodenplatte, damit die Bordwände nicht auf der Bodenplatte stehen, sonst lässt diese sich später mal nur wieder austauschen wenn die Wände auch raus kommen, deshalb Bodenplatte zwischen die Wände machen


    schau Dir einfach auch mal andere Hänger an, dann siehst wie die gebaut sind, ist eigentlich ganz einfach


    und hier im Forum findest natürlich auch massig Berichte von Neu und Umbauten, natürlich auch von Westfalia


    Gruß Mani

    Hallo


    für die Rückstellkräfte beim Auto ist der Nachlauf zuständig, und auch der Lenkrollradius beeinflusst das ganze


    die Vorspur ist wichtig für einen ruhigen und gleichmässigen Geradeauslauf, auch beim Hänger, selbst einfache Gummiachsen haben ne leichte Vorspur, wobei da die Toleranzen recht hoch sind


    hätte ein Hänger statt Vor eine Nachspur, würde er ständig hin und her tänzeln, je nachdem welches Rad grad mehr Haftung hat und würde sich immer mehr aufschaukeln, da ständig eine Seite das Verlangen hätte nach Außen zu laufen


    Gruß Mani

    Hallo

    Westfalia haben normal keine Gummifederachsen, aber Deiner Beschreibung nach müssen es Gummifederachsen sein, wenn die so stark überladen hast, das die übergeschnappt sind dann brauchst auf jeden Fall neue Achsen

    das wievielfache hattet Ihr den aufgeladen? weil normal halten die schon mal 100% überladung aus, aber ihr habt dann das drei oder vierfache geladen, oder?

    Gruß Mani