Beiträge von Der Glonntaler

    Hallo


    wenn Du Schein und Brief hast, kann er nicht abgemeldet sein, weil sonst hättest keinen Schein, nur ne Abmeldebestätigung und den Brief, aber egal


    Waage gibts manchmal beim TÜV, ansonsten Baywa, Landmaschinen und Agrarhandel, Betonwerke, Kieswerke, Mülldeponie, Recyclingfirmen, einfach mal bischen rumfragen


    also umbauen, wiegen, und dann zum TÜV, Papiere ändern lassen, anschliessend Zulassung


    Gruß Mani

    Hallo


    wen er leichter wird, kannst Du logischerweise mehr zuladen


    als Wohnwagen wird der sowieso nicht mehr gelten, er hat weder ne Kochstelle noch sonstwas drinn was einen WW ausmacht, das ist aber auch egal, dann steht halt in den Papieren geschlossener Kasten


    hast Du außer dem Brief noch irgendwelche Papiere dafür? ist der Brief noch ok oder abgeschnitten, und wie lange ist er schon abgemeldet?


    Gruß Mani

    ne, beim bremsen wird der Stoß ja von der Bremse gedämpft, beim anziehen aber knallt die Zugstange voll gegen den Endanschlag, wenn der Dämpfer schon etwas schlapp ist und der Weg zum Schwung holen recht groß ist, ein neuer Dämpfer allein muß also nicht unbedingt Besserung bringen

    die von der Waschmaschine geht auch, aber die sind halt recht dick und auch relativ glatt


    die Bauschutzmatten sind besser, das ist ein mehr offenporiger Gummi, geht mehr so in die Richtung Moosgummi, nur stabiler


    kann Dir nachher mal ein Foto machen


    Gruß Mani

    Hallo


    Humbaur baut die Rahmen selbst, mittlerweile baut er alles selbst, auch AE, Achsen, Lichter


    die wollen mit gewalt die Leute dazu zwingen das sie nur bei ihnen Ersatzteile kaufen, ob das auf Dauer gut geht wird sich zeigen, könnte auch ihr Untergang werden


    wenn ich nen Hänger mit Alko, BPW oder Knott Achse und Teilen hab, bekomm ich überall Teile, sollte unterwegs mal was kaputt gehen, das ist bei Humbaur nun vorbei


    Gruß Mani

    Du kannst mit deinem Luxusanhänger auch nen noch längeren Teppich transportieren, schliesslich darf die Ladung bis zu 100km auch 3 m überstehen, nicht nur die üblichen 1,5 m


    das einzige Problem ist in so nem Fall die Stützlast, weil ja hinten viel mehr Gewicht hast als vorne, also den dazugehörigen Teppichkleber ganz vorne hinpacken, oder noch zwei Säcke Zement kaufen


    andere alternative, den Teppich zusammenfalten lassen, statt rollen, dann steht garnichs über


    Gruß Mani

    Hi Carsten


    ein Dämpfer dämpft, eine Feder federt und trägt, ein Dämpfer trägt nix ( ok, 5 oder 10 kg vielleicht, wenns ein Gasdruckdämpfer wie beim Auto ist, der braucht ein klein bischen Kraft zum zusammen drücken, und soviel trägt er zusätzlich zur Feder)


    wenn er ne 100 Zulassung schon hat, dann müsste er ja auch schon Dämpfer haben, oder die hat mal jemand ausgebaut


    in deim Schein müsste dann unten im Textfeld was davon drinn stehen, auch wie schwer dein Zugfahrzeug mindestens sein muß


    wenn nur oben im Zahlengewirr bei der km/h Angabe 100 steht hat das nix zu sagen


    Gruß Mani

    Hallo


    der bisschen höhere Schwerpunkt ist doch fast egal, ob jetzt 40 oder 70cm Ladehöhe hast, ist so gesehen viel, aber es geht ja um Schwerpunkt mit der Ladung,
    und wenn nen, sagen wir mal alten nicht zerlegbaren 2,80 m hohen Schrank fährst, ist des egal ob der Schwerpunkt dann auf 1,80 oder 2,10 liegt


    wenn das Ding in der Kurve auf die Seite legst, wird kaum hinterher einer sagen, mit nem Tieflader wäre das nicht passiert


    schau mal bei mir ins Profil https://anhaengerforum.de/user/653


    da war ich knapp 4m hoch und 2,50 breit, der Hänger hat nur 2m, is aber auch ned umgefallen


    Gruß Mani

    Du willst nie was glauben, ich habs Dir doch erklärt