Beiträge von Der Glonntaler

  • Verbindung Achse-Rahmen

    jepp, daran hab ich auch gedacht, als ich das geschrieben hab


    aber das ist halt Ansichtssache, die Version will der TÜV so, die andere geht aber niiiieeeeemmmaallss, weils ja ned seine Idee ist


    wenns nach mir ginge, könnte er das ja auch ruhig so machen, aber ich bin ja ned der TÜV, und der denkt halt anders


    aber er kann ja mal Fragen, vielleicht hat er ja Glück und man nimmt ihm das so ab


    Gruß Mani

  • Verbindung Achse-Rahmen

    Hallo

    Ich würde mal sagen, Nein, das wird Dir der TÜV nicht abnehmen, die Achsrohre sind zwar 4 mm stark, aber der Hebel wird dann schon um einiges größer (auflage bis außenkannte Reifen)

    außerdem besteht die Gefahr wenn sich ne Schraube lockert, das sich die Achse verschiebt und du dann quer daher kommst, so wird der TÜV vermutlich auch argumentieren

    ich würde auf die Achse bei jedem Schraubenloch ein kräftigen winkel von einer Seite zur anderen machen, ein Schenkel flach, den anderen nach unten, auf der dann der Rahmen aufliegt und zusätzlich die 15 cm was es übersteht noch oben ein Stück Eisen stehend drauf, dann dürfte das ganze stabil genug sein

    auf jeden Fall solche Umbauten erst mit dem TÜV absprechen und dir den Namen vom Prüfer merken, dann gibts hinterher keine Überraschungen

    ich hoffe Du verstehst wie ich das meine mit den Winkeln usw

    Gruß Mani

  • Plattformanhänger / Quadanhänger

    Hallo Markus

    schaut doch schon ganz gut aus

    nur die Bremstrommeln hätte ich nicht lackiert, erstens soll auf der Anlagefläche eh kein Lack sein und zweitens brennts dir den eh wieder runter, wenn die Trommel das erste mal richtig heiß wird

    wenn dann mußt für sowas so nen hitzefesten Lack nehmen, gibts in jedem Baumarkt bis 600 bzw 1000 Grad in schwarz oder silber

    und dort wo die Felge anliegt nur ganz hauchdünn oder garnichts hinmachen

    Gruß Mani

  • Steckschloß?

    Hi Uwe

    dazu müsste man den Griff sehen, weil da werden die reingesteckt, die schrecken aber nur Kinder ab

    entweder so ne Kugel die man unten reinsteckt, nachteil das des Ding immer fettig ist

    oder eben die Kastenschlösser, alles andere ist Spielzeug

    oder die nicht ganz offizielle Version, in die Kupplung ein Loch bohren und das Schloß direkt da rein

    bei uns ist ein großer Hängerverleih, der bohrt die Kupplungen einfach an, glaube aber nicht das der TÜV das gerne sieht, bei Ihm kommt der TÜV ins Haus, da ist des anscheinend egal

    Ku.jpg

    Gruß Mani

  • Wie Achsentyp Peitz(?) feststellen, Typenschild fehlt

    Hallo


    erstmal Willkommen im Forum


    ein paar Sachen hast Du ja durchs lesen anscheinend schon gelernt
    richtig ist
    Peitz gibts nicht mehr
    deine Achse ist ne EBG
    die Bremse ist ne S234-76 ohne Rüfa
    und hätte nen zul Bremslast von 675 kg


    ein neues Typenschild kannst eventuell bei BPW bekommen, die haben damals das komplette Peitz Werk in Paderborn übernommen


    leider hab ich auch ne schlechte Nachricht für Dich


    das von Dir beschriebene Achsrohr ist ein 64 x 64 x 4 und wurde nur in Achsen von 650 - 850 kg verwendet, in Verbindung mit Deiner 234er Bremse ergibt sich, das das eine EGB8.5 U ist


    die Achsen von 1000 - 1350 kg hatten dann ein 80 x 80 x 4 Rohr, in den ersten Jahren noch mit der S234 bzw R234er Bremse, ab 88 dann teilweise schon mit der Knott Bremse 20-2425


    kurz gesagt also


    Auflasten kannst vergessen


    Ich hoffe Dir gefällt das Forum trotzdem weiterhin und wir hören und sehen auch mal was von Deinem Hänger im Fotothread


    Gruß Mani

  • Kaufberatung

    wenn das vernünftig gemacht ist, kriegst auch ne Abnahme

    ich hatte letzten Herbst nen Iveco Daily mit Koffer und Hebebühne da, für den gibts keine AHK, wegen der Bühne

    also so ne einfache Kugel mit 4 Lochflansch an U Schutz geschraubt, hinten noch ein Flacheisen rein und zwei Streben in den Ecken zur seitlichen Verstärkung

    problemlos 3,5 t eingetragen bekommen

    Gruß Mani

  • LED-Rückleuchten !

    Hallo

    wenn Du die Lampen für dein Hänger nehmen willst, dann mußt aber diese Version kaufen, die sind mit Dreieckrückstrahler, die Du verlinkt hast sind für LKW nicht für Anhänger

    speziell diese kenn ich nicht, ich hab aber schon einige andere von der Firma verbaut und bin mit der Qualität sehr zufrieden, nicht ganz preiswert teilweise, aber gut
    und viel vergleichbares gibts eh nicht auf dem Markt, bis jetzt sind LED noch nicht sehr verbreitet im LKW und Hänger bereich

    Gruß Mani

  • Linkes Licht geht nicht

    Ich musste letztens bei nen Suzuki Ignis nen Fehler suchen, der hat auch nur noch eine SI fürs Standlicht, der Schalter holt sich zwar von beiden Scheinwerfern nen Plus, die sind nämlich getrennt abgesichert, aber nachm Schalter ist nur noch eine gemeinsame Sicherung

    schwachsinnig aber ist leider so