nimm aber keins mit Zitrone, das macht ne blasse Haut 
Palmolive soll ja gut sein, da baden ja Frauen ihre Hände drinn
Beiträge von Der Glonntaler
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des mitm radieren kannst vergessen, schau dir mal die Busanhänger in der Schweiz an
bei 8 t Achslast radiert nix, da bricht entweder irgendwas oder er bleibt stehen weil er des nimmer zieht
Der Smarthänger ist ein normaler Drehschemel, Bilder davon findest hier im Forum
Gruß Mani -
er meint das Vorderteil, Motorhaube mit Türen
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oder ne extrem starke Feder in der Deichsel, bevor se sich biegt gibt die Feder nach und geht aber dann wieder in die Neutralstellung zurück
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das werd ich hier nicht öffentlich schreiben
das Copy Recht liegt bei mir
müss ma uns halt mal wieder treffen
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ne is ne mechanische, aber damit könnte man ja Versuche mit nem Nachrüst ABS machen
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das müsste aber gehen, bei Omnibussen gehts ja auch
ich hab aber leider die letzten Jahre keinen mehr Live gesehen, und als Kind hab ich mich da noch ned so dafür interessiert, man müsste mal nen Ausflug in die Schweiz machen, da laufen die noch -
Gerhard, wenn Du mal basteln möchtest, ich hab hier im Lager noch alles rumstehen was man bräuchte, Tandemachse Zugholme und AE, ABS und son Kram könnte ich eventuell umsonst ausm Schrottauto von nem Spezl bekommen, müsste man nur alles ausbauen was man so braucht
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hab ich schon gesehen
is nur kein fertiger Drehschemel drinn, aber man sieht schon das die unten ziemlich viel rausgeschnitten haben, man kann gut durchschauen
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Hallo
16ner sind teuer, kosten in meiner Liste auch 73 €
ne 15ner liegt unter 50 €und gebraucht findest die in Massen, teils geschenkt
Gruß Mani
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Ich bin mir sicher das sich das verkaufen lässt, ich weiß auch schon an wen, da darf so a ABS dann auch ruhig 2000 € kosten
Gerhard, ne Idee für ne mechanische Lösung zum nachrüsten hab ich auch, wäre auch 4 Kanal tauglich
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Perfekte Arbeit
vermutlich unbezahlbar, da die die Hänger ja aus Neukarossen bauen
@Patchi, so muß deine Espe auch aussehen
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mit den roten Gummischuhen dürfte der nen guten Reibwert und kurzen Bremsweg haben
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Hallo
da so ein Lager normal nicht kaputt geht, schätze ich mal das Tom mit runtergekurbeltem Stützrad gefahren ist, also dürfte das Rad selbst auch etwas angegriffen sein
warum also nach Lagern suchen die teurer sind als ein komplettes Rad?
Gruß Mani
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Hallo Gerhard
ZitatLedigleich die angenommene Pedalkraft ist niedriger als die Auflaufkraft.
denk Dir mal den Bremskraftverstärker weg, und dann die Hebelwirkung vom Bremspedal, (auch ca das 10fache), dann bist garnimmer weit weg von ner direkten Ansteuerung des Geberzylinders
jetzt noch den richtigen Zylinderdurchmesser, und es passt, und wenn nicht kann man ja per Hebel die Kraft nochmal auf bis zu 5:1 oder auch mehr reduzieren
Gruß Mani
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UPS Sorry, dann nehm ich alles zurück
zur Strafe schreib ich 1000 mal OHNE
OHNE
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OHNE
OHNE -
wie kommst den auf die Idee???
der gestempelte Aufkleber am Hänger ist nach wie vor Pflicht
lediglich der Aufkleber am Auto ist entfallen, da keine feste Zuordnung mehr besteht, sondern jedes Auto verwendet werden darf das die Bedingungen erfüllt
Gruß Mani -
Zitat
Doch, aber manchmal muß man auch mal raus-und was meinst du wo das Holz dafür herkommt??
Du mußt halt Deiner Frau beibringen
, das Sie wenn Sie den Müll rausbringt, gleich wieder ein bisschen Holz mit rein bringt
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Hallo
die Einbaulage dürfte wegen dem Innenleben des Dämpfers angegeben sein, eventuell geht er wenn er verkehrt herum liegt zu leicht oder zu schwer, bei ner 90 Grad Drehung dürfte das aber nichts ausmachen
kannst ja einfach ausprobieren, leg ihn aufn Tisch in den verschiedenen Lagen und schau wie leicht oder schwer er sich jeweils zusammen drücken bzw auseinander ziehen lässt
Gruß Mani