Beiträge von Der Glonntaler

jaaaaaaaaaaaa ,hast ja recht, bin manchmal auch zu genau, und manchmal auch garned, dann gilt,
passt scho

ja schaut sehr sauber aus

aber mal im Ernst, wenn ich gewußt hätte das es für nen Bergheimer Rentner so schwer ist ein paar so Hülsen auf zu treiben, dann hätte ich ihm am 15. welche geschickt, dann hätte er die am 16. gehabt

und wir hätten nix mehr zum lachen gehabt seit 6 Tagen

und das lange WE ist noch ned vorbei, wobei, morgen könnte er ja in Baumarkt fahren

Maurer 10 cm Toleranz ist ok
Zimmerer 5 cm Toleranz ist ok
Schmid 1 cm Toleranz ist ok
Schlosser 1 mm Toleranz ist ok

Gerhard "was ist Toleranz?"

Gerhard, Alex ist Bergheimer

der misst ned mit der Mikrometerschraube nach so wie Du

bei uns kann er auch mal ne Probefahrt machen

roland

gut gemeint der Tipp, aber erstens viel zu spät und
zweitens, der Müller war aus München,
glaube kaum das der am andern Ende der Welt nen Hänger kauft

jetzt kommt dann bald der Thread, wer hat ne Bandsäge?

Man Alex, Du hast doch selber ne Eisensäge oder ned? dann kauf dir die auch gleich beim Baumarkt wenn des Rohr holst, und ne Flex hast bestimmt auch

also diese Renter stellen Fragen

wirst auch nirgends finden, weil die alle ET30 haben,

interessiert aber auch niemanden mehr heutzutage, auf den meisten Felgen steht die ET eh ned drauf, also isses egal, und wenns dich beruhigt kannst es ja beim nächsten TÜV besuch ändern lassen

Hallo

warum der TÜV das Provisorium nicht erlauben sollte versteh ich ned, (erzähl mal Uwe) alternativ kannst dir ja ne Blechschiene machen auf der Kennzeichen usw alles montiert ist und die mit zwei Schrauben bei bedarf fest machst

aber mal was anderes hast Du ein Gewerbe auf Land und Forstwirtschaft, da gibts doch etliche Sonderregelungen, jeder Bauer fährt mit nem Pappschild hinten rum, ds müsste ja dann bei Dir auch gehen

bei mir hier in der Gegend stehen auch ein paar so Hochsitzhänger rum, die haben alle kein Kennzeichen oder Beleuchtung, wird vermutlich auch nur bei Bedarf angeschraubt

Gruß Mani

Felgen gibts hier im Shop

ansonsten gibts bei jedem Bäcker Felgen, genauso wie es bei jedem Reifenhändler Brot gibt

Hi Alex

Audi hat recht, der Kotflügel gehört andersrum

ansonsten versteh ich dein Problem ned, der Aufbau ist in der Regel breiter als der Rahmen, und dann sitzt die Wand ja wieder dort wo sie hin muß um den Kotflügel an die seitliche Bordwand zu schrauben

Gruß Mani

was soll der Nabendeckel damit zu tun haben? NIX

K gibts ned, wird ein N sein, wenns ne Nieper Achse ist

also wenns ne 4 Loch ist, dann 4 x 100, brauchst ja nur mal nachmessen, is ja bei 4 Loch ganz einfach, einfach diagonal Schraubenmitte zu Mitte

Gruß Mani

durch Zufall heute ein netten Auto-Anhänger gesehen

http://img408.imageshack.us/img408/358/nadovcufx2.jpg

Hallo

ich glaub du hast schneller geschrieben als du denken kannst, das ganze ist etwas wirr

Zitat

Er hat vorne eine große Klappe und auf der Seite, wo man ihn am Auto ankuppelt eine Tür,

vorne ist da wo die Deichsel ist, also was hat er da nun, ne Klappe oder ne Tür?
und dann schreibst Du

Zitat

Nun wollten wir ihn eigentlich umbauen, also sozusagen nur eine Klappe nachrüsten auf die Länge, also da, wo die Rückleuchten sind.

ein Klappe auf die Länge, wäre an der Seite, zwischen den Rückleuchten wäre hinten, also was nun?

ansonsten, den Tüv geht der Aufbau eigentlich nur nebenher was an, solange der Hänger nicht total instabil wird, kann es dem TÜV egal sein, wenn es den Hersteller noch gibt kannst ja dort mal nachfragen ob der was dagegen hat

aus was ist den der Aufbau, wenn der so leicht ist? 600 kg komt mir auch sehr wenig vor, eventuell ist der Aufbau aus Monopan, dann könnte das sein mit dem Gewicht, das Zeugs ist aber extrem stabil, da dürfte es kein Problem geben mit ner zusätzlichen Klappe

Gruß Mani

Hallo

die Größe sagt überhaupt nix, entweder hast 4 x 100 oder 5 x 112
das sind die gängigen Lochkreise bei Anhängern, im Zweifelsfall nachmessen

Gruß Mani

Hallo

mach Dir da keine Sorgen, wenn die fest sind, sind die fest, die rutschen nicht, ich zieh meine nie besonders fest an, und ich mach auch nur immer eine runter, trotzdem kann man da locker ne Palette mit 1t reinschieben ohne das die rutschen

für die Standzeit im Wald würde ich dir ne Schraube mit Imbus oder noch besser Vielzahn empfehlen, sowas hat in der Regel keiner so in der Tasche dabei, damit sinkt die Diebstahlgefahr ganz erheblich

und noch nen Tipp, mach das Kennzeichen weg, das wird sonst bestimmt mal geklaut

Gruß Mani

Hallo

ist zwar nicht das von Dir, aber egal, ist vom Prinzip überall das gleiche
http://www.schlepper-teile.de/img_de/produkte/500/6776.jpg
bei Kompaktlagern ist halt nur ein dickes drinn

Gruß Mani

Hallo

des Zurrsystem is ned schlecht, Nachteil ist, das auch die Ösen dazu brauchst und ned die Gurte direkt einhängen kannst

Du bist ja ned weit weg von mir, kannst ja mal vorbei kommen und dir meinen anschauen, oder den vom Gerhard

hier findest auch noch genug zum lesen
https://anhaengerforum.de/forum/thread/2710
https://anhaengerforum.de/forum/thread/2894
https://anhaengerforum.de/forum/thread/3292

Gruß Mani

ich mach das immer so wie der aufm Containerplatz

nur kann ich dabei nicht meine Rücklichter sehen, weil mein Hänger länger als das Auto ist

hier sieht man es gut, im Vergleich zum Video oben, das ein Einachser bzw Tandem einfach viel mehr platz zum wenden braucht, so ein Drehschemel ist viel wendiger, deshalb kann ich im Containerhof umdrehen, wo andere ihren Kleinen abhängen müssen