kommt drauf an was für ne AE Du hast, bei meiner BPW sitzt er unter der Zugstange,
bei manchen ist er innen drinn
kommt drauf an was für ne AE Du hast, bei meiner BPW sitzt er unter der Zugstange,
bei manchen ist er innen drinn
ähm, ich bin hier nur Mitglied im Forum, aber im Shop kannst alles bestellen was brauchst
Auflaufdämpferund Bremsen gibts alles hier drinn
Gruß Mani
Hallo
das Du mit dem Teil der Blickfang auf jeder Raststätte bist wundert mich nicht, das wird auch in Zukunft so bleiben
was ich auf alle Fälle noch machen würde, ist außenrum ne Aluschiene wie bei den Wohnwagen üblich, die Kante ist sonst einfach zu verletzlich, wenn dir da beim parken mal einer ne Tür dagegen haut, oder ein Ast von nem Baum fällt, könntest da schnell ein Loch drinn haben und optisch dürfte so ne silberne Schiene auch ned schlecht aussehen
auch wenn der TÜV keine Gasprüfung gemacht hat, würde ich das auf jeden Fall machen, erstens ist es Pflicht, und allein schon wegen der eigenen Sicherheit, und außerdem gibts Campingplätze die dich ohne gültige Prüfung nicht rein lassen
zum Kühlschrank, die brauchen auf jeden Fall oben und unten ne Belüftung, am besten machst Dir noch so nen kleinen Lüfter ausm PC Netzteil vor die obere Belüftung, dann kannst die warme Luft rausblasen, das bringt sehr viel an Kühlleistung, mein Kühlschrank hat dann im Eiswürfelfach locker Minus 21 Grad geschafft und war somit voll tiefkühltauglich
Gruß Mani
Hallo
möglich das der Ford Dämpfer passt, ob er aber auch liegend wirklich so funktioniert wie er soll kann ich Dir auch nicht sagen, Autodämpfer sind ja eher senkrecht verbaut
ich hab mal nachgeschaut, Knott hat in der Türkei noch keine Niederlassung, aber Du könntest Dir die Teile ja von hier schicken lassen, Satz Bremsbeläge, und nen Stoßdämpfer, dann rentiert es sich auch vom Porto her
Gruß Mani
Hallo
ne zusätzliche Feder müsste so stark sein, das er dann auf der geraden schlechter bremst, ich glaube nicht das man da was vernünftiges findet
ein härterer Dämpfer würde es auch nur um wenige Sec verzögern bis er aufläuft
da hilft nur langsam fahren, und zwischendrinn mal leicht Gas geben, damit die bremse aufmacht
die beste Möglichkeit wäre ein Umbau auf Druckluft, aber das ist recht teuer
zweitbeste Möglichkeit wäre noch, andere Achsen mit Scheibenbremsen, die sind nicht ganz so temperaturempfindlich
Gruß Mani
Hallo Horst
wenn die Nr irgendwo vorne rechts bzw bis Mitte ist, dann dürfte das die FIN sein, früher waren die nicht 17 stellig und bei Anhängern sind sie es auch heute nicht immer, nur die großen Hersteller haben ne feste FIN vom KBA die dann 17 stellen hat
Gruß Mani
Hallo Christian
ZitatWovon genau sollte ich Bilder machen?
na von allen Teilen zu denen Du was wissen willst, Radnaben, Achse, Federn,
am besten einmal im ganzen und dann noch Detailaufnahmen, wir haben hier so viele Leute irgendeiner ist immer dabei der sowas dann eventuell schonmal gesehen hat, nur etwas Geduld, nicht alle sind jeden Tag hier im Forum drinn
Gruß Mani
Hallo
bei so nem Kommentar, besonders der zweite Satz
ZitatKommentar vom Besitzer:
"Der Hänger muss das abkönnen, sonst hätte es kein Hänger werden dürfen. Der muss alles wegschaffen was ich wegschaffen will."
Also ich würde da garnichts mehr reparieren, weil wer so mit seinem Hänger umgeht, hat den bald wieder kaputt und dann steht er bei Dir und meckert das Du das nicht vernünftig gemacht hast, das bringt vermutlich auf Dauer nur Ärger
Gruß Mani
Hallo Christian
schöner weißer Rahmen, aber das was Du von uns wissen willst kann man nicht sehen, wie soll dir da jemand helfen?
Kannst Du mir sagen welche Marke das ist und welche Schuhgröße?
schuh.jpg
Nicht? siehste, so geht mir auch mit deinem Bild
Gruß Mani
naja, manchmal sieht man den Wald vor lauter Bäumen nicht
das kann schon mal passieren ![]()
warum schaust ned einfach auf der HP
da steht 200
ein 125 er Kasten hat ungefähr 180 Gesamtbreite,
je nach verwendeten Kotflügeln, kannst 27 bis 30 pro Seite dazu rechnen
Gruß Mani
Hallo Erwin
auch von mir die besten Glückwünsche zu Dir in den hohen Norden, lass Dir die Fischtorte schmecken und feier schön
alles Gute
Gruß Mani
Hallo Kippi
ZitatDas hat mit zuviel luftdruck nichts zu tun, es liegt an nicht vorhandener Federung und zuwenig gewicht.
wieviel Luft hast den drinn, das macht bei so Minihängern schon viel aus
und eine Federung hat der auch, nur ist die je nach verwendeter Achse hart bis bretthart und durch das geringe Gewicht federn nur die Reifen, und wenn die zu viel Luft haben, federt da eben auch nix mehr
Gruß Mani
Hi Fido
Heute kein Kommentar?
na gut dann ich
in #123 dachte ich noch, IIIHHH schwarz
aber jetzt mit dem Rot schaut des Klasse aus
und was sieht man hinten, ein Kennzeichen mit Stempeln, heißt das er hat TÜV?
na dann ![]()
HERZLICHEN GLÜCKWUNSCH
hast Du Klasse gemacht
![]()
Gruß Mani
Hallo
ZitatDer Bastei hat eine Auflaufbremse mit einem Stoßdämpfer und einem Hebel
jede AE hat nen Stoßdämpfer, und der Hebel wird der Sperrhebel zum Rückwärts fahren sein, weil er keine Rüfa hat
ZitatHandelt es sich bei dieser Variante um einen mechanisch oder hydraulisch gebremsten Bastei?
wenn Du ihn schon angeschaut hast, dann müsstest das ja selbst gesehen haben, mechanisch, hat ein Gestänge, hydraulisch hat nur Schläuche bzw Rohrleitungen
zu dem Rest kann ich Dir leider nichts sagen, da kennen sich andere hier besser aus
Gruß Mani
Hallo
meist sinds M10, aber Du hast ja die Gabelköpfe, mußt halt schaun was passt
Gruß Mani
Hallo Wolfgang
gug mal auf mein Kennzeichen, Du bist nur 20 Min von mir weg, wenn willst kannst ja mal vorbei kommen, dann klopfen wir da schnell mal die Nr rein, falls da wirklich keine zu finden ist
Gruß Mani
oder andersrum
Stützrad oben lassen, dann läuft er hauptsächlich auf der vorderen Achse
Gruß Mani