Um mit deinen Worten zu sprechen also ohne gültige Zulassung unterwegs...
Beiträge von OmegaBenni
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Das klingt doch nach guten Voraussetzungen.
Was kostet dich der saris?
1500€ plus plane?
Dafür bekommt man auch knapp einen Eduard Hochlader in der 1,5t Klasse (260x150 cm)
Gruß Benni
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🤔 Da tut sogar mir der Anhänger leid
Ein paar Infos haben wir schon.
Aber so ein bißchen mehr darf es schon sein.
Zugfahrzeug
Führerschein
Stellplatz vorhanden
Ein kleiner saris ist definitiv ein guter Anhänger, aber preislich nicht mehr weit von einem kleinen Hochlader der einfach flexibler ist.
Gruß Benni
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Ja okay. Das kannst du kaum vergleichen.
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Das hat er geschrieben, aber was möchtest du mir sagen?
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Ja, ganz genau
Der 4x2m vom Arbeitskollegen wiegt genau 500kg leer
Plattform, mit bordwänden?
Rampenschacht?
Meiner, 330x180 2,7t , hatte mit bordwänden, 2 H-Gestelle, stauboxen, heckstützen und original Rampenschacht 620kg.
Jetzt mit reserverad und windenbock sind es wohl ca 650-660kg.
Eingetragen sind übrigens 520kg.
Könnte nackt vielleicht fast passen.
Gruß Benni
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2 oder 2,7 muss ich mich noch entscheiden
Hängt von der ladung und vorallem dem zugfahrzeug ab.
Genauso die Länge 2,50 oder 3,10 Meter
Als Tandem?
Niemals 2,5m.
Gruß Benni
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Waren das jetzt 860kg nur mit vorderer bordwand?
Das ist schon doll, wobei meiner schon 650kg hat komplett.
Gruß Benni
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Ob du das heben kannst möchte ich nicht bewerten, ich möchte definitiv mehr Stützlast, im Idealfall 100kg.
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50kg ist leider etwas dürftig...
Gruß Benni
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Der Umgangston hier im Forum erinnert mich in letzter Zeit zunehmend an einen Kindergarten mit aggressiven Kindern, alles sehr aufgeheizt und kein vernünftiges Miteinander
Mit ein Grund warum ich aktuell häufiger antworten schreibe, und dann anstatt abzusenden den Text einfach lösche und was anderes lese...
Gruß Benni
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Meins liegt auch nur rum, habe ich in der ganzen Zeit einmal benutzt.
Gruß Benni
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die meisten halten einen großen Einachs-Hochlader als die optimale Lösung für alle Fälle
Nein, das glaube ich nicht.
Finde ich optisch zwar immer wieder schön.
Aber ich möchte meinen 330x180 2,7t Tandem nicht gegen einen einachser tauschen.
Der läuft allerdings auch tierisch entspannt hinter meinem Bus.
Ob das hinter einem 🤔kompaktwagen genauso wäre, keine Ahnung
Gruß Benni
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Humor hast du
Da fährst du etwas mit Anhänger durch die Gegend und darfst rückwärts um eine Kurve fahren.
Das aufregendste ist wie du den Anhänger "richtig" an und abkuppelst
Alles wichtige musst du hier lernen.
Gruß Benni
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Unterm Strich ist vieles auch böse Theorie, in der Praxis verhält sich der gleiche Anhänger an verschiedenen Zugfahrzeugen völlig unterschiedlich.
Gruß Benni
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Das wäre perfekt.
Aber das ist eher so ein Winter - Projekt
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Ich habe seit heute endlich eine Reserverad für meinen Bus.
Hatte kürzlich bei ebay eine passende neue Felge für 30€ gefunden, aus einer lagerauflösung in neu
Einen Reifen gab es von einem Kumpel, der hat sich frische aufziehen lassen, aber als reserverad reicht der noch dicke
Jetzt wo ich das ganze so sehe, viel zu schade um das unter den bus zu Schrauben, ich denke das muss aufs Dach oder so
Gruß Benni
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Ich würde mal eines dieser, genieteten, eckprofile entfernen dann kannst du in die Bordwand schauen.
Gruß Benni
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Wenn da Muttern dahinter waren, hättest du das sicher gemerkt
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Hallo Franz.
Ich kann dir leider nicht ganz folgen.
Welche Löcher sind größer, im Rahmen, im Holz?
Gruß Benni
