Meine reden:) die kommen ja mal richtig geil.kann man glatt neidisch werden wenn ich mir die 13zoll designs anschaue:(
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aluräder stehen bei mir mit als nächstes auf dem plan.
davor noch spurhalteleuchten, deine gefallen mir sehr gut, passen die an den aspöck kabelsatz?
grüße benni
Moin.
keine Ahnung ab wann man Fachmann ist.
aber für das Geld würde ich keine blechbüchse kaufen.
und warum 850kg?
grüße benni
Ach verdammt, wieder nicht aufgepasst:)
Ich wurde, zum Teil zum Glück, mit anhänger noch nie angehalten.
Die 30cm kosten 350€, er hat auch eine 60cm variante für 370€.
grüße
Ganz unrecht hast du nicht.
das h-gestell wird in die eckrungen gesteckt, und verspannt wenn die vordere klappe geschlossen wird.
aber es ist ja auch blöd das Teil jedesmal montieren zu müssen, bzw müsste ich dann auch jedesmal die kappen auf die rungen machen weil ich bedenken hätte das es irgendwann die plane durchscheuert.
vom winkel ist es jetzt für kantholz ideal.
grüße benni
Richtig, wobei die westfalia achsen wirklich genial zu fahren sind...kein vergleich zu meinem knott kantholz;)
Moin.
hab es zwar in nen anderen thread schon erwähnt, aber hier passt es besser.
nach langem hin und her, pro contra, neuer größerer Anhänger oder Zubehör für den bestehenden...
bin ich gestern mittag mal nach Staßfurt gefahren um den kleinen Eduard etwas zu erweitern.
es handelt sich um 30cm aufgesteckte bordwanderhöhung und eine dezente rote flachplane.
mit dem h-gestell ist natürlich jetzt geschmachsfrage, aber darauf verzichten wollte ich auch nicht;)
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jetzt fehlen zum Glück nur noch ein paar aluräder, und ein paar flache spurhalteleuchten.
grüße benni
ps.wäre dann gestern auf dem Platz doch fast schwach geworden...ich glaube ich habe eine anhängermacke...
Moin.
ladehöhe sind 63cm, hat doch 13 zöller.
aufklappen geht nicht, liegt aber daran das die bordwanderhöhung nur gesteckt ist,
macht es für mich aber flexibler.
hab das heute beim baustoffhändler gleich getestet, alles super.
grüße benni
Deshalb hab ich seid heute das gesunde mittel;)
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60cm bordwände sollten erstmal reichen.
Dann lässt er sich bestimmt auch angenehm fahren:)
Ist schon richtig so, erstmal schauen was man braucht...in den letzten zwei Jahre hätte es ab und an etwas mehr höhe an Laderaum sein können.
die flachplane ist auch praktisch aber mit nur 30cm raum drunter quatsch, also ist es so recht ideal.
preislich ist es zu verkraften die Bordwanderhöhung kostet 350€.
grüße benni
schön zusammengefasst torsten;)
nun kann ich es ja verraten, da ich nun erstmal keinen größeren anhänger kaufe hab ich mir was anderes überlegt um das volumen etwas aufzustocken:)
morgen fahre ich zu meinem händler, da bekommt der eduard Bordwanderhöhungen und eine Flachplane montiert.
dann hab ich 60cm hohen laderaum halbwegs trocken.
für möbeltransporte halte ich es wie vorher auch, ein kofferanhänger kostet mich 20-30euro am tag;)
grüße benni
Der Eduard ist innen 2,57mx1,50m ,
der nächste wäre 3,10mx1,50m usw.
bei eingeschränkter anhängelast sollte man bedenken das Größe Zuladung kostet.
als ich meinen gekauft habe hatte ich auch nur ein Auto mit 1,3t anhängelast und nur führerschein klasse B .
grüße benni
ps.ich empfehle immer sich die möglichen Kanditen vor ort anzusehen, saris und unsinn haben auch schöne einachshochlader.
Beim 124er sitz das Kennzeichen in der Heckklappe...
grüße
Logisch, einfach das Auto dran lassen und rein fahren...
Meist sieht man den Unterschied privat , gewerbliche Nutzung....der private pflegt meist mehr.
Ich pflege den anhänger auch etwas übertrieben ...ist doch okay, für die Kohle soll er lange halten.
Grüße benni
Ich würde entweder den 1,3 oder 1,5t nehmen, je nachdem was Gewichtsmäßig dann noch in klasse b passt.
sicherlich kannst du den anhänger auch groß nehmen, bei Eduard gibts den einachser auch mit 3,3x1,8m aber das kostet alles nutzlast...und bei soviel Fläche bist du sehr fix drüber.
für gipsplatten reichen 1,5m breite sehr locker.
grüße benni
Moin
bei langmaterial ist ein h Gestell gold wert.
mein anhänger ist nur 2,6m lang , Kantholz und Bretter hab ich immer gut nachhause bekommen .
mit der hochplane würde ich mir gut überlegen, ich hätte sie bisher einmal gebraucht, da war der mietanhänger für 25€ deutlich günstiger;)
mein anhänger mit 1,5x2,6m wiegt 280kg, nur mal als Richtung.
bisher hab ich die anschaffung des einachsers nicht bereut, und die neukauf Pläne auch verworfen.
grüße benni
Da muss man wirklich standhaft sein.
ich habe schon oft bauschutt, und ab und an eine fuhre kies gefahren.
da erschreckt man wieviel so wenig wiegt;)
