Beiträge von OmegaBenni

Denke auch das der achsschenkel schon runter gehen müsste...vorher gut mit kriechöl bearbeiten.

grüße benni

Bleiben die übergänge zu den rungen.

Beim Eduard ist das ganze erstaunlich dicht.
hab mich nach dem ersten starken Regen echt gewundert.

Zitat

auf der überführungsfahrt hab ich keinerlei probleme mit den fahreigenschaften gehabt

dann lass es.

Oha, ich hatte letztens nen kleinen unsinn vor mir der schaukelte auch so vor sich hin..ich hoffe nicht deshalb...

Bilder hab ich mal wieder vergessen...
bei uns gibts aber auch so richtige schaufeln;)

So mache ich das auch,
mit ein wenig hirnschmalz geht das immer.
ein zweiter mann zum gucken ist sowieso nicht verkehrt.

wie mans nimmt,
ich zb. gehöre zur fraktion "zu faul zum abkuppeln";)

Heute mal fix 900kg betonbruch weggefahren und gleich etwas über 2t Mutterboden geholt.

ein lob ab den Radladerfahrer, eine tonne gewünscht, und 1020kg auf die Waage gebracht.
abladen musste ich leider per Hand..

Schöner anhänger, aber rückwärts fahren kannst damit vergessen;)

bei den aludeckelanhängern gefallen mir ansems und koch eigentlich am besten.

grüße benni

Moin.
ich bin noch immer zufrieden, denke zwar öfter über einen neuen anhänger nach, aber das würde nur ein größerer Eduard werden;)

die Bordwandverschlüsse öle ich regelmäßig, da reibt das metal aufeinander, könnte vielleicht rosten.
bei manchen Details arbeiten die teureren besser, aber robust ist er und das ist wichtig.

die 40er bordwände hat wirklich kaum ein Händler, ich bin froh auf 60 erhöht zu haben.
grüße benni

Moin .
werden die räder wirklich sooo schmutzig?

ich bin gerade erst wieder eine Woche in den Niederlanden gewesen, mit Fahrrädern auf der ahk, hatte auf hin- und rückweg starken Regen, klar wie frisch gewaschen waren sie nicht mehr, aber man konnte sie ohne Ekel nutzen.
grüße benni

Wenn man wirklich fasst nur schütgut fährt sollte man sich die gewichtsklasse gut überlegen.
bei Eduard zb bleiben 1100kg nutzlast, dann lieber ein 2tonner wo knapp 1500kg über bleiben.

Schön das du dich mit solch Kleinigkeiten beschäftigst.
über die rampendämpfung werden sich die Nachbarn freuen;)

Die Anhängelast darfst du trotzdem nicht überschreiten.

Das ist das gewicht was Auto und anhänger zusammen maximal haben dürfen.

Grüße benni

Bilder sind immer gern gesehen.
grüße benni

Moin und willkommen im Forum.

1. Steinigen tun wir hier niemanden,
der kleine stema wird bei dir die kleinen Aufgaben des Lebens gut abarbeiten.

2. Natürlich merkt man wenn man das doppelte ausgibt, Problem bei den günstigen ist schon das es keine vernünftigen Befestigungsmöglichkeiten für die Ladung gibt, schau mal nach
grüße benni

Ich meinte damit das du entweder boot oder bikes fährst;)
siebdruckplatte ist bei den meisten Händlern schnell bestellt.
grüße benni

Gut das sieht man auf den Bildern schlecht, dann hätte der Vorbesitzer aber reifen mit originalprofil verbaut, sehr gut.
den rädern kannst du ruhig trauen, das was der anhänger tragen darf, halten die lange
grüße benni