Moin und willkommen im Forum.
1. Steinigen tun wir hier niemanden,
der kleine stema wird bei dir die kleinen Aufgaben des Lebens gut abarbeiten.
2. Natürlich merkt man wenn man das doppelte ausgibt, Problem bei den günstigen ist schon das es keine vernünftigen Befestigungsmöglichkeiten für die Ladung gibt, schau mal nach 
grüße benni
Ich meinte damit das du entweder boot oder bikes fährst;)
siebdruckplatte ist bei den meisten Händlern schnell bestellt.
grüße benni
Gut das sieht man auf den Bildern schlecht, dann hätte der Vorbesitzer aber reifen mit originalprofil verbaut, sehr gut.
den rädern kannst du ruhig trauen, das was der anhänger tragen darf, halten die lange
grüße benni
Moin.
ich würde es auch als "wechselaufbau" gestalten.
nimm min eine 18er platte, kann man gleich zurösen einlassen.
Grüße benni
Moin,
alu ist kein Problem wenn man es gut verarbeitet.
die schräge bringt definitiv was, musst halt schauen um wieviel sich der Preis der plane erhöht.
grüße benni
Moin und Gratulation zum"klaufix";)
sieht doch garnicht so schlecht aus, viel ist ja nicht dran an den kleinen.
ein paar neue reifen würde ich definitiv drauf machen, wenn du baust wird der öfter mal überladen sein, denk ich.
grüße benni
Du kannst die bordwand auch einfach zuhhause lassen;)
Glückwunsch.
staune immer wieder wieviel gebrauchte anhänger bringen...
Georg hat ja zwei gute Hersteller genannt.
so richtig flexibel ist das ganze in keinem Fall, so ein Deckel wiegt ja ein bischen was...
Stimmt, hab auch nicht richtig gut geschlafen, blieb die ganze nacht über 20grad...da kann man nur um 3 ihr aufstehen;)
eben ecke Hannover war schön Gewitter, hat sich angenehm abgekühlt...nur sind die Fahrräder jetzt dreckig.
naja ein paar Meter muss ich noch...
Kannst du auch nicht schlafen?;)
Zitatmitm permanenten Allrad wird man einfach überrascht meist beim bremsen, da ist der nämlich auch ned besser als ein 2 WD
meine reden.
also ich persönlich fühle mich in einem hecktriebler im Winter wohler, sind mir die Omegas mittlerweile nur zu schade für...also muss die frontfräse reichen...
Erstmal freut mich das hier sachlich diskutiert wird.
ich wollte nicht sagen das allrad unnützes teufelszeug ist, ich hatte auch schon Allradwagen, diese aber auch fast nur im Wald genutzt.
klar gibt es bereiche wo es ohne blödsinn ist, aber eine familienlimo mit Allrad bleibt Quark;)
Audi hat nicht aus Langeweile begonnen alukarossen zu bauen, das mehrgewicht des Allrad muss irgendwo wieder abgefangen werden.
und alles nur weil der doofe Motor bei frontantrieb einfach zu weit vor der Achse sitzt;)
ich bleib dabei heckantrieb fetzt, einfach die bessere verteilung...eine Achse zum lenken und eine zur kraftübertragung.
Das problematische ist ja das die als leerer Bus auf der Hinterachse viel zu leicht sind.
Da macht so eine führe mit was sie will.
sinnvoll wäre ein paar hundert Kilogramm Gewicht auf der achse, aber wer macht das schon?!
Für den Wald alles super, auf der Straße unnötiger Ballast;)
Spart die keile wenn du den irgendwo abstellst;)
Jonas hat schon recht, Heckantrieb ist die vernünftigste lösung...
lustig das Röhrl sein spruch immer wieder Verwendung findet, nur bezieht sich das auf den rally Einsatz;)
Was los jonas, hast dein Auto verkauft?
Hast nur noch Muttis Kiste am wickel;)
Zitatso mit das Krasseste, was es selbst in USA noch mit Straßenzulassung gibt
was auch immer die damit machen
