wie Kino hier.
Ach Esel...du kommst auch noch dahinter.
Was mir vorhin noch einfiel, zur Not kann man ja auch erstmal den nackten hochlader kaufen und das Zubehör nachrüsten. Dann bleibt man erstmal im Budget und schaut wann man den Rest vermisst.
So bin ich auch zur bordwanderhöhung und der flachplane gekommen.
Grüße benni
Richtig, eine hochplane auf nem tieflader kann nur als Notlösung gelten;)
Wer es kann beläd auch seitlich, ich hab die hintere Klappe in drei Jahren vielleicht fünf mal angehabt.
Man muss natürlich bedenken das hier im Forum hauptsächlich Leute sind die Themen wie ladungssicherung, und Handhabung als sehr wichtig erachten.
Grüße benni
PS. Mein Kumpel hat nen saris woody, Top Anhänger, Aber im Wald Flucht er immer wenn er die Meter Stücke über die bordwand heben darf...ach ne, Richtig Flucht er beim abladen. Ich schiebe es einfach seitlich drauf.
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mag bei einigen passieren.
Die Erfahrung hab ich nicht 
Er hat mir auch, mit nem zwinkern gesagt, das ich für einen privatmann fast über ausgestattet bin;)
Grüße benni
Moin,
In dem Preissegment, mit Plane, wird's wohl nur ein tieflader, Da ist das seitliche beladen nicht so angenehm( besonders mit der flachen Plane im Genick)
Die Eierlegendewollmilchsau gibt es nicht, Aber ich würde noch 500€ drauf legen und was praktischeres kaufen.
Grüße benni
PS. Willkürliches Google Ergebnis
http://http://www.truckscout24.de/fahrzeugdetails/Anh%C3%A4nger-Eduard-1-35-Tonner-2-60-x-1-50-10-Zoll-Reifen-100-Kmh-PKW-Anh%C3%A4nger/15059175/1
Das ist ja wohl sowas von egal..
Wenn du kaufabsichten hast, Hast du recht auf vernünftige Beratung.
Aufpassen, die 72cm ladehöhe ist viel günstiger bei Eduard.
Die Händler bekommen die Anhänger natürlich etwas günstiger bei Abnahme von großen Stückzahlen..Mein Händler macht zu 90% Eduard Anhänger, aus Überzeugung und der kennt sich auch sehr gut aus.
.Grüße benni
Dann würde ich persönlich zu 13Zoll mit niedrig Bereifung greifen.
Ist einfach angenehmer wenn man mal was hoch schaufeln muss.
Noch eins, ich würde keinen ungesehen kaufen;)
Klar ist auch das so ein Händler gern Geld verdient, der verkauft zur Not auch das teurere.
Grüße benni
Ich hänge mal ein paar Screenshots an, dann kannst du die Listenpreise mit angeboten vergleichen, Eduard ist da recht offenScreenshot_2016-01-07-19-48-13.jpgScreenshot_2016-01-07-19-47-16.jpgScreenshot_2016-01-07-19-47-05.jpgScreenshot_2016-01-07-19-48-25.jpg
Mache es nicht am preis fest, das bereust du hinterher.
Ich liebe meine Eduard aber die happert sind auch Top.
10Zoll Räder muss man mögen, Gibt's halt die schönsten Alufelgen für;)
In der Gewichts- und Größenklasse in der du nun schaust kann man fast auf 400x180cm gehen;)
Grüße benni
Kann man bei Eduard alles mit ordern;)
Ich mag die Eduard Anhänger. Nicht alles perfekt, Aber robust und preislich Top.
Ich störe mich nicht an der überladung die im Kieswerk manchmal entsteht, vielmehr an der hier mit Vorsatz in Kauf genommenen.
Und ich bin der Überzeugung das ein gebremster eine leichte Überladung besser weg steckt.
Bei so einem Projekt muss man schon vernünftig planen und nicht die Fakten ignorieren und denken, Wird schon gut gehen....
Grüße benni
Komischer Vergleich, die 3,5t sind dann gebremst, oder ?
Gut gebrüllt Löwe;)
Sehe ich genau so.
ZitatWenn mein Auto 500 kg ziehen darf und der Hänger mit dem Aufbau 600 wiegt stört mich das auch nicht ehrlich gesagt
Das freut die Eltern des überfahrenen Kindes bestimmt, nachdem deine Kiste es nicht rechtzeitig zum stehen geschafft hat
Bei der Sicherheit hört der Spaß auf.
Kopfschüttelnder Gruß benni
Moin.
Schön das noch einer die Eimer Technik nutzt;)
Meist muss das Zeug ja auch aus dem Haus, Da sind Eimer schon gut;)
Und man überblickt das Gewicht etwas.
Ich persönlich bin ja einachser Fan, was ja beim normalen Pkw auch meist reicht.
Den 1350kg Eduard hab ich damals gekauft als ich noch den B Führerschein hatte, Heute würde ich mehr nehmen, obwohl es bisher immer reicht.
Grüße benni
Moin,
An die Achse kannst du ruhig was anschweißen...Aber, wenn dich der Anhänger jetzt schon nervt, wird's mit den Stoßdämpfern nur noch schlimmer;)
Die Achse wird dadurch noch straffer.
Grüße benni
Moin und willkommen,
Wie Mani schon sagte, am besten erstmal zum Thema belesen, es gibt hier sehr viele hilfreiche Umbauberichte.
Wenn dann noch fragen übrig bleiben gibt's hier immer gern Hilfe;)
Noch zu erwähnen wäre die beliebteste Währung in diesem Forum, sie nennt sich "Bilder", Also wenn du nach einer ernsthaften Recherche wirklich anfängst immer gut dokumentieren und uns Teil haben lassen.
Grüße benni
Nein muss man nicht
Dafür ist Anhänger rückwärts fahren zu einfach.
Grüße benni
Ich sehe es wie Georg,
Man muss an die Spedition gehen wenn sich da nichts ändert.
Für die Fahrer gibt es bestimmt auch schönere Tage als solche .
.Grüße benni
Moin,
Ich wohne im Harz, und habe noch nie Ketten gebraucht.
Wobei mir das der kleine Zusatz: Schneeketten sind nicht zulässig, verwehrt;)
Grüße benni
Mani,
Du hast 5x120 vergessen;)
Mittlerweile echt etwas unübersichtlich.
Man könnte auch , wenn unbedingt nötig, mit Lochkreisadaptern arbeiten.
Grüße benni
So ist es.
Und Auswahl gibt's da genug.
Grüße benni
