Ich kann nur von meinen Eduard mit 1350kg knott Achse und 195/50R13 ausgehen.
Leer ist der sowieso Bockhart, da haben die Stoßdämpfer nicht viel geändert,ob es voll beladen einen Unterschied macht, gemerkt habe ich nix.
Aber das fahren auf der AB mit 110km/h ist deutlich angenehmer als mit 90km/h 
Grüße benni
Ich teste meine den zweiten Winter draußen, aktuell mit 10cm Schnee drauf...
Wenn ich keine ein paar Tage nicht nutze falte ich sie zusammen.bisher keine Auffälligkeiten.
Aber warum lässt du sie nicht einfach drauf, und nimmst sie nur bei nicht Gebrauch ab?!
Grüße benni
Schöner geht es fast immer.
Der vordere "Radvorleger" wäre vor dem Rad schöner, Aber es ist wie es ist...
Da muss ich böse sein, bin ich aber gern mal;)
GLE, X6... traumhaft. Klar total unsinnig, nicht richtig gut auf der Straße, von Gelände reden wir garnicht, Aber optisch gehe ich da echt steil.
Aber, wenn ich die Wahl hätte, doch wieder defender
Alles richtig...Aber etwas schweifen wir nun doch ab 
Ist schon gut so, wenn ich sehe was viele ältere im Bekanntenkreis fahren dürften, Aber niemals Können
Da kann die Nachbarin ca 50Jahre nicht mal ihren Swift rückwärts einparken, Aber dürfte auch 7,5t + Anhänger fahren...schon schräg.
Da habe ich lieber etwas Fahrfähig bei der BE Prüfung bewiesen.
Grüße benni
Ich habe mich damals auch vom Führerschein leiten lassen, und ihn später einfach zwangsläufig doch gemacht.
Denn dankt Fahrzeugwechsel durfte ich meinen eigenen Anhänger nicht mehr ziehen
Hätte ich früher machen sollen, wäre der Anhänger nicht so klein geworden;)
Einfacher wäre, B nur Pkw, und BE Pkw mit Anhänger.
Grüße benni
Beton, und grober Schotter ist aber schon ein Unterschied.
Wirst du nach den ersten Fuhren Schotter/Kies merken
Aber gelesen wird fleißig;)
Wenn ich nicht helfen kann...brauche ich nichts schreiben.
Weitermachen
Grüße Benni
Davon kann man nie genug haben
Zitat.Warum zu VW gehen - Opel reicht doch auch.
Komischer Kommentar...
Meist liegt es am fehlenden Mut zum Design
Die 195/50R13 sind schöne robuste reifen mit viel Reserve, allerdings hat er auch Nachteile, die Härte lässt sich nicht wegreden, wer häufig leer fährt wird es merken;)
Es sind eben diese Kleinigkeiten warum er etwas günstiger ist.
Keiner der Punkte hat mich in fast vier Jahren gestört, von den gesparten 200Euro habe ich die Steuer bezahlt;)
Grüße benni
Jetzt sind wir schon etwas schlauer;)
Was soll den transportiert werden?!
Je nach dem ist vielleicht ein günstiger,neuer, planenanhänger unterm Strich günstiger als etwas altes aufzuarbeiten.
Wichtig ist immer zu erwähnen das Anhänger erheblich wertstabiler sind als Autos.
Die Eingrenzung des zulässigen Gesamtgewichtes des Anhängers würde ich nicht nach der Anhängelast der Busse festlegen, je nach Führerschein Macht es keinen Unterschied.
Wo wir dann aber zum nächsten Thema kommen, Führerscheinklassen sind bekannt und verstanden?!
Grüße benni
Die Geschichte mit der Technik hatte ich garnicht auf dem Schirm, blöd eigentlich.
Liegt aber wohl daran das mir so ein Panzer sowieso zu groß wäre.
Grüße benni
Hallo,
Klar können wir dir helfen,
Als erstes freuen wir uns über eine Vorstellung,man weiß gern mit wem man es zu tun hat.
Ausserdem muss man schon wissen wie groß das ganze sein soll, und was günstig heißt...
Grüße benni
Haben hier einige verbaut, ich zb auch
Bin sehr zufrieden, Ohne plane wirst du sie schnell verlieren.
Den Link zur plane hast du gesehen?
Grüße benni
Das kann ich die leider nicht sagen.
Es gibt im Netz einige Anbieter für planenbügel, auch eine sinnvolle Anschaffung, möglich das es diese auch gerade Gibt.
Ach verdammt, Google ist zu einfach...
http://www.trailer-shop.de/shop.php?id=1101_1019_43578
Moin.
Planen gibt's im Internet, oder was ich empfehle, beim örtlichen planenmacher.
Zurmulden solltest du hier im Shop finden;)
Grüße benni
PS.mir wäre bei dem Anhänger die strebe am Ende für den Abschluss wichtig, sonst hängt die plane ständig durch.
