Beiträge von v8.lover

Zitat von parafux

Verkaufen wollen wir den WW nicht, dafür finden wir in zu schön, aber irgendwie widerspricht es schon dem Gedanken des energiearmen Fahrens sein Haus quer durch die Welt hinter sich herzuziehen.

das doch 'n cooles Gespann!

Naja, wenn man es auf die Spitze treiben will... widerspricht ja auch schon deine Rad-Reifen-Kombination am Tesla dem energiearmen Fahren.  

Hast du eine 100 km/h-Plakette bzw. Zulassung am WoWa? Wenn ja... dürfte ja auch nochmal ein erheblicher Unterschied ausmachen, ob du mit ~90 mit den LKW's mitfährst oder echte 100 (~110 Tacho)...

Wie gesagt... mein Tipp wäre, ein bisschen dann auch mit der Rückfahrkamera zu arbeiten... wenn man sie schon hat.

Davon abgesehen würde mich ja ehrlich gesagt Erfahrungen von dir/euch im Urlaub mit dem Elektroauto interessieren - hast vllt. Lust, danach ein paar Zeilen zu zuschreiben?! Auch gerne Bilder vom Gespann oder so... hier sind viele doch seeehr skeptisch, was Elektroauto+Anhänger angeht.

(werden sie danach wohl auch noch sein aber naja )

Gruß Jonas

weil du vor Neid erblasst?!  

Jo... wollen wir jetzt WIEDER in die STROMERZEUGUNG abdriften oder BLEIBEN wir mal bei "E-AUTOS"?! Naja ich kanns ja immer wieder verschieben...

Zitat von wasmachen

Bauunternehmen dann auch Systemrelevant?

Glaub kaum, dass in der Kiesgrube einer mit nem Stromerzeuger für n 30t Bagger anlatscht

Thema ist/war immer noch E-AUTOS und keine Baumaschinen... wobei die eh ab einer gewissen Größe meist Dieselelektrisch angetrieben sind.

Und Bagger 288... ist wohl groß genug... läuft komplett elektrisch...

Zitat von Hepp

Wenn es nur noch Elektro Autos und Lkws gibt. Die aber wohl weder durchs Wasser Fahren können , und nach kurzer Zeit Irgendwo stehen , weil Sie ja ohne Strom nicht mehr geladen werden können...

Viele Orte haben ja jetzt noch nicht mal Strom....

Dann wäre die Hilfe wohl im Wasser stecken geblieben....

Nun, wir schreiben das Jahr 2021 und es soll wohl möglich sein, Batterien wie auch elektrische Antriebe so abzudichten, dass so ein Fahrzeug auch PROBLEMLOS durch Wasser fahren könnte.

Aber... ach... ein normaler PKW kann das auch nicht?! Ich bin empört!

https://bilder.t-online.de/b/9…-einiges-zu-beachten-.jpg

Komisch, sind alles Verbrenner, warum sind da Türen auf und die Leute fahren nicht einfach weiter... müsste doch gehen?! Besonders bei dem Polo!

Ein Verbrenner bleibt auch "nach kurzer Zeit stehen", wenn man nicht mehr tanken kann - oh Wunder.

Ich kanns ja verstehen... man muss Elektroautos nicht mögen, man kann sie auch hassen... aber dann braucht man doch keine Scheinargumente rauszukramen sondern soll das doch einfach SO mal sagen...

GANZ ehrlich: Wenn in meiner Nähe solch eine Katastrophe wäre, hätte ich glaube ich lieber den neuen F150 Lightning (ja, auch wenns ein Ford ist), als meine A-Klasse oder die US Kombis... mit dem könnte man - entsprechende Kompatibilität der Steckdosen vorausgesetzt - doch vor Ort EINIGES mehr anfangen als mit einem x-beliebigen Verbrenner...

https://www.ford.com/trucks/f150/f150-lightning/2022/

Denn wenns nicht mal mehr Straßen wie in Schuld gibt... kann ich eh nirgends hin fahren, dann wäre ich über etwas ENERGIE, die ich auch nutzen kann, doch sehr froh!

Oder einen gebremsten Anhänger  

Und was hat der ungebremst? 450 oder 500 kg hm?!

Aber die Auflaufeinrichtung überbrücken geht halt nicht... du weißt ja nie, wann du doch 'ne Vollbremsung hinlegen musst und wenn die dann gesperrt wäre.. wär' halt scheisse.

Zitat von parafux

Deswegen die Frage bezüglich der Gesetzeslage. Ist es erlaubt durch irgendeine mechanische Sperrvorrichtung die Auflaufbremse zu deaktivieren?

NEIN!

Wenn allerdings die Auflaufbremse bzw. dessen Stoßdämpfer im guten Zustand ist, sollte der nicht sooo schnell auflaufen bei mäßigem Rekuperieren.

Hast du eine Kamera nach hinten zur AHK? Die du auch während der Fahrt einsehen kannst? Wenn ja, könnte man ja selbst schauen, wann oder ob der aufläuft...

CO2-Diskussion und anderer Mist der NICHTS (sehr wenig) mit "E-Autos und ihre Anhänger bzw Gegner" zu tun hat in SPAM verschoben!

Sobald auch an nur einem Anhänger-Bauteil - nagut, sagen wir an gebremsten Anhängern - der Name PEITZ prangt... würde ich IMMER 'nen GROßEN Bogen um den Anhänger machen - das sollte man sich wirklich nicht mehr antun... ausser man weiß GENAU, was man tut/will und es ist ein sehr spezieller Anhänger.

Der hier war geschenkt zu teuer.

Zitat von DerKrümel

Der Prüfer darf dir sogar die Zulassung abkratzen wenn es sich um gefährliche Mängel handelt

Ist seit meine ich 1,5 Jahren so

Jain - er darf die HU-Plakette abkratzen - aber NICHT die Landesplakette - die geht ihn nix an!!! Egal, ob auf nem Kennzeichen oder 'ner 100er-Plakette...

edit: Und nicht bei gefährlichen Mängeln, sondern nur bei verkehrsunsicheren Mängeln...

Ja! Bei den Reifen (Reifenalter), wie auch, dass die grundsätzlichen Bedingungen wie Leergewicht des Zugfahrzeugs passen - und auch, dass das NUR auf Autobahnen und autobahnähnlich ausgebauten Bundesstraßen gilt... nicht auf Landstraßen oder sonstwo.

Genau so, wie man auch selbst dafür verantwortlich ist, dass man nicht überlädt.

Mani hat da Recht - ein Hinweis hätte er draufschreiben sollen/dürfen, aber die Plakette abkratzen... zumal es eine Landesplakette ist (!), war WEIT ausserhalb seiner Befugnisse! Aber bin mal gespannt... interessant wirds, wenn Krümel wieder neuere, entsprechende Reifen drauf hat... ob der Prüfer ihm dann 'ne Landesplakette gibt...

3 km, 30 hm.

Dann halt hier... 8 leere Kisten.

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In der Eifel werden es aber demnächst ~8,5 km und 130 hm, einfach. Bin mal selbst gespannt... kann vllt hin und wieder das E-MTB vom Chef haben...

edit: Aber versteh' mich nicht falsch - ICH mache das FÜR MICH, weils MIR Spass macht. Muss/will keinen belehren... von mir aus kann auch jmd mit 'nem Boot mit 1500 l/h umherfahren...

Wir sollten aber ma zum Thema "E-Autos" zurückkommen...

Zitat von Der Glonntaler

dann fahr mal mitm Fahrrad zum Getränke holen

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6 leer, 4 voll...  

Bin ich froh dass ich aufm Land lebe. Hier kann ich mitm Sattelzug wenn ich wollte rund um die Uhr umsonst stehen...

Zitat von Seb_Wen

Und man muss lesen ab 2035 sollen keine Verbrenner mehr verkauft werden...

Da siehts mit den großen Anhängern ab 2000kg dann sehr schlecht aus oder?

Nö.

Der Tesla Model X darf schon ~2270 kg ziehen. Der Tesla Semi hat ~ 40 t Zug-Gesamtgewicht...

jupp... finds garnicht schlecht gemacht.

ich würde nicht drauf wetten wollen, dass der/ein Rahmen, der bisher ~375 kg pro Achsauflagepunkt an Last aufnehmen musste - an 4 Punkten - in Zukunft an nur 2 Auflagepunkten auf einmal ~750 kg aufnehmen soll. Ich würds nicht machen.

Ich auch. Ich mag unseren 1,8 t Einachser.

Du fährst ja damit keine Glasplatten o.ä. oder?!

Dann ist auch relativ egal, ob der eeetwas härter ist oder nicht?!