Leergewicht meines potenziellen neuen Hängers: 325 kg
Der Hänger ist ein 750kg Hänger ungebremst. Alle 100 km/h Voraussetzungen erfüllt der Hänger und wird mit 100 km/h Bescheinigung ausgeliefert.
...d.h. du hast ihn noch nicht, ja?! Ebenso Quizfrage: Warum nicht 'nen Gebremsten?! 
Gruß Jonas
Ich weiß durchaus worauf ich mich da einlasse, mit 80 km/h durch die Gegend zu zuckeln ist kein Vergnügen.
Mein Plan sieht aber vor, das ich das alleine in gemütlichen 2 oder drei Tagen mache und die anderen dann später mit der Bahn oder dem Billigflieger hinterher kommen.
Ich habe genug Zeit dafür.
...hm, also bei mir isses so - wenn ich mit schwerem Anhänger unterwegs bin und quasi auch nur 80 fahren dürfte, häng' ich mich hinter 'nen LKW und "lass laufen" - die LKW's fahren den Großteil der Zeit so gleichmäßig und alles... finde das ehrlich gesagt entspannender als alles andere...
haha sieht ja schon geil aus! 
edit: oh sehe grad' - bezügl. der Lampenschutze muss ich mich doch mal bei Hapert melden... die gefalln mir gut. Warscheinlich werden sie aber so viel kosten, dass ich mir doch welche selbst bau... mal sehn.
...die geschweißte Kugelstange auf dem Windenhalter mit Brantho-Korrux 3in1 lackiert und endlich die lang ersehnte Konturmarkierung nach ECE R 104 am MSX angebracht. Ich finds geil... 
Man könnte argumentieren, dass die EU sich etwas dabei gedacht hat, ausdrücklich keine auflaufgebremsten Drehschemel mehr zu genehmigen.
ZitatEU
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Zitatsich etwas dabei gedacht
-> der war gut! 
Naja, die 3,5to NUTZLAST gehen schon - sowohl technisch als auch zulassungsrechtlich beim Fitzel Duo. Aber der hat dann auch Gesamtgewicht 4,5to und Druckluftbremse. Von daher nicht wirklich vergleichbar...
Ansonsten ists der Algema XLtrans, mit der höchsten Nutzlast bei 3,5to Gesamtgewicht - 2950kg! D.h. 550kg Leergewicht.
Schönes fürn Anssems gebaut.
Beim Kauf war ein zweiter Windenhalter dabei - k.A. warum, aber ich fands cool - und heut' kam ich mal dazu, was Nettes damit zu bauen. 2 Löcher reingebohrt und 'ne 440mm lange Kugelstange durchgesteckt und verschweißt. Nun hab' ich 'nen Kugelkopf vorne, wo ich Anhänger sicher dranhängen kann. Natürlich müssen die noch zusätzlich gesichert werden, aber vorne isser schonmal fest.
Lackieren werd' ich ihn die Tage - mit Brantho Korrux 3-in-1.
Gruß Jonas
Moin Rainer.
Was nicht aus deinen posts hervorging: Willst du dir 'nen Anhänger neu bauen (lassen), oder soll an 'nen Vorhandenen die Deichsel umgerüstet werden?!
Jedenfalls: seitlich schwenkbare Deichseln sind jetzt nicht SOOO das große Geheimnis - die aus deinem Link wird eine von AL-KO sein.
Schau mal hier:
http://www.al-ko.de/7148.htm
Spezialkatalog ab S. 10
Lass' dir da nichts zu Teures aufschwätzen, oder wie kompliziert alles sei usw. - die (Fahrzeugbauer o.ä.) sollen so 'ne AL-KO-Deichsel kaufen, drantüdeln und gut...
Gruß Jonas
...wie kann man da was "anders" handhaben?
elektrische Bremse wär' ja wiederum auch ganz geil!
Ich habe irgendwann mal gehört, dass Autos so keine feste AHK mehr haben dürfen, aus Unfallsgründen o.Ä.
DAS iss' wiederum interessant! O_O
Weiß da zufällig jemand mehr zu?
JETZT SOFORT ab Werk mitbestellen! Alles andere zum Nachrüsten etc. wird nur scheisse!
...schöne neue Autowelt...
Was 'ne
!
Bitte am Thema dranbleiben, interessiert mich auch!
Zumal du bei einem ungebremsten wieder das Problem hast das du Keile brauchst obwohl sie nichtmal vorgeschrieben sind. Und die kann man nicht am Anhänger festschrauben...
mfg JAU
...hehe, wobei die Anhängerindustrie da ja auch schon drauf reagiert hat:
http://www.fritz-berger.de/fbo…funktion106850/detail.jsf
Geil auch der eine Kommentar dazu
Suche Plateau anhänger ohne radkästen 4 x 210 !
Hallo!
4cm lang oder breit?
Iss' das 'n ungebremster?! Dann hat der 'n Stützrad?!
Aber - kannst das mit dem Knebel raus und Schraube rein ja dann auch beim Stützrad machen...
Hallo mikeu.
Was hastn für 'n Anhänger?
Ggf. macht auch das Stützrad Sinn:
https://anhaenger24.de/488015.html
Die Waage kannste dir zwar schenken oder als Schätzeisen halbwegs Beachtung schenken - egal - jedenfalls kann man da die Kurbel oben abnehmen und das macht das Stützrad schonmal potenziell unattraktiv für Langfinger.
Bei den Stützen, wenn du keine Kurbelstützen möchtest, schraub' doch die Knebel bei den jetzigen raus und schraub' normale 6-kant- oder noch besser Imbus-Schrauben rein. So muss der Dieb erstmal 'n 8er/10er Imbus-Schlüssel suchen... Du hast deinen natürlich IMMER dabei. Wo auch immer... 
...kein Gespann, aber ich finds trotzdem witzig:
artgerechte Haltung von 'nem Dodge Ram:
Nett, dass du den traurigen smiley mitzitiert hast.
Glückwunsch zurm Neuen!
Gruß Jonas
Nee. Hast du noch was dolles gesehn? 
Wobei. Garnicht wahr, der VK ist mitm Preis gut runter gegangen... jetzt noch VB 8900...
