Dieser Anhänger würde ausgesprochen gut zu meinem aktuellen "Zugfahrzeuglein" passen.
...ich wollte schon über die Reifen herziehen und sagen, dass der Anhänger bessere Reifen für offroad drauf hat - aber nee, auf dem 2. Bild wurde ich eines besseren belehrt. Sehr schön! 
Kann das ja nicht ab - Leute, die sich 'nen Offroader kaufen (meinetwegen auch SUV) und dann mit aberwitzigen, 300er-Straßenreifen ankommen...
Alles anzeigenBei 25 cm starker Holzwand bist Du gleich in dieser Liga unterwegs:
https://www.flickr.com/photos/124555116@N08/14506163467
...ich erinner' mich, ich hab' von dem schonmal was im Fernsehen gesehn... der iss' einfach NUR GEIL! 
Sowieso - SCANIA auf ewig! 
Suche soliden Anhänger für Gartenarbeiten
...solide also... wie wärs mit so einem?!
http://www.garage-e42.be/news.aspx?CategoryID=1726&EntryID=18056
Endlich hat auch Mini kapiert, dass richtige Autos nun mal 4 angetriebene Räder haben und alles andere leider nur eine Notlösung ist.
"Real cars don't power the front wheels, they lift 'em!" ![:]](https://anhaengerforum.de/images/smilies/s_zufrieden.gif "*zufrieden*"){kind=small}
...wie schon erwähnt wurde - auf die richtige/entsprechende Befestigung am Anhänger-Rahmen ebenfalls Wert legen. Ansonsten hat der Stapler zwar die 2,8to, aber ja verteilt auf 2 Achsen, d.h. die volle Last wird eh nie auf den Stützen allein aufliegen...
'93 - '96 Cadillac Fleetwood mit optionalem towing package: 3180kg (in USA 
)
...so rein aus Interesse, was ist das für 'ne Seite / Betreiber? Die offizielle Seite des Petitionsausschusses ist https://epetitionen.bundestag.de/ , keine Ahnung, ob die "ihre" unterzeichneten Petitionen dann dem Ausschuss schicken?!
Jo. Aber direktgezurrt. Nicht niedergezurrt. D.h er wird nicht darüber gesichert, dass man ihn soweit niederzurrt, dass die Reibkraft zw. Räder und Plattform größer als die auftretende Kraft beim Bremsen ist.
Niederzurren bei Etwas, das Räder hat, ist sowieso 'ne "sportliche" Angelegenheit...
coole Bilder
@Biker 
Hahahaha.. den will ich sehen, der ein Auto wirklich auf 'nem Fitzel NIEDERZURRT 
3,5to für'n Sprinter iss' natürlich OK
und (An)hängermann: geile AHK - DER D-Wert kann sich natürlich mehr als sehen lassen und die Stützlast ebenso!
ich hab die letzten 24 Jahre 5 neue Patrol gefahren, bestimmt nicht weil der nix taugt
jetzt gibts keine mehr und die Auswahl mit 3,5t Anhängelast ist gering
...oh, jetzt wo ichs lese: ist schon irgendwo schade, jo.
Aber gibt doch den Y62 - endlich mal mit gescheitem Motor - 5,6l-V8-Benziner, 400PS und ordentlichen Leergewichten von 2,7-2,8to
...aber wir schweifen vom Thema ab...
Mein kleines Familienauto wird bald die Grätsche machen und wir möchten uns einen Jeep (Cherokee Longitude 4x4) kaufen, neu soll er sein und an Automatik haben wir auch gedacht. Kennt jemand das Auto als Zugpferd?
...hört sich gut an - nimm' den 6,4l-V8-HEMI 
...hehehe... nee tatsächlich nicht. Hab' nur gefragt, weil der neue A6 Allroad ja 2500kg bei 12% ziehen darf, das find' ich schon beachtlich... da hats mich mal interessiert, was der Vorgänger so ziehen darf. Aber 2,3to ist auch nicht von schlechten Eltern...
Du sparst auf den Satz gerechnet maximal 6kg. Wobei du dann wirklich nach der allerleichtesten suchen musst.
Ich weiß. Damit kompensier' ich genau das Gewicht der Stoßdämpfer. Aber ernsthaft: ich weiß, das ist ziemlich sinnlos, aber für mich ists ein Spiel und u.a. mein Hobby, da wird nicht in 1. Linie aufs Geld geschaut... auch, wenn ich Student bin.
Haste vielleicht gesehn?! Im anderen thread bau' ich mir gerade CFK-Stoßdämpferhalter (!)... kost das Stück (4 Stk. insg.) umgerechnet fast 20€... also warum mach' ichs?! Weils Spaß macht.
ZitatFür die 10Zoll, die man so normalerweise findet und etwas nach Fuchsfelgen aussieht, sinds sogar 2kg Mehrgewicht.
Jo kenn' ich, die kann ich garnet leiden, weil eben sackschwer...
...denk dran, dass das ATC 'ne gewisse Mindest-Leermasse braucht...
Also, alles spricht für Variante A, nur, erst wird mal gemietet, dann sehen wir weiter.
Ich brauche für die drei Bikes so ca. 350 x 190 also suche ich weiter.
...das Maß hat ja der Pongratz.
Musst echt mal schauen, vielleicht hast du (viel) Glück, und ein Händler hat den gar mit Holz-Zwischenboden zum vermieten...
...der darf noch keine 2,5to ziehen oder?!
...nachdem ich hier schon einmal reingeschrieben habe, was es doch für tolle 10"-Alufelgen gibt, allerdings leider aus USA mit "falschem" Lochkreis... und an anderer Stelle das Rätsel um die "Unsinn"-Alufelgen gelöst habe... kann ichs ja von mir aus nicht lassen, nach weiteren 10"-Alufelgen zu suchen... und bin heut Abend gleich über 2 neue, mir unbekannte Modelle gekommen:
1.:
http://tinyurl.com/l9p56ox
...anscheinend von Knott selbst - krass!
2.:
http://www.buer-kg.de/pdf/kata…d/trailer-komplettrad.pdf
bzw.: http://i1227.photobucket.com/a…ollMaxxis_zps53094b41.jpg
...'n RICHTIG geiles US-Design... werden zwar auch relativ schwer sein, aber sehen ja wohl mal obergeil aus!
...aber auch die Amis legen nach... ey das iss' und bleibt einfach für mich die krasseste Anhängerfelge! Und jetzt mit neuem finish nachgelegt.. "gunmetal with polished lip" - wenn das ma net nur geil iss'?!
http://recstuff.com/10-inch-gu…uminum-trailer-wheel.aspx
...so - Vorarbeit bezüglich der 4 neuen Stoßdämpferhalter (Rahmen-seitig) für'n MSX ist gemacht. 
Leider Sonntag... da ist Flex anschmeißen nicht so dolle... wobei... ich muss meine Nachbarn ja auf einem gewissen "Grund-Lärmpegel" halten...
Idee:
http://suchen.mobile.de/lkw-inserat/pongratz-l-at-350-g-k-1300-kg-rastatt/167781200.html
...'ne dritte Fahrspur oder Alu- oder Holzboden in der Mitte ist schnell eingezogen...
Und hat 'ne Bremse - ich sag' dir - in brenzligen Situationen ist die Gold wert, vor allem - Wert ist das richtige Stichwort - bei 3 Motorrädern hinten drauf transportierst du ja auch gewisse Werte... ich denke, die Mehrkosten o.ä., was die Anhängerbremse kostet, sollte es einem die Sache wert sein.
Plus - wenn jetzt das Argument von wegen "hoher Preis" o.ä. kommt - Anhänger sind sehr werstabil... den kriegst in 10+ Jahren, wenn du ihn pfleglich behandelst, immer noch für locker über 50% des Kaufpreises wieder weg!
Gruß Jonas
Leergewicht meines potenziellen neuen Hängers: 325 kg
Der Hänger ist ein 750kg Hänger ungebremst. Alle 100 km/h Voraussetzungen erfüllt der Hänger und wird mit 100 km/h Bescheinigung ausgeliefert.
...d.h. du hast ihn noch nicht, ja?! Ebenso Quizfrage: Warum nicht 'nen Gebremsten?!
Gruß Jonas
