Beiträge von Fazerfahrer

  • Kofferanhänger für Fahrschule gesucht

    Wie schon geschrieben wurde, Pferdeanhänger haben ein relativ hohes Eigengewicht.


    Ein Cheval Liberte als Beispiel, also die Pferdesparte des Herstellers von Debon Anhänger sind ausreichend schwer.

    Preislich liegt man vermutlich zwischen Debon C500 und C700.

    Ein Moped sollte man ebenfalls problemlos verladen können.

  • Der "Was habt Ihr heute gemacht Thread"

    Als schon etwas älter User, der seine Führerscheine noch gemacht hat als sie noch 1 > Motorrad, 2 > LKW und 3 > PKW hießen, muss ich jetzt mal blöd fragen. Die aufgerufenen Preise sind jetzt für den Schritt von B / PKW auf BE / PKW mit Anhänger 😳?

    Und es sieht jetzt noch nicht mal nach einer Hochpreisigen Region wie München oder Hamburg aus 🤔.


    Also kein Vorwurf an die Fahrschule, aber welcher junge Mensch soll das noch bezahlen? Ist das wirklich notwendig, also die Vorschriften?

  • Suche eine Debon Alufelge 14" 185/65 bicolor

    Zitat von ClausD.

    hast du ihn abgelastet oder ...

    Schau mal hier, da findest Du einige Infos auch in Bezug auf Ablastung 😉.


    Thema
    Neu aus dem Fränkischen Seenland
    Guten morgen an die Community,

    als Neuling in diesem Forum möchte ich mich kurz vorstellen, bevor ich versuche erstmal vorhandenes Wissen in Form bereits geschriebener Beitrage und Themen aufzusaugen.

    Meine Name ist Thorsten und ich lebe mit meiner Frau seit vielen Jahren als Neigschmeckter in Franken, nahe dem Fränkischen Seenland.

    Zwischen 2000 und 2010 habe ich bereits einige Anhänger besessen, u.a. Stema, Koch,.. um für unser Hobby Motorradfahren eine Möglichkeit zu haben, diese zu…
    Fazerfahrer

  • Servus aus Niederbayern

    Hallo Christian,


    Da hast Du ja schon eine ganze Historie aufgebaut 🫣 😂.


    Gerade mit den alten wiederbelebten Landkreiskennzeichen kann man schon schöne Wunschkennzeichen bekommen 🥰.

    Ich habe meine Initialen sprich TC und dann die Nummern 1, 2, 3, 4 und 5, größer ist mein Fuhrpark aus Daily Driver, Roadster, Womo, Moped und Anhänger nicht 🤭.

  • Hallo aus Friesland

    Vermutlich ist es doch eine Ablastung ohne technische Änderung (so oder so ähnlich steht es bei mir in den Papieren unseres C700) und wenn Du merkst, dass Du mit dem zulässigen Gesamtgewicht nicht hinkommst, kann man die Ablastung wieder rückgängig machen.

    Ich habe unseren Anhänger von 2.600kg auf 1.800kg abgelastet, da die Nutzlast immer noch mehr als ausreichend ist und ich so die 100kmh Zulassung nutzen kann.

  • Kippanhänger für PKW/Transporter

    Zitat von TrockenbauNbg

    Bzgl. rangieren hab ich mit Tandem zum Glück keine Probleme. Das mit dem "selbst stehen" kam mir eben auch zuerst in den Kopf.

    Ich denke hier sind eher nicht Deine fahrerischen Fähigkeiten gemeint, sondern einen beladenen Tandemhänger drehst/rangierst Du auf der Stelle von Hand (also ohne Zugfahrzeug) nicht mal eben so einfach.

  • Kabellosen Kamera im Kofferanhänger

    Petz Dein Iveco ist ja noch eine Nummer größer als unser Ducato, ich gehe mal von mindestens 5.6to Gesamtgewicht aus. Ich denke Du wirst den Anhänger hinter Eurem Carthago kaum spüren, vermutlich wirst Du ja kaum über 800kg Gesamtgewicht kommen.

    Einzig rangieren könnte für Dich etwas anspruchsvoller sein, da Du Deinen Anhänger vermutlich in normaler Stellung nicht in den Aussenspiegeln siehst.

    Bei uns sind die Kotflügel des Anhängers gerade noch sichtbar.

    Bei uns liegt der Mehrverbrauch durch den Debon bei ungefähr 1-1.5l/100km, sprich wir liegen bei einem gefahrenen Tempo im 100kmh Bereich bei cirka 12-12,5l/100km bei 160PS/9-Gang Automatik.


    Zur Beladung, abhängig ob es von der Breite her passt, würde ich vermutlich das Motorrad mittig stellen und verzurren und die Fahrräder jeweils links und rechts daneben.

    Zur seitlichen Befestigung von Fahrrädern an Airline Schienen gibt es ja auch vernünftige Hilfsmittel.


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  • Kabellosen Kamera im Kofferanhänger

    Zitat von Petz

    Das Motorrad ( 220-250kg ) hast du seitlich angebracht und nicht mittig inwieweit beeinflusst bzw. stört es die Straßelage vom Kofferanhänger Debon c700

    Ganz ehrlich, kennst Du den Spruch „was stört es die Eiche wenn sich die Sau dann kratzt“?

    Die GS hat vermutlich eher 270kg (verladen auf der rechten Seite), links hatte ich unser Trike, Campingmöbel und Getränke verladen (cirka 130kg).

    Insgesamt hatte ich also ungefähr 400kg von möglichen 1.900kg Zuladung ausgenutzt, sprich ich fuhr mit cirka 1.100kg Gesamtgewicht über eine Strecke von 1.500km.

    Ich konnte im Fahrverhalten keinerlei Auswirkungen einer ungleichmäßigen Beladung festzustellen, der Debon läuft mit seinem Fahrwerk wie auf Schienen hinterher.


    Bei einem kleinen Anhänger würde ich versuchen ein einzelnes Motorrad schon etwas Richtung Mitte zu verladen.

  • Kabellosen Kamera im Kofferanhänger

    Petz Noch als Ergänzung zur Verteilung der Airline Schienen. Da Dein Anhänger ja schmaler ist und Du zwei Motorräder transportierst (vermutlich versetzt verladen), würde ich statt drei Airline Schienen (Links, Mitte, Rechts) lieber vier Schienen verwenden und zusätzlich zu den Schienen links und rechts in der Mitte zwei Schienen versetzt verlegen, so dass es jeweils ideal zu den Motorrädern passt.


    Ich hoffe ich habe mich einigermaßen verständlich ausgedrückt 🤭🫣.