Wieder was neues vom Leuchtenumbau.
Das Problem der Anhängererkennung habe ich jetzt mit Widerständen lösen können.
Es reichten jeweils 10 Ohm für die Blinker (25W) und die Bremsleuchten (50W, die habe ich an pro Leuchte und nicht als Einzelwiderstand geplant) .
Damit wird nun beim Blinken der Anhänger erkannt und auch die Deaktivierung der NSL am PKW funktioniert wieder.
Testweise habe ich mir noch eine Hella 1GB 357 098-001 Leuchte bestellt, um zusehen, wie sich die positionieren lässt und die Leuchtftkraft ist.
Bis jetzt bin ich mir da aber noch nicht so ganz einig ob das passt.
Aber Jetzt erstmal die Freilandverdrahtung der Widerstände ordentlich machen und dann geht's weiter.