Logisch.
Auf irgendeine Art muß jede Felge zu identifizieren sein, ohne Nr. gibt's nicht.
Oder gibt's, aber dann hat das Fzg. keine Zulassung mehr.
Wir reden aber explizit von der KBA Nummer. Und die ist halt nur bei einem Teil der Felgen drauf.
Beiträge von Holger-zx12
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Naja, manchmal sind "originale" auch nur Sonderserien aus dem Zubehör.
ja klar richtig! Oft steht der Hersteller mit drauf (BBS früher bei VW und BMW z.B.)
Das hat aber nichts mit der KBA Nummer zu tun.
KBA Nummer bedeutet so viel wie ABE beantragt beim Kraftfahrbundesamt
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Da müsste trotzdem eine KBA-Nr. drauf sein, war jedenfalls bei allen (auch Original-) Felgen so,
Da verwechselt Du sicherlich was, Originalfelgen haben keine KBA Nummer (die hässlichen die man oft von außen schön sieht)
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Ich habe mir mal mehrere Bilder deiner Felgen angeschaut. Da scheint gar keine KBA Nummer drauf zu sein
KBA Nr. steht auch nur auf "Zubehörfelgen". Wenn Du zum Beispiel einen BMW oder sonst was hast, mit Originalfelgen steht da auch keine KBA Nummer drauf. Aber natürlich Herstellernummer und viele andere Nummern Daten usw.
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Das macht der Hersteller, sind oft kleine Gründe, Kühl-Lüfter, Handbremse, Felgengröße, Fahrwerk, Zuviel oder Zuwenig Leistung usw usw.
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Ich glaube das es bei Euch bald ein neues Auto gibt
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Ich fahre seit kurzem ein C43 Coupe. Habe mich natürlich vorab im Netz über Anhängelasten des W205 C43 informiert. Bin immer auf die 1800kg gestoßen,
ich habe bei Dr. Google nur 1000kg gefunden. 30 sec Suchaufwand
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Bis um 12:00 geschlafen, dann bin ich auf die Couch, da bin ich immer noch.
Mache ich wohl morgen auch.
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Ich persönlich würde (wie es schon erwähnt wurde) wenn ich nicht rauskäme, solange auf der Hupe stehen, bis jemand kommt
und begehst damit eine Ordnungswidrigkeit, und zeigst jedem deinen IQ
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da bist aber schwer im Irrtum, viele Autos haben Tachos die immer beleuchtet sind, selbst mein Amarok schon
zum Glück hat der aber einen Sensor irgendwo, der merkt wenn es dunkel ist
Dachte das ist bei allen so (Tacho wird dunkel), aber ok Danke für die Aufklärung das es Ausnahmen gibt.
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viele sind schon zu blöd zu erkennen das sie ohne Licht fahren, weil der ganze Elektronikkrempel ja immer leuchtet
früher haben sie gemerkt, das sie das Licht einschalten müssen wenn sie den Tacho nicht mehr sehen
Ist doch heute auch noch so. Da hat sich nichts geändert.
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Wenn unsere Nachkommen zu den "Gewinnern" gehören, werden sie sich mit ganz anderen Dingen auseinandersetzen müssen.
Ja genau, und da sollte man vorbereitet sein.
Das sehe ich bei unseren aktuellen Politik nicht den Hauch ein Chance.
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Hungersnöte, Kriege/bewaffnete Auseinandersetzungen, damit einhergehend Migrationen und Epidemien / Pandemien, um vielleicht mal die größten Faktoren zu nennen. Armut noch.
Gab es vor der Industrialisierung Nicht? eher noch mehr.
Es gibt immer Gewinner und Verlierer, wenn es wirklich um einiges wärmer wird, mit den verbundenen Extrem-Wetter, dann brauchen wir bessere Klimaanlagen bessere Wasserspeicherung usw. wenn wir bei den Gewinnern bleiben wollen.
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am 8, Januar letztes Jahr wars ja schonmal fast soweit, das können wir abwarten bis es Eintritt
das glaube ich nicht, wir haben doch hoch qualifizierte Fachleute, Annalena Baerbock und Robert Habeck z.B. Wenn das so wäre würden sie das doch nicht so wollen......
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Es lebe die Automatikschaltung
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ÖPNV ist für mich wie Rosenkohl, will ich nicht.
Liebe meine Autos und Anhänger, mit denen will ich meine individualen Fahrten unternehmen.
Individualverkehr ist für viele Menschen ein Muss, die stellen sich keine weiteren Fragen.......
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hi Holger,
wenn du den Schlüssel nicht brauchst um den Kugelkopf abzunehmen, stimmt da auch etwas nicht.
weil: dann könnte jederzeit der Kugelkopf gestohlen werden .
doch doch, da stimmt alles!
Klar kann er dann geklaut werden richtig.
Wenn ich das nicht will, muss ich halt absperren. Dass absperren hat bei mir aber nichts mit der Verriegelung/ oder lösen der AHK zu tun.
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Richtig verriegelt ist erst dann, wenn mit den Schlüssel abgesperrt ist.
Deswegen kann man den Schlüssel erst drehen, wenn richtig verriegelt.
Es mag Typen geben wo das so ist.
Bei allen die ich in den letzten 30 Jahren hatte (Oris, Westfalia usw.) war das nicht so. Entscheidend war gespannt oder nicht, so konnte man den Schlüssel auch drehen und entfernen wenn der Kugelkopf nicht am Auto war. Brauche den Schlüssel weder zum anbringen noch zum lösen, der ist bei mir im Ordner wo die Unterlagen der AHK im Büro sind.
Auf dem Video sieht man es am Anfang gut.
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Außerdem ist es völlig egal, was eine Rep. oder Service kostet, wenn ich ein 70T€ Auto fahre, dann sollten 1000€ keine Rolle spielen.
Die verstehen was von sparen. Von den reichen lernst du das sparen.......
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So what, man kann es auch einfach mal so hinnehmen
Aber nur Personen, bei denen Fremdbild und Selbstbild dicht beieinander sind
